Optimisation de l'injection Monopoint et Multipoint

Salut,

Voila Le Chip tunning sur Niva monopoint c'est possible.

Voici mon projet du moment.
Un cable Diag, qui permet de brancher un Pc ou Palm sur les Niva 1700i monopoint, (je ne sais pas pour les multipoint), en faite il faut avoir une prise diag comme celle ci: ODBI ou alors ALDL


Ensuite il suffit de faire un des cables present sur ce site:
Aldl Cable, ou alors en acheter un directement.

Pour finir il faut trouver un bon logiciel, et j'ai reussit a avoir une license pro d'un des meilleurs, gratuitement, merci Efilive.

Sinon il en existe plein, j'ai meme reussi a recuperer 2 logiciels special Niva sous DOS, fait par Lada Australie, mais vous dire a quoi sa sert je n'en sais rien, je verrais lors de mes tests.

Apres tout sa, je vais pouvoir faire de la telemetrie en temps reel sur mon Niva, c'est peut etre gadget mais bon sa fait plaisir de voir tout bougé sur un ecran.
De plus il faut savoir que la plage de puissance d'un 1.7i est entre 2000tr/mn et 4000tr/mn.
Voici ce que sa peut donner en exemple.




















Apres pour les plus fou, on a la possibilité de refaire le parametrage moteur complet, donc on peut faire gagner quelques cheveaux en plus.

Je vous ferrais part de mon experience apres avoir fini le cable et apres avoir fait quelques tests.

Voici le site qui ma donné l'idée de faire sa:
http://www.turbo-nutter.com/

D'ailleurs c'est lui qui a fait le fichier de configuration pour les Niva avec Efilive.

Pour finir, il faut savoir que le boitier electronique est installé sur pas mal d'americaine, comme les camaro, chevrolet, etc...

Il suffit de trouver dans les logiciels une voiture en 4 cylindres, et normalement sa devrait etre la meme chose.

Ps: Babas, si sa marche je pourrais peut etre de reprogrammer ton boitier ECU avec le mien.

tiens nous au courant

faite gaffe il y connait rien du tous il a aprit a souder au fer a souder hier.....

un lada avec de l informatique embarqué

gegemaycry a écrit:

un lada avec de l informatique embarqué

c'est babas qui va etre content 1 formulle

doumeur 89 a écrit:

faite gaffe il y connait rien du tous il a aprit a souder au fer a souder hier.....

Oui c'est vrai et alors!!!!!!

gegemaycry a écrit:

un lada avec de l informatique embarqué

Sa va le faire non?????
Un Niva futuriste, avec ecran de controle, enfin on verra sa un peu plus tard.

bye

oliver89moto a écrit:

gegemaycry a écrit:

un lada avec de l informatique embarqué

c'est babas qui va etre content 1 formulle

Ouai c'est clair, d'ailleurs je pense qu'avec lui on va pouvoir voir plein de chose avec ce systeme, et peut etre ameliorer un peu la puissance.
Dans un premier temps je verrais deja pour remettre son boitier ECU en etat correct et apres on verra.

T'en fait pas, il sera chez toi pour l'apero.

Il viens juste faire une petite visite de courtoisie.
Si tu veux tu peux venir aussi.

bye

ca aurais etes avec plisir mais samedi matin je bosse

sa sera pour une prochaine fois.
Mais sinon Samedi apres midi je vais attaqué ma galerie en Inox.
Y'a du taf.

Ps: moi je boss plus le samedi matin, et sa fait plaisir.

Ciao

Bon ce week end j'ai reussi a faire l'interface ALDL.
Sa fonctionne bien.
Me reste plus qu'a faire des tests plus poussé et ensuite passé un bon moment avec Babas pour voir ce qu'il est possible de faire.

Par contre si quelqu'un aurait un Boitier Electronique de 1700 fonctionnel a nous faire en don, je suis preneur, car on aura un boitier de rechange pour nos multiple tests.
Apres une petite discute avec Babas il serait peut etre possible de faire gagner quelques cheveaux en plus a nos 1700, et voir du couple, car tout est parametrable avec les logiciels qui vont bien.

Bye

pour ceux qui ne veulent pas (ou ne peuvent pas) se fabriquer le câble, je l'ai trouvé sur ebay pour 11 € (frais de port compris) : OBD2 d'un côté et USB de l'autre.

pacman a écrit:

pour ceux qui ne veulent pas (ou ne peuvent pas) se fabriquer le câble, je l'ai trouvé sur ebay pour 11 € (frais de port compris) : OBD2 d'un côté et USB de l'autre.

Attention moi je parle pourle OBDI ou ALDL.
Pour les modeles Monopoint, pour les multipoint je n'en sais rien, je crois que c'est OBDII.
Le protocole n'est pas le meme, donc attention.
Il faut juste regarder la prise de diag.

Bye

j'ai trouvé la ALDL, mais plus cher .

par contre, pour un logiciel GRATUIT pour PALM : c'est ICI

J'en ai fait une pour meme pas 4€ de composants.
Je verrais pour en faire quelques une apres, pour ceux qui seraient interresser.

Sinon n'hesité pas a mettre vos liens de logiciels ou tout autre sujet sur la modif du boitier ECU.
Car sa nous permettra de nous faire avancé avec Babas.

Merci

Voilà un autre lien pour un logiciel (gratuit aussi) :
http://students.db.erau.edu/~szabafab/stein/

Merci pour les datalogger mais sa devrait le faire avec Efilive, car j'ai la license pro.
Ce que je cherche c'est plus un soft de modification du boitier ECU.
La sa devient un peu plus chiant car il faut avoir le bon soft qui va avec le boitier GM.

Enfin je cherche toujours.

On va y arriver, vous en faites pas.

