Resto lada niva 1.7

Bonjour,voici les photos des travaux faits sur mon taco...
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Remplacement
- des soufflets de cardans
-des joints de pont avant
-toutes les rotules de direction
-relais de direction
-roulements de roues avant
-alternateur
-bougies
-joint cache culbu
-courroie
-sieges avant
-durites
-filtres
-tout liquide
Réglages
-jeu culbuteurs
-tension chaine de distri
-renfort support colonne de direction
-frein a main
-etc.... tro de blabla des photos...

Indicateur de tension par securité car l'alternateur n'est pas identique a l'origine et n'a pas de prise pour le voyant et puis jtrouvé ca plus classe...

sièges de 205 rehaussés d'une dizaine de centimetres

Un grand merci pour tous vos conseils ce forum est au top

Moi j aime pas ton filtre a carburant au dessus du radiateur a moins que tu soit terroriste

moi j'aime bien ton horloge tu la eu ou ?????

Pour le filtre, il touche pas le radiateur et pour trouver un endroit frais dans un moteur c'est pas gagné...
Et pour ce qui de l'horloge ce n'en n'est pas une c'est la tension aux bornes de ma batterie.

c'est super ta batterie donne l'heure

sympa ta resto mais pour ta gouverne c'est pas un 1700 ton lada mais un 1600 (numero de serie 212100) ;)

moi je dirais un des rares 1.7 carbu vu qu'il a les compteurs 1.7 mais allumage avec delco!

Exactement denverdla bien joué!!!

moi perso j'ai mis mon filtre a essence au tout début des arrivé dans le compartiment moteur;pour les siége c'était pas monter sur une 205"sacré numéro" bien joueé pour le cache culbu

autant pour moi mais alors c'est quoi le numero de serie de ceux la je connait pas

212130

merci je me coucherai moins con ce soir!!!

Bonjour, alors la Resto ce poursuit avec: Traitement ailes +châssis (rustol+blakson) longues portées+ nouveaux Phares,nouveau Klaxon biton made in ebay, autoradio peekton USB uniquement, une peinture complete vert jonc et roule ma poule!!!!Les photos bientôt...

Bonjour Tonioxr,

Comment as-tu réhaussé de 10 cm tes tièges ?

Comme le tuto du site avec les poutres métalliques ou bien ce sont les sièges de 205 qui sont plus hauts ?

Pis si tu as la photo du montage ?

Merki.

Salut diablo!! En fait les sièges de 205 étaient encore plus bas que ceux d'origine donc j'ai pris 2 poutrelles aciers 10x10, j'ai percé de facon a les fixer aux ancrages d'origine sur le plancher puis ensuite il ne reste plus qu'a percer les trous sur les poutrelles pour fixer tes nouveaux sièges a l'endroit qui va bien ....Ne pas oublier de faire un essai pour le réglage du siège selon la taille que tu fait sinon il peut y avoir souci....

PS: dans le précédent post j'ai oublier de parler du masticage en cours de la carrosserie histoire de ratrapper au mieu les défauts et du snorkel tout inox fait maison...bientot les photos!!!!

Effectivement, hier je regardais l'espace entre mes genoux et le volant et 10 cm de plus, ça va être chaud.

Je pense laisser les sièges d'origine quoi que un peu affaissés.

Les tubes sont dans le sens de la longueur comme sur le tuto ou la largeur ?

Et ça ne branle pas ? (Ca c'est pour la denrée)

Merci.

Diablo a écrit:

Effectivement, hier je regardais l'espace entre mes genoux et le volant et 10 cm de plus, ça va être chaud.

Je pense laisser les sièges d'origine quoi que un peu affaissés.

Les tubes sont dans le sens de la longueur comme sur le tuto ou la largeur ?

Et ça ne branle pas ? (Ca c'est pour la denrée)

Merci.

pour ca pas besoin des sieges


y a mamie et parkinson !!





les momes adorent pour aller faire pipi

impeccable pour la dernière goutte

la denree a écrit:

Diablo a écrit:

Effectivement, hier je regardais l'espace entre mes genoux et le volant et 10 cm de plus, ça va être chaud.

Je pense laisser les sièges d'origine quoi que un peu affaissés.

Les tubes sont dans le sens de la longueur comme sur le tuto ou la largeur ?

Et ça ne branle pas ? (Ca c'est pour la denrée)

Merci.

pour ca pas besoin des sieges


y a mamie et parkinson !!





les momes adorent pour aller faire pipi

TJR AU TOP LA DENRéE PS:JEAN ROUCAS SORT DE SE CORP