Resto de mon niva

Visa17rd a écrit:

fabien a écrit:

si je ne dis pas de sottise cela a ete fait par un membre du forum

Ca vous arrive parfois?

tout comme vous il m'arrive de me lacher

c clair ça aide visa moi les 2 miens ils doivent faire 120 kg à eux deux alors ça prend de la place

Monster03 a écrit:

Visa17rd a écrit:

il etait en break ?
si on parle de tout sur ton post il va finir au "fourre tout", mais il parait que j’excelle dans ce domaine

oui il l'était je suis entrain de voir pour adapter des sieges de twingo "le controleur m'a dit 4 places 4 ceintures point final vous faites ce que vous voulez" étant donné qu'ils sont réglable en profondeur se sera impécable pour mes chiens !

et moi qui voulait virer la banquette

si je l'a mettais pas et que je vire les ceinture ar ça passerait peut être inaperçu lors du passage au CT comme le fait de suprimer la barre stab

aspire a écrit:

Monster03 a écrit:

Visa17rd a écrit:

il etait en break ?
si on parle de tout sur ton post il va finir au "fourre tout", mais il parait que j’excelle dans ce domaine

oui il l'était je suis entrain de voir pour adapter des sieges de twingo "le controleur m'a dit 4 places 4 ceintures point final vous faites ce que vous voulez" étant donné qu'ils sont réglable en profondeur se sera impécable pour mes chiens !

et moi qui voulait virer la banquette

si je l'a mettais pas et que je vire les ceinture ar ça passerait peut être inaperçu lors du passage au CT comme le fait de suprimer la barre stab

ca c'est pas sur, moi je me suis fait allumer sur un voyager, je l'ai passé au CT sans la banquette centrale, il me l'a accepté mais il m'a dit la prochaine fois pensez y et ça c'etait y a bien 5ans deja

j'en ai vraiment pas l'utilité de la banquette
fait (chi... encore un truc qui va prendre de la place dans la grange pour ressortir tout les 2 ans)
je voulais faire une male en alu pour la tronçoneuse etb le matos pour le bois

C'est lie au certif de conformite. Fallait prendre un utilitaire.

Voici quelques mauvaises nouvelle , le rustol c'est bien mais quand on passe l'appret dessus c'est la cata. ça m'a fait de très jolies vague, ça a tous cloquer, heureusement pour moi je n'ai pas traité à l'appret l'intégralité de la caisse. Je pense le passer en peinture d'ici maxi une semaine et demie si tous roule

bon week à tous

Monster03 a écrit:

Voici quelques mauvaises nouvelle , le rustol c'est bien mais quand on passe l'appret dessus c'est la cata. ça m'a fait de très jolies vague, ça a tous cloquer, heureusement pour moi je n'ai pas traité à l'appret l'intégralité de la caisse. Je pense le passer en peinture d'ici maxi une semaine et demie si tous roule

bon week à tous

C'est marqué sur la boite, "Faire un essai avant d'appliquer"

Le Rustol n'a jamais été compatible avec toutes les peintures.

Toujours trop pressé

@+

Daniel78200 a écrit:

Monster03 a écrit:

Voici quelques mauvaises nouvelle , le rustol c'est bien mais quand on passe l'appret dessus c'est la cata. ça m'a fait de très jolies vague, ça a tous cloquer, heureusement pour moi je n'ai pas traité à l'appret l'intégralité de la caisse. Je pense le passer en peinture d'ici maxi une semaine et demie si tous roule

bon week à tous

C'est marqué sur la boite, "Faire un essai avant d'appliquer"

Le Rustol n'a jamais été compatible avec toutes les peintures.

Toujours trop pressé

@+

c'est justement grace à ce teste, pas folle la bete, tous le monde dit que c'est bien j'en suis pas si sur , sur le frametot pas de réaction chimique.Du coup je voulais le passé à l'appret mais l'essaie est négatif donc ce sera peinture à l'eau et vernis

Cherche un peu, tu peux trouver des peintures compatibles.

Le Rustol est un trés bon produit, je pense qu'avec les nouvelles peintures à l'eau, il ne doit pas y avoir de probléme, a vérifier quand même.

@+

nivacat66 a écrit:

Monster03 a écrit:

manolo a écrit:

pas de rustol dans le durcisseur, quelqu'il soit. Nous avons un peintre à la retraite il me semble sur le fofo, il devrait pouvoir confirmer.