Bye

Djtof a écrit:

Merci pour les datalogger mais sa devrait le faire avec Efilive, car j'ai la license pro.
Ce que je cherche c'est plus un soft de modification du boitier ECU.
La sa devient un peu plus chiant car il faut avoir le bon soft qui va avec le boitier GM.

Enfin je cherche toujours.

On va y arriver, vous en faites pas.

Bye

As tu la liste des véhicules qui ont le meme ECU ??

En faite il faut prendre le numero du modele sur le boitier.
Et ensuite tu pourra savoir sur quel voiture c'est monté.

si vous trouver sur quel autre voiture l'ecu du lada est monté je sens que tu vas faire beaucoup d'heureux au Québec, car on est quelques un a avoir fait des recherche au près de marchand GM et aucun ne peux nous dire de quel voiture il provient... entk ce n'est pas un model américain.

Sa avance un peu.
J'ai pu essayé la version complete de EFilive, et franchement c'est grave tout ce qu'il peut y avoir comme info.
On peut faire avec de la telemetrie, et c'est pas mal du tout

Avec Babas, on a le meme boitier et aussi la meme Eprom:


Mais on trouve rien du tout comme info.
On trouve pour d'autres boitier GM, mais pas le notre.
Voici un lien ou se trouve le .bin de l'eprom
Liste Eprom

Ce week end je vais faire un dump de mon eprom, et voir ce qu'on peut faire avec.
Reste apres a trouver le programmateur pour flasher l'eprom avec les nouvelles données.

Enfin sa avance un peu, mais on cherche.

bye

Apres quelques tests le week end dernier avec Babas, voici ce qu'on a peut voir.
Sa sonde lambda est morte, car la variation en mV est trop importante.
Les boitiers avec ou sans transpondeur, sont compatible a 100%, donc le transpondeur peut etre virer sans aucun soucis, il suffit juste de trouver le shunt des fils.
Nous avons fait les echanges entre le sien et le mien sans probleme, moi je n'ai pas de transpondeur.

La temperature de declenchement des ventilo est de 97C° et ils s'arretent a 92C°.

Si nous avons la possibilité de modifier la carto, nous essayerons de modifier la plage de chauffe du moteur, car 5° est tres peu, et c'est pour sa qu'on entend les ventillo toutes les 5 mins se mettre en route.

Pour le reste il faut attendre les vacances, car nous n'avons pas eu trop de temps pour faire tout les tests.

Bye
Dj

gegemaycry a écrit:

un lada avec de l informatique embarqué

Reste a brancher l'echapement.....

Djtof a écrit:

Les boitiers avec ou sans transpondeur, sont compatible a 100%, donc le transpondeur peut etre virer sans aucun soucis, il suffit juste de trouver le shunt des fils.
Nous avons fait les echanges entre le sien et le mien sans probleme, moi je n'ai pas de transpondeur.

Dj

De source "mecanicien Lada" qui est en relation fréquente avec l'importateur il ne faut pas toucher aux dernieres versions des calculateurs avec transpondeur. Même chez Lada France ils leurs arriveraient de ne pas pouvoir réinstaller un transpondeur ou le réinitialiser, et seraient obligés de changer tout le calculateur (bloqué!) sans arriver à résoudre, ni trouver d'ailleurs, le problème.
L'info vaut ce qu'elle vaut, c'est pas issu d'un bulletin technique de Lada, mais attention quand même!

serontb a écrit:

Djtof a écrit:

Les boitiers avec ou sans transpondeur, sont compatible a 100%, donc le transpondeur peut etre virer sans aucun soucis, il suffit juste de trouver le shunt des fils.
Nous avons fait les echanges entre le sien et le mien sans probleme, moi je n'ai pas de transpondeur.

Dj

De source "mecanicien Lada" qui est en relation fréquente avec l'importateur il ne faut pas toucher aux dernieres versions des calculateurs avec transpondeur. Même chez Lada France ils leurs arriveraient de ne pas pouvoir réinstaller un transpondeur ou le réinitialiser, et seraient obligés de changer tout le calculateur (bloqué!) sans arriver à résoudre, ni trouver d'ailleurs, le problème.
L'info vaut ce qu'elle vaut, c'est pas issu d'un bulletin technique de Lada, mais attention quand même!

Peut etre qu'avec les boitiers d' injection multi, il y a ce type de probleme

Dans notre cas, ils'agit de boitiers GM EFI-4 meme reference sur nos deux Niva monopoint.

Monopoint pour vous, ok!

Je parle de problèmes sur les dernières versions des multipoints (pas tous les multipoints donc).

serontb a écrit:

De source "mecanicien Lada" qui est en relation fréquente avec l'importateur il ne faut pas toucher aux dernieres versions des calculateurs avec transpondeur. Même chez Lada France ils leurs arriveraient de ne pas pouvoir réinstaller un transpondeur ou le réinitialiser, et seraient obligés de changer tout le calculateur (bloqué!) sans arriver à résoudre, ni trouver d'ailleurs, le problème.

on dirait des pub de marabouts qui veulent vendre un truc super extra qui avec on éloignerait le mauvas sort des calculateurs

bonjour à tous.

jpz a écrit:

serontb a écrit:

De source "mecanicien Lada" qui est en relation fréquente avec l'importateur il ne faut pas toucher aux dernieres versions des calculateurs avec transpondeur. Même chez Lada France ils leurs arriveraient de ne pas pouvoir réinstaller un transpondeur ou le réinitialiser, et seraient obligés de changer tout le calculateur (bloqué!) sans arriver à résoudre, ni trouver d'ailleurs, le problème.

on dirait des pub de marabouts qui veulent vendre un truc super extra qui avec on éloignerait le mauvas sort des calculateurs

pis ça marche?