Resto de mon niva

Visa17rd a écrit:

Monster03 a écrit:

aspire a écrit:

Qestion posé ce matin à mon copain controleur CT

les 175/80/R16 acepter au CT
les 15 " refuser

même les 195 /75/R16 que j'ai sur mes jantes de grand vitara

merdasse de merdasse

pleure pas, faut voir avec ton controleur directement, ils sont pas tous pareils et il faut bien signaler que c'etait une option lada a l'epoque, qu'il regarde dans ses fiche technique ou je ne sais ou, sinon tu trouves le documents et tu lui présente.

tu lui file un petit billet de 10 au passage au controleur et l'affaire est dans le cul de l'ane

sinon je peux monter te voir avec mes 4 guyane en 175 R16 98N au passage j'ai la RT de mon Niva 1600 de 88 non gpl par contre et pareil si tu as besoin, fais moi signe

tchavolo a écrit:

sinon je peux monter te voir avec mes 4 guyane en 175 R16 98N au passage j'ai la RT de mon Niva 1600 de 88 non gpl par contre et pareil si tu as besoin, fais moi signe

je te remercie j'ai déja les bonne taille de pneus, des que nos niva seront pret il faudrat que l'on se trouve un petit coin pour s'éclater

bien sur s'en ais presque une obligation

oubliez pas le lubrifiant

Visa17rd a écrit:

oubliez pas le lubrifiant

ça c'est malin ptdr !!!

oui je sais, mais bon 2gars qui veulent se rerouver dans un coin tranquil pour s'eclater, c'etait trop pour moi, j'ai pas pu resister.
prenait plutot de la motul que de la castrol, car avec castrol on s'envole et avec motul...amusez vous bien

MDR Visa17rd bien balancé

Promis on vous fera un film

tchavolo a écrit:

MDR Visa17rd bien balancé

tu veux dire qu'il est bien foutu ?

où bien touffu

et encore t'as pas vu sa photo

bon c'est fini le HS là oui? non mais oh, je vous permet pas de fantasmer sur mon corps de reves, mais vous pouvez toujours dire a vos copines, femmes, amies de s'inscrire sur le forum, que je suis là, disponible a toutes heures

je vais pas te donner ma femme c'est la seule qui me suporte

les 195/75 /R16 sont refusé bien évidament pour ce qui aurait pas compri

le chambrage continu sur un autre post
attention au nouveau modo

fabien a écrit:

je vais pas te donner ma femme c'est la seule qui me suporte

je te la laisse, j'en veux pas, j'ai assé de la mienne, juste je les dépayse un peu et pares je les renvoies chez elle

aspire a écrit:

les 195/75 /R16 sont refusé bien évidament pour ce qui aurait pas compri

Tu dis ça pour moi?
bon ok j'avais pa scompris mais tu t'exprime mal aussi!

tu as raison Aspire, bon monster03 on attends de nouvelles toffs

Monster03 a écrit:

manolo a écrit:

pas de rustol dans le durcisseur, quelqu'il soit. Nous avons un peintre à la retraite il me semble sur le fofo, il devrait pouvoir confirmer.

Pourquoi ça fait boom, je vais pas prendre de risque je vais donc pour mon appret faire comme d'hab mais d'abord je le retraiterai completement au rustol pure comme ça plus de soucis, c'est peut etre plus sage

on m a appellé?
bon les durcisseurs sont en general fait pour les peinture a base de resine quand au rustol il peut etre rajouter a toute peinture glycerophtalique genre laque, peinture antirouille,
moi perso ce que je ferais ,traitement au rustol de toute les parties rouillées en 2passes de rustol;
comme apret une peinture antirouille additionnée de 10%de rustol
et une couche de finition
a savoir que j etais peintre dans le batiment et non carrossier

nivacat66 a écrit:

Monster03 a écrit:

manolo a écrit:

pas de rustol dans le durcisseur, quelqu'il soit. Nous avons un peintre à la retraite il me semble sur le fofo, il devrait pouvoir confirmer.