Pourquoi ça fait boom, je vais pas prendre de risque je vais donc pour mon appret faire comme d'hab mais d'abord je le retraiterai completement au rustol pure comme ça plus de soucis, c'est peut etre plus sage

on m a appellé?
bon les durcisseurs sont en general fait pour les peinture a base de resine quand au rustol il peut etre rajouter a toute peinture glycerophtalique genre laque, peinture antirouille,
moi perso ce que je ferais ,traitement au rustol de toute les parties rouillées en 2passes de rustol;
comme apret une peinture antirouille additionnée de 10%de rustol
et une couche de finition
a savoir que j etais peintre dans le batiment et non carrossier

t as pas lu ???

pour info, si cela peut etre utile, on peut passer au ct le lada sans sa banquette arriere, par contre il faut absolument les ceintures au complet.
sur le ct, pour la banquette il sera precisé qu'il manque cette derniere et que donc, il n'a pas etre verifié la bonne fixation de celle ci.
Mais il faut absolument les ceintures. Qaund j'ai refait le mien, j'avais demandé à yoyo, qui m'avait bien confirmé qu'il n'était pas necessaire de la banquette mais les ceintures arrieres étaient obligatoires.
Et contrairement à ce que j'ai lu, le controleur ne sera pas berné si tout est retiré....la carte grise mentionnant, "4 places", il faudra donc les 4 ceintures.

a verifier avec les nouveau point soumis a contre visite, il me semble que j'ai lu que les fixations des sieges etaient soumis a contre visite, donc si pas de banquette,controle impossible, donc refus, mais a verifier tout de meme.

manolo a écrit:

pour info, si cela peut etre utile, on peut passer au ct le lada sans sa banquette arriere, par contre il faut absolument les ceintures au complet.
sur le ct, pour la banquette il sera precisé qu'il manque cette derniere et que donc, il n'a pas etre verifié la bonne fixation de celle ci.
Mais il faut absolument les ceintures. Qaund j'ai refait le mien, j'avais demandé à yoyo, qui m'avait bien confirmé qu'il n'était pas necessaire de la banquette mais les ceintures arrieres étaient obligatoires.
Et contrairement à ce que j'ai lu, le controleur ne sera pas berné si tout est retiré....la carte grise mentionnant, "4 places", il faudra donc les 4 ceintures.

Je confirme, le mien est passer plusieurs fois au CT sans banquette, mais avec les 4 ceintures bien qu'il était équipé de harnais.

@+

]quote="aspire"]voila ce qui est inscri sur le bidont de rustol
Additif pour peintures grasses,vernis ;lasures
procéder à un essai préalable de compatibilité en mélange avec un volume réduit de peinture,de vernis ;de lasure.
En impression , additionner environ 50% de RUSTOL OWATROL au primaire ou à la peinture
En couche intermédiaire de 20à 25% en volume
En finition ne pas dépasser 5%
INCOMPATIBILITES
-Ne pas recouvrir le RUSTOL -OWATROL par des produit à séchage rapide
(bicomposants ,bombes raccord etc)
Utiliser dans ce cas le Rustol CIP (mélangeable et recouvrable par des produit à séchage rapide)
Ne pas additionner le Rustol --Owatrol aux produits à séchage rapide ou à l'eau
TOUJOURS FAIRE UN ESSAI PREALABLE ?LE MELANGE DOIT ETRE HOMOGENE[/quote]

ET POURTANT J'AVAIS RECOPIER CECI EXPRET JE MON DOUTER QUE UN DE NOUS ALLER PARTIR EN SUCETTE
ET C4EST PAS FAUTE DE L4AVOIR MIS SUR TON POST ET EN MP SI JE ME SOUVIENS A MOINS QUE JE DIT UNE BETISE DE CAMBRAI

Daniel78200 a écrit:

manolo a écrit:

pour info, si cela peut etre utile, on peut passer au ct le lada sans sa banquette arriere, par contre il faut absolument les ceintures au complet.
sur le ct, pour la banquette il sera precisé qu'il manque cette derniere et que donc, il n'a pas etre verifié la bonne fixation de celle ci.
Mais il faut absolument les ceintures. Qaund j'ai refait le mien, j'avais demandé à yoyo, qui m'avait bien confirmé qu'il n'était pas necessaire de la banquette mais les ceintures arrieres étaient obligatoires.
Et contrairement à ce que j'ai lu, le controleur ne sera pas berné si tout est retiré....la carte grise mentionnant, "4 places", il faudra donc les 4 ceintures.

Je confirme, le mien est passer plusieurs fois au CT sans banquette, mais avec les 4 ceintures bien qu'il était équipé de harnais.

