Niva 1.7 multipoint GPL qui cale à chaud (T° +90)

les tiges filetés tourne avec?

sans transition
as tu essayé de la brancher en direct pour voir si ça debite pareil?
certains du forum avait une perte de tension sur l'alim et faisait donc tourner la pompe à moindre debit.
moi pas connu ça donc....

le plus sur la fiche grise il me semble.

Nan j'ai pas pu essayer, ya toujours un c.. qui arrive au moment ou y faut pas et là en plus ça a pris le temps pour le faire dégager !

Pas de photos non plus pasque piles déchargée, dommage pasque ya comme un pontage merdique sur 2 des fils qui vont sur la prise de la pompe, donc quand j'aurais remonté la piste de ces 2 fils (1 rose et l'autre bleu rayé rouge) pour être sur de ne pas avoir de pertes queque part, je ferai le test .

A condition bien sur aussi que je puisse défaire ces d'écrous de m...e qui tournent sans se dévisser (la tige filetée reste fixe)! Je pense que le filetage des écrous est mort vu la finesse du filet je vais essayer de les casser avec une grosse tenaille car le casse écrous est trop gros pour de si petits

ils arrivent toujours aux bons moments ceux la.

ah pas de pontage sur le mien.il me semble pas.

prends une pince,tu serres fort et dévisses en tirant vers le haut.qui sait...

J'ai déjà essayé .... ça marche pas nan j'vais les couper et essayer de pas foirer le filet coté tige au cas ou la pompe ne serait pas touffue euh foutue

pour info,11 ans ton joint en le desserant sera tres certainement sec et donc touffu

Apres,il existe des ecrous de plus d'1cm de long dans ce filletage (voir dans magasins d'informatique)

Et puis bien remettre les 8 ou 9 micro rondelles,sinon >fuites

Oui je pense aussi que même si la pompe est en état de marche (et comme toute pièce qui comporte un joint et que je démonte) il faudra au remontage changer le joint, pour les écrous j'ai de quoi faire niveau informatique et éléctronique c'était mon job il y a encore pas longtemps, je pensais mettre de l'inox d'ailleurs,pour les rondelles grower je compte les changer également car elles me sembles un peu usées/affaissées ( je soupçonne plusieurs démontages/remontages au vu des traces de clef sur les écrous et vis) .
Par contre, je me demandais si le fait que ce tuyau :


soit bien pincé ne mettrai pas en dépression le réservoir ?
Je m'explique : pour moi ce tuyau est un reniflard qui assure une mise à l'air du réservoir surtout quant la pompe tourne .... pour éviter toute dépression qui ralentirai l'aspiration de la pompe et provoquerai les "infâmes glouglous que j’entends au démarrage

J'aimerai savoir aussi si les deux fils pontés le rose et le bleu rayé rouge, ne correspondrait pas à l'indicateur ou jauge de carburant (car comme beaucoup d'entre vous celle ci est très fantaisiste et fait s'allumer le voyant de réserve? ), si quelqu'un avait un schéma électrique cela m'aiderai beaucoup

Durite pas belle,et je parlais de mini rondelles d'etencheité en plastique

Mini rondelles en plastique ? pas vues



La durit pas belle je vais voir si pas trop abimée je recoupe sinon je change !

t'as pas une photo du pontage car là je vois rien.

moi non plus j'avais pas de rondelles en plastique.

j'vais en faire une de suite si le de clebs glue me lâche la grappe !

si pot de colle que ça?

pire que ça .... la je mécanique elle est couchée dans le coffre derrière moi
bon je déconnecte , je passe sur l'ordi de l'atelier à toute

c'est beau l'amour

une course à faire et je reviens.
à toute.

me revoilà donc photos :


la glue :



vautrée dans les outils :

bon j'ai coupé les 3 écrous récalcitrants à la tenaille ....yes !!
MAIS contrairement à ce que je pensais ..... c'est le filet de la tige fileté qui est naze !!
C'est pas bon car elle fait partie du réservoir

ladavid a écrit:

bon j'ai coupé les 3 écrous récalcitrants à la tenaille ....yes !!
MAIS contrairement à ce que je pensais ..... c'est le filet de la tige fileté qui est naze !!
C'est pas bon car elle fait partie du réservoir

photos du délit :





et photos puit de pompe et pompe ( je crois qu'on peut changer que le moteur !)







saleté de flash qui blanchit la crépinette !


mieux là

ben non c'est flou maintenant j'ai du trop abuser des vapeurs d'essence ou d'un autre produit caché dans ces photos ....

le pontage là je l'ai sur le mien.
j'ai pas cherché à comprendre,j'ai laissé comme ça.

cool la glue.
au moins t'as de la compagnie.

ah oui pas beau le filetage.l'ancien proprio a serré comme un bourrin.
tu nous a âs dis si essayé en direct pour contrôler le débit?

sur la mienne j'avais tout demonter,nettoyer mais rien à y faire.

nan pas encore essayé pas eu le temps ce matin vais faire ça après mangé (car pas encore mangé)
ad't'aleur

fallait le faire pompe posé sur reservoir.
bonne appetit

Moi j'ai vu la quille de Jack Daniels

l'oeil du chasseur.
bien joué.

t'as pas honte ladavid?

NAN je vois pas de quoi vous parlez

j ais un reservoir de multi si sa t interesse

je comprends mieux pourquoi glue te laches pas.
t'en es ou?

J'me dépêche faut que j'aille chercher le gamin au foot ....alors merci Lion42 mais en fait je suis arrivé à me débrouiller avec des nylstop .... et ça le fait !
j'ai nettoyé le réservoir et la pompe (crépine surtout) et j'ai tout remonté.
je vais chercher le gamin au foot et après je teste la pompe branchée en direct, à toute

quel déception,papa rugby fiston foot

bien bossé.

papa pompe (les ballons)

salou14 a écrit:

quel déception,papa rugby fiston foot

bien bossé.

Dim a écrit:

papa pompe (les ballons)

maman à pas voulu le rugby c'est trop violent
et papa a un compresseur pour les ballons (surtout les gros à crampons)