Help Température à 130°C

raff a écrit:

petite précision, le clac clac se produit même à l'arrêt, au ralenti et en accélérant au point mort. tout le temps quoi.
je suppose que c'est un symptome moteur et pas le pont ou les croissillons.

qu'en pensez vous ?

   Salut Raff,

Probablement le patin amortisseurs de distri qui est hs ou tout simplement retend ta chaine si c'est un système manuel ou vérifie le bon fonctionnement de ton tendeur hydraulique   

Salut korozyf4x4

Et bien, vu que je viens de faire le JDC, les 2 patins amortisseurs de distri ont été démontés et de mon souvenir, ils étaient pas abimés et bien serrés. Quant à la châine, elle est tendue comme il faut. pas trop, mais pas lâche non plus, juste bien quoi.
le tendeur hydraulique, lui a été vérifié par un mécanicien Lada et il est en très bon état, enfin semble t il.

Mais je vais qd meme revérifier les patins d'amortisseurs.

D'autres idées ?

as tu verifié tes poussoirs hydrauliques ?

j'ai trouvé ça : http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Reglage_des_poussoirs_hydrauliques/Reglage_des_poussoirs_hydrauliques.htm

et j'ai pas le souvenir de les avoir serrés avec la dynamométrique. Possible que ce soit mal serré.

Ptite qustion : c'est réglable les poussoirs hydrauliques ou bien c'est géré par la pression d'huile ?

raff a écrit:

j'ai trouvé ça : http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Reglage_des_poussoirs_hydrauliques/Reglage_des_poussoirs_hydrauliques.htm

et j'ai pas le souvenir de les avoir serrés avec la dynamométrique. Possible que ce soit mal serré.

Ptite qustion : c'est réglable les poussoirs hydrauliques ou bien c'est géré par la pression d'huile ?

 

automatique , mais il arrive qu ils grippent donc ils poussent pas bien et tu as du jeu