montage d'une nouvelle boite de vitesse

L'affaire est donc pas trop mal,mais le disque et le diaphragme ,que de la marque

donc la boite oui mais pas l'embrayage alors?

Oui,moi c'est ce que je ferais et ai fait,et securiser la boite par un resserage et un point de soudure.
Kit embrayage valeo ,ou autres mais de marque,et pas de marque russe
Prend un nv volant aussi a ton adresse.
Pas le roulement de queue de boite chez skf je pense qu'il y a un membre qui a les correspondances

et elles fuitent d'origine penser a enlever le couvercle inferieur et virer le joint pour y mettre de la pate a joint


Et un nv joint thorique de vilbrequin !!!!!!!!!!

pour le volant et le roulement , je pensais a celui là, a ton avis ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260962947348&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648#ht_645wt_1031

Volant ok ,mais soit sur que c'est pour un 1700
Roulement et son joint thorique comme je t'ai ecrit skf ou rien

le joint que du parle c'est le joint spy de vilebrequin que je dois changer ??
c'est dur a faire ou pas car là je vais finir par mettre le moteur a terre

un coup de tournevis dans la tronche pour l'arracher,et qlqs delicats coup de maillet pour poser le neuf(ou une douille).
Penses bien que ce sont ces petites pieces qui vont fiabilisé ta remonte
Pour memoire papier de verre nv roulement et centreur et tu

boite prix interressant par rapport à d'autre site embrayage (kit à 80 roros de marque luka ) chez AD pour mon 1600

Dim a écrit:

Oui,moi c'est ce que je ferais et ai fait,et securiser la boite par un resserage et un point de soudure.
Kit embrayage valeo ,ou autres mais de marque,et pas de marque russe
Prend un nv volant aussi a ton adresse.
Pas le roulement de queue de boite chez skf je pense qu'il y a un membre qui a les correspondances

Dim donc tu pense que sur une boite neuve je dois refaire un point de soudure sur l’écrou de sortie et quand tu parle de resserrage tu parle de resserre quoi ?
sinon pour l'embrayage c'est commandé un valeo et le reste aussi reste juste a faire le paiement et pour le roulement je vais voir chez un fournisseur skf proche de chez moi

l'ecrou en queue car tu ne sais pas l'année

Réf SKF du roulement de queue de boite : 62202-2RS1

En tout cas c'est ce que j'ai mis en comparant la doc Niva et le catalogue SKF.

tant que tu y es ref du joint thorique

Ai pas.

je n'ai pas encore reçu mes pièces mais je cherche déjà des renseignements sur le remontage sur pour le roulement genre un coup de papier de verre et le mieux c'est de la graisse ou de l'huile je suis a l’écoute de tous vos conseils merci d'avance

sylvain80 a écrit:

je n'ai pas encore reçu mes pièces mais je cherche déjà des renseignements sur le remontage sur pour le roulement genre un coup de papier de verre et le mieux c'est de la graisse ou de l'huile je suis a l’écoute de tous vos conseils merci d'avance

c est un roulement etanche donc meme si tu le graisse ca va pas servir a grd chose

tu peux mettre un coup de toile pour enlever la rouille si y a , et une goutte d huile

pour le mettre plus facilement

pas besoin de dérouiller ça va être un neuf
vaut mieux partir sur de bonne base roulement pilote neuf joint spy neuf volant idem embrayage aussi et boite de vitesse neuve avec point de brasure sur l'écrou de sortie de celle-ci après je vois pas quoi d'autre sauf niva neuf

sur la portée du roulement dans vilo !!!



ha mais !

au congélateur, 10 minutes avant, tu mettra ton toulement ;
puis en tapotant en essayant de toujours le garder dans l'axe avec un petit marteau.

Mets des gants. Le métal froid c'est très froid pour nos petite mains !

ahh première pièces arriver ce matin l’embrayage ,normal il vient de France
tous ce qu'il y a de plus classique

bon le reste des pièces viennes d'Allemagne donc là il faut attendre
j’espère que ça iras plus vite que ce que je pense en plus un long week-end qui arrive je croise les doigts

c'est déjas un début

en espèrant que vas bien pour la suite!

bon courage et bonne patience l'ami

aller je tiens bon encore un jour ou deux et je devrais recevoir le reste