Distribution mono

Reçu culasse de 1600 (en haut)

cet outil fonctionne a merveille,bon j'ai du un peu le limer

DIM
sa fonctionne avec des poussoirs hydraulique ?

a 90% oui

Dim a écrit:

a 90% oui

90%

ben ch'uis pas tout a fait certain,mais le magasin a dit oui ;)

100% le filletage est le meme diametre http://www.mikomara.eu/epages/61251321.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61251321/Products/%2221214-1007160-30%20Hydrostößel%22
http://www.mikomara.eu/epages/61251321.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61251321/Products/%2221214-1007160%20Hydraulischer%20Spielausgleich%22

oui mais moi je parlais du compresseur de ressorts !

oui moi aussi

ok

Avis des specialistes,car j'ai pas envie de retordre 8 soupapes et baiser une culasse

Point mort haut cyl. n° 4


Abre a cames pour soupapes
n°4 en balance



Mais le repere est en bas



je crois pas avoir le courage de supporter un repliage




merci de me comfirmer si c'est bon ou pas
N.B. j'ai bien compris 2 tours moteur a la main pour voir si rien bloque

Et dans cette configuration,soupape n°2 en pleine ouverture et soupape n°4 admission a peine ouverte

suis pas en balance du 4 si soupape admi un peu ouverte

Combine pour tourner l'arbre came,ayant jeté la vieille chaine

Dim a écrit:

Combine pour tourner l'arbre came,ayant jeté la vieille chaine

raison pour laquelle je ne jette rien tant que la titine n'est pas sur la route ! mais bonne astuce

Pour ou contre le "loctite 5923" sur le joint de culasse

perso le joint de cucu normalement si de bonne fabrique se suffit a lui meme

pas evident,la marque n'est pas apposée,mais les finissions sont propres

Dim a écrit:

pas evident,la marque n'est pas apposée,mais les finissions sont propres

donc peut etre une tres legere couche

Dim a écrit:

Pour ou contre le "loctite 5923" sur le joint de culasse

moi j'en ai mis que là (en rouge ) ,sur la culasse et le bloc , en fait sur les deux faces du joint . et depuis que j'ai fait ça, sa ne fuit plus a cet endroit , qui comme tout le monde le sais, fuit toujours là ! d’ailleurs mon jdc avait claqué a cet endroit , justement .



j'ai connus se produit en lisant le magazine Gazoline , il y avait un reportage sur le montage du joint de culasse sur une Peugeot 203 , je crois , et les gars l'avait remonté en utilisant cette pâte a joint en particulier au tour des passages d'eau ! d'après eux ce produit était trop cool pour renforcer l’étanchéité ! surtout sur les moteurs anciens !

a si j'avais oublier , je l'ai utilisé aussi pour le joint de collecteur ,et sa va pas mal ! et pour le joint de couvre culasse , plus de fuites .

ça avance

le feu c'est qu't'avais pas chaud !?

mais...elle est pas encore fini de poser cette culasse? t'attend que je vienne pour te la faire?

OUI

tu fournie les polonaises et je m'occupe de ta moulinette

combine envisagable

Alors ?

Pas les filles, la cul asse...

10h de blondasses tres jeunes contre un demarage de mon moulin

Mais cet aprem je retente ,avant commande d'un 105ch de chez poch que j'ai trouvé

Ou un 2l alfa romeo qui a 4000km