Pourquoi ça fait boom, je vais pas prendre de risque je vais donc pour mon appret faire comme d'hab mais d'abord je le retraiterai completement au rustol pure comme ça plus de soucis, c'est peut etre plus sage

on m a appellé?
bon les durcisseurs sont en general fait pour les peinture a base de resine quand au rustol il peut etre rajouter a toute peinture glycerophtalique genre laque, peinture antirouille,
moi perso ce que je ferais ,traitement au rustol de toute les parties rouillées en 2passes de rustol;
comme apret une peinture antirouille additionnée de 10%de rustol
et une couche de finition
a savoir que j etais peintre dans le batiment et non carrossier

Ca se soigne?

Salut a vous. Quelle ambiance sur ce post !!!

Je suis également en pleine resto de mon 1600 de 1985. J'ai refait toute la partie moteur et la partie suspension. Je m'attaque donc a la carrosserie avant de le mettre en peinture.

Comme vous, ce sont principalement les bas de caisse et les passages de roues et ailes quoi sont pourris. Hier j'ai sorti la meuleuse et j'ai tout decoupé ce qui était irrécupérable sur le flanc gauche. Aujourd'hui je m'occupe du flanc droit, et demain mon carrossier vient voir comment on va refaire tout ça.

J'attends vos photos pour voir vos idées en application, si ça peut m'éviter de faire des conneries.

Je pense nettoyer au maximum, traiter au rustol, puis a la cire pour corps creux. Antigravillonnage pour les parties visibles. Mon pote carrossier décidera.

Bon courage a vous.

encore un!!! dreling 63 ouvre un autre post et mets-y des toffs de ta resto comme l'a fais aspire ça nous fera 3 post de resto à suivre quand sera venu le moment, j'en ferais de même avec plaisir et comme tu l'as dis, dans tous ça, y'a des bonnes idées le plus souvent en photos donc... ;)

tchavolo a écrit:

encore un!!! dreling 63 ouvre un autre post et mets-y des toffs de ta resto comme l'a fais aspire ça nous fera 3 post de resto à suivre quand sera venu le moment, j'en ferais de même avec plaisir et comme tu l'as dis, dans tous ça, y'a des bonnes idées le plus souvent en photos donc... ;)

Je n'ai plus de pc pendant quelques jours, donc va falloir attendre un peu...

pas grave, ça sera avec plaisir quand-même au contraire y'en n'auras peut-être plus d'un coup des toffs

nono non visa 17 rd je ne dit pas sa pour toi (la dimension des pneu)
j'ai des jante de vitara avec cette dimension 195/75R16

les pinou sont casi neuf et c'est pas accepter au CT bordel de m....e

voila ce qui est inscri sur le bidont de rustol
Additif pour peintures grasses,vernis ;lasures
procéder à un essai préalable de compatibilité en mélange avec un volume réduit de peinture,de vernis ;de lasure.
En impression , additionner environ 50% de RUSTOL OWATROL au primaire ou à la peinture
En couche intermédiaire de 20à 25% en volume
En finition ne pas dépasser 5%
INCOMPATIBILITES
-Ne pas recouvrir le RUSTOL -OWATROL par des produit à séchage rapide
(bicomposants ,bombes raccord etc)
Utiliser dans ce cas le Rustol CIP (mélangeable et recouvrable par des produit à séchage rapide)
Ne pas additionner le Rustol --Owatrol aux produits à séchage rapide ou à l'eau
TOUJOURS FAIRE UN ESSAI PREALABLE ?LE MELANGE DOIT ETRE HOMOGENE

Dreling 63 n'utilise pas d'antigravillonage ça va craqueler à la longue
et beaucoup d'entre nous te diront que c'est un cache misére
evite tout produit bitumeux

pour les corps creux je pencherais plutôt vers une bonne pulverisation de Rustol

aprés chacun son choix