@+

merci por l'info va faloir que je trouve des ceinture alors

je suis persuader que les vagues dans l'aprêt- et la soucouche de rustol ça vient du dursiceur que tu as mis dans l'aprêt


il disent sur le bidon n'est pas compatible avec un sechage rapide

refais un petit essais juste diluant aprêt ( juste un petit coup au pinceau pour voir
si ça cloque)

aspire a écrit:

je suis persuader que les vagues dans l'aprêt- et la soucouche de rustol ça vient du dursiceur que tu as mis dans l'aprêt


il disent sur le bidon n'est pas compatible avec un sechage rapide

refais un petit essais juste diluant aprêt ( juste un petit coup au pinceau pour voir
si ça cloque)

non car c'est de l'appret en bombe , je commence generalement par faire les petites retouche à la bombe etapres appret sur la totalité de la surface

bon demain si j'ai le temps ponçage du coté gauche , réparation du bas de caisse droit d'ailleur je voudrai renforcer les accroches pour cric, il y en a qui on des idées la dessus et mastiquage coté droit.


bon dimanche à tous

fallait nous le dire que tu repeignais avec des bombes

nivacat66 a écrit:

fallait nous le dire que tu repeignais avec des bombes

moi j'ai une idée!
Pas de masitc sur la carrosserie d'un Niva, ça c'est une vache de bonne idée
Pour renfoncer les supoort tu peut utiliser de la tige filetée ou simplement faire des equerres et les souder le long, de chaque coté.

Visa17rd a écrit:

moi j'ai une idée!
Pas de masitc sur la carrosserie d'un Niva, ça c'est une vache de bonne idée
Pour renfoncer les supoort tu peut utiliser de la tige filetée ou simplement faire des equerres et les souder le long, de chaque coté.

ah la tige filetée !!! j'y avais pensé mais je n'ai pas l'aprobation de l'inspecteur des trvaux du forum PTDR, pour le renfort je pensais faire une lumiere dans de la grosse tole et souder tous ça enfin à voir je ferai des essais et ferais des photos

bon dimanche les gars !!!

je me suis décidé pour mes renforts de point de levage je vais poser une corniere tous le long , je pense de là 30x30 pointé tous les 10cm à la jaune et traité au rustol

ha oui
tous plein et toute belles
bonne fin de dimanche à tous

des photos des photos !!!!!

Salut
bein il nous faudrai des photos de l'évolution,
On les attend ...

Bon courage,
Bye.

pour info Monster j'ai fait un essais Rustol et peinture noir super brillant de chez leroi Merlin
pas de vagues et bonne tenu (peint hier à 17h sec aujourd'hui à 18)
j'ai mis une deuxiéme couche à 2oh
le resutat est plutôt satisfesant
je te dirai exactement le non de la peinture (c'est pas de la spécial voiture )

à l'eau comme elle le sont maintenant on m'a dit quavec la peinture ral de chez zolpan y a dexelent resultat avec le rustol
reste à voir
voila ce qyui est ecrit sur le bidont de rustol
je suis pas convaincu que se soit une bonne idée la peinture à l'eau et ton vernis
aprés reste à faire un essais

Ne pas additionner le Rustol --Owatrol aux produits à séchage rapide ou à l'eau
photo des patrtie de l'arbre de tansmision repeint demain
là j'ai plus envie d'aller les prendre les photos
je vient juste de terminer de renforcer l'ancrage du parchoc arriere et de l'attelage sur le niva à Stéphane mon neuveux

t'es au taquet aspire , de mon coté j'ai pas fais grand chose, j'ai seulement poncer le coter gauche et c'est super long à faire les finitions bien plus long que sur moto j'avance plus doucement que je pensais, je viens les resultats de ta peinture et surtout le nom

bonne semaine à tous

je te mets ça demain sur ton post monter ou en MP
moi non plus j'ai rien fait sur mon propre niva à part démonter la BT et la BV
vendredi

samedi mon copain le métaleu était trop malade pour qu'on bricole sur ma Gorby (repas de vendredi soir un peut trop charger
et trop arroser) bon bref c'est comme ça quand on est invité
donc le samedi j'ai preparer tout le matos pour le niva de mon neuveux et on à tous monter cette aprés-midi

de toute façon pour ma Gorby j'attends ma commande de tole de 1.5 et de 3
je devrais pouvoir aller les chercher mardi

la société Almax m'a fait une super offre
la plaque de tôle de 1.5 à 22.8€ ht en 2000x 1000 milimetres
une barre de corniére de50/50 en 6 métres 21.04 ht
soit un total de 52.43 € TTC
en plus Dim nous à mis les plans d'un support de BT avec les dimension
je vais le réaliser en tole de 3

juste deux toix pliage à faire à la plieuse ( pour cà j'irais au lycée Technique)
je connais le chef des travaux je pense que ce sera réalisable en apportant mes tôle
il faut plier une fausse corniére de 70/50 et une corniére de 70/70 (en fait 4 morceau) ainsi plier sur mesure je croix à 200 de long
pour la tole de trois j'ai pas le tarif mais je pense qu'elle doit pas être trop cher
j'espere qu'il va pas neiger comme il l'annonce sinon je pourait plus rien faire à part de petite bricole je bosse dans la cour chez ma mére
aller bonne soirée

pareil rustol +peinture v33 noir mat conditions extreme pas de probleme ....