montage d'une nouvelle boite de vitesse

Voilà depuis que je devais le faire je suis entrain de mettre une nouvelle boite vue que sur la boite 5 je n'ai plus de 2 , donc je passe sur une boite 4
mais lorsque je les ais mise l'une a coté de l'autre j'ai des pièces en plus sur la sortie de la 4 voir sur les photos


donc la c'est la btv de 5

la c'est donc la 4
donc comme ça ce voit il y a des pièces en plus arf c'est quoi ce délire quelqu'un a une idée car je n'ai pas de vue assez clair en éclater merci d''avance

c'est NORMAL, jsutement j'en parlais il y a peu, car en fait les coupleurs BV/BT, sont legerement different entre la BV 4 et la BV5 principalement pour permettre l'emboitement de ces pieces en plus, apres je n'ai jamais verifié si on peut monter l'un sur l'autre.

bon pour le moment la boite 4 est en place quelle galère seul et sans fosse demain le reste et on verra bien si ça passe au niveau du flector avec les pièces en plus

bon courage car tout seul et sans fosse ça doit etre galère

j'ai remonter ma boite de transfert et chose bizarre le flector est comme tordu vers chaque boulons il n'est pas droit normal ou pas ??
la boite 4 n'est pas plus courte que la 5 ??
merci de m'éclairai avant que je finisse de remonter

as tu remonter la bv 4 avec sa traverse ?

oui avec celle qui était avec la boite 4

bon je crois que je vais redescendre la boite de transfert pour retirer ces fameuse pièces en plus me-de quel perte de temps

t'as remonté avec l'arbre intermediaire qui etait sur la BV5?

Je suis le sujet de prêt, me posant a peu prèt la même question.
Dim a fait un sujet là dessus. Il avait le même problème que toi. A priori résolu en meulant la pièce en plus (centreur)

je viens juste de virée cette pièce + le ressort et une bague en caoutchouc presque 3 heures bloquer de chez bloquer l'arrache a même eu peur de plier
bon vais remettre boite de transfert et le reste on verra bien dans une heure

demande a dim , il a demonté 12 fois avant de trouver

bon bizarre on dirai que mon flector est encore plier moins qu'avec les pièce que j'ai viré mais bizarre bizarre je verrais ça demain la j'en ai marre de monté , démonter

bon je dois tous re démonter ça bloque quelque part arf j'ai la poisse on verra ça demain la je jet l'éponge

bon je me remet sur la bête demain toutes la journée et la nuit si il le faut il faut qu'elle tourne pour samedi
je vous tiens au courant

la denree a écrit:

demande a dim , il a demonté 12 fois avant de trouver

Ce qui m'a offert une discoplasie mais sa tourne comme une montre suisse.Voir sujet chgt boite 5 pour 4 ou equivalent

Dim a écrit:

la denree a écrit:

demande a dim , il a demonté 12 fois avant de trouver

Ce qui m'a offert une discoplasie mais sa tourne comme une montre suisse.Voir sujet chgt boite 5 pour 4 ou equivalent

bon je n'arrive pas a trouver ton sujet sur la changement de boite Dim dommage

ça doit être ça:

https://nivaventure.forumactif.com/t15302-boite-4-sur-17?highlight=boite

ladiste28 a écrit:

ça doit être ça:

https://nivaventure.forumactif.com/t15302-boite-4-sur-17?highlight=boite

merci a toi ce doit bien être ça mais sa m'en dit pas plus bon je vire la boite 4 je remet la 5 et m--de la ça me gonfle trop dommage

Vire le centreur ,le ressort,le silenbloc,etc,entre bv et joint homo

bon la je crois que j'ai fait une grosse bêtise , je n'arrive plus a sortir la boite elle est bloquer j'ai du mettre l'arbre mais il ne doit être dans les cannelures du disque d'embrayage donc quand j'ai serrer la boite ça du se mettre en force et là tous est dévisser mais impossible de tirer dessus si quelqu'un a une idée je suis preneur (pas de matos pour tirer en force )

appuie sur l'embrayage (quelqu'un d'autre que toi ) en même temps que tu bricoles dessous, ça poussera un peu

Alors,il me semble,qu'en actionnant la fourchette d'embrayage,un espace entre la boite et la cloche peut se faire,tu en profites pour mettre un coin en bois,si t'arrives a ça,on vois apres pour la suite de l'operation.

Hihihi on est bon

bon je crois que s'est bloquer plus loin je retirais le cache de la fourchette et j'ai dévisser l'embrayage mais c'est toujours bloqué même avec une sangle a cliquet impossible de sortir la boite sos si quelqu'un a une idée autre que d'y mettre le feu je vous écoute

Tu as un espace entre la cloche et le moulin,si oui de combien?

a peine 1,5 voir 2 cm entre la cloche et le moteur

Si tu arrives a inserrer dans cette espace 2 ecrous,tu peux faie un arrache ,des vis (3 ou 4)dans les trous de la cloche,les deux ecrous a l'interieur de celle ci,un serré contre la cloche interieur et l'autre aussi a l'interieur tu le desseres,meme en M5 avec rondelles,tu piges?

oui compris je vais essayer ça merci

sinon avec un treuil, un tire fort ou un palan, tu accroche le cul de la boite et tu tires, de toutes façon y a des chaces que t es bouffé quelques choses.