Jante plié et tire a droite

bonne chance pour le sortir

prévoit une disqueuse

A par à la masse il y a une astuce pour sortir la partie fendu de son logement? 

Pas de chalumeau à disposition je précise....

Shawou18 a écrit:

A par à la masse il y a une astuce pour sortir la partie fendu de son logement?
Pas de chalumeau à disposition je précise....

tu mets du dégrippant pendant un ou deux jours avant, puis avec une clef et deux écrous montés à la suite tu fais un mouvement de de vas et vient en rajoutant du dégrippant
avec un peu de chance ça marche
sinon, ben couper et chasser les morceaux
par contre, la quantité de rondelles de chaque coté à son importance, il faut en remettre la même épaisseur

le dégrippant aura peu d effet le morceau tordu ne passera pas a travers le berceau

Forcément !!
 Ca a du bien taper !!

lion42 a écrit:

le dégrippant aura peu d effet le morceau tordu ne passera pas a travers le berceau

faut le sortir vers l'avant bien sûr

Shawou18 a écrit:

A par à la masse il y a une astuce pour sortir la partie fendu de son logement? 

Pas de chalumeau à disposition je précise....

la partie fendue fait partie integrante du berceau , il serait bon apres extraction de l'axe de faire une bague pour mettre sur la partie fendue

Sacré choc   sur le site baxter il y a une combine pour renforcer cela,au cas ou tu revois la meme pierre 

Bon demontage et comme dit Jpz repere bien les rondelles gauche et droite , courage 

Je sent que je vais m'éclater... Merci en tout cas pour vos conseils.

L'axe qui passe à l'intérieur est forcément tordu du coup?
Sur les photos en tout cas il a l'air

Ouais, quand on voit l'impacte sur la jante, c'était quasi prévisible que d'autres pièces avaient morflé,  t'as du être secoué pendant le choc ! 


c'est un peu de boulot, mais c'est pas la fin du monde allez courage

Je confirme pour le choc me suis retrouver avec un chien presque sur les genoux et mal aux cercervicales. 

Le temps de démonter sur mon deuxième lada, démonter celui là et remonter je doit compter une bonne journée?

Shawou18 a écrit:

Je confirme pour le choc me suis retrouver avec un chien presque sur les genoux et mal aux cercervicales. 

Le temps de démonter sur mon deuxième lada, démonter celui là et remonter je doit compter une bonne journée?

Le souci c'est que ton berceau est fissuré    que compte tu faire 

Dim a écrit:

Le souci c'est que ton berceau est fissuré    que compte tu faire 

remonte 3 pots, team a déjà donné le solution

La partie fissuré je penser qu'elle sorte et ce changer, que c'était un tube qui passer dans l'axe du bras, je me trompe?

Si la partie fissuré ne ce change pas sa va rester comme sa,  une grosse soudure à l'arc pour pas trop que sa bouge et pis voilà,  la lada me sert que pour faire 5 ou 6 kilomètres par semaine pour aller et revenir du bois.

Le seul truc reste à remettre droit ou changer l'axe tordu donc

Team Lada 80 a écrit:

Shawou18 a écrit:

A par à la masse il y a une astuce pour sortir la partie fendu de son logement? 

Pas de chalumeau à disposition je précise....

la partie fendue fait partie integrante du berceau , il serait bon apres extraction de l'axe de faire une bague pour mettre sur la partie fendue

J'avais rater ton poste. Donc la seul chose que je peux changer et l'axe du bras de suspension qui en se tordant à donc fendu cette partie. Je vais commencer par démonter la pièce à récupérer sur l'autre lada pour voir comment m'y prendre

Shawou18 a écrit:

Bon problème localiser 

pas mal
bon courage pour le sortir
sinon tu as conroler le reste relais et rotules?
regarde si le support de relais et ainsi que le support relais de direction qui sont sur la caisse si ils on pas morflés

Shawou18 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

Shawou18 a écrit:

A par à la masse il y a une astuce pour sortir la partie fendu de son logement? 

Pas de chalumeau à disposition je précise....

la partie fendue fait partie integrante du berceau , il serait bon apres extraction de l'axe de faire une bague pour mettre sur la partie fendue

J'avais rater ton poste. Donc la seul chose que je peux changer et l'axe du bras de suspension qui en se tordant à donc fendu cette partie. Je vais commencer par démonter la pièce à récupérer sur l'autre lada pour voir comment m'y prendre

ta plus vite fait de commander en neuf, un conseille  c'est pas ce qui coute le plus cher   
car souvant c'est collé a la rouille

5 km par semaine,change la jante et redresse cet axe avec un tire fort  et    

Pour l'instant je n'ai rien contrôlé d’autre ne connaissant pas vraiment le fonctionnement ni l'emplacement des éléments qui pourrait être impacter. 

L'objectif était justement de ne rien dépenser pour ce 4x4 comme j’en ai un autre pour pièces qui était vendu avec. Même si sa me prend un peu plus de temps de démonter les deux je préfère sa à dépenser de l'argent,  surtout maintenant que j'ai du prendre en plus un crédit auto... Les seul truc aacheter neuf c'est filtre bougie et membrane de carbu et pompe à essence.

Vous allez me dire que c'est du travail de goret mais la barre tordu se détord? La que le choc la bouger elle sortira peut être plus facilement 

Dim a écrit:

5 km par semaine,change la jante et redresse cet axe avec un tire fort  et    

On a eu la même idée  

La jante j'ai essayer, au marteau elle revient petit à petit en tant intelligemment 

5 km ouais c'est sa en gros,  deux aller et retour au bois par semaine. Il y a que si il neige beaucoup que je le prendrai pour aller bosser à 30km

si l avant de l axe est partit a l intérieur l arrière du même axe a du partir vers l exterieur

lion42 a écrit:

si l avant de l axe est partit a l intérieur l arrière du même axe a du partir vers l exterieur

Logique car le triangle est du genre costaud  

> 2 "tire fortrage" 

luc 83 a écrit:

Shawou18 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

Shawou18 a écrit:

A par à la masse il y a une astuce pour sortir la partie fendu de son logement? 

Pas de chalumeau à disposition je précise....

la partie fendue fait partie integrante du berceau , il serait bon apres extraction de l'axe de faire une bague pour mettre sur la partie fendue

J'avais rater ton poste. Donc la seul chose que je peux changer et l'axe du bras de suspension qui en se tordant à donc fendu cette partie. Je vais commencer par démonter la pièce à récupérer sur l'autre lada pour voir comment m'y prendre

ta plus vite fait de commander en neuf, un conseille  c'est pas ce qui coute le plus cher   
car souvant c'est collé a la rouille

 surtout si tu n'a pas de matos à porté de main 

Shawou18 a écrit:

Pour l'instant je n'ai rien contrôlé d’autre ne connaissant pas vraiment le fonctionnement ni l'emplacement des éléments qui pourrait être impacter. 

L'objectif était justement de ne rien dépenser pour ce 4x4 comme j’en ai un autre pour pièces qui était vendu avec. Même si sa me prend un peu plus de temps de démonter les deux je préfère sa à dépenser de l'argent,  surtout maintenant que j'ai du prendre en plus un crédit auto... Les seul truc aacheter neuf c'est filtre bougie et membrane de carbu et pompe à essence.

Vous allez me dire que c'est du travail de goret mais la barre tordu se détord? La que le choc la bouger elle sortira peut être plus facilement 

voila ce qui peu arriver un choque a droite il peut repecuter sur la gauche



voici un des support de relais il en a un de chaque coté celui la est coté conducteur (relais de direction)


et voici le boitier de direction

tu dis:"voici un des support de relais il en a un de chaque coté"


Non un relai et un boitier


En toute amitié




T'as reserve l'helico   pour fin janvier:lol!:

Dim a écrit:

tu dis:"voici un des support de relais il en a un de chaque coté"


Non un relai et un boitier excuse je me suis mal exprimé, je me suis mélangé les pinceaux  


En toute amitié




T'as reserve l'helico   pour fin janvier:lol!:

c'est au début j'ai eu mon niva en 2010  c'est l'ancien proprio qui a eu le carton
en été 2010 réparé quand j'ai monté le moteur TD

pareille l'axe de triangle tordu coté droite sur la roue et l'aile

  quelle fantastique reperation,t'as trouvé cette piece ou 

Dim a écrit:

  quelle fantastique reperation,t'as trouvé cette piece ou 

j'ai piqué sur mon ancien niva 1.7i mono   qui a servi de donneur

Top les photos merci, je contrôlera tous sa en démontant. 

Belle réparation 

Je cherche sur le Shop de site de vente mais je ne trouve pas cette pièce,  qu'elle est son appellation exacte?

En tous cas merci à tous pour votre mobilisation,  je m'attendais pas à tant de réponse c'est super agréable vous êtes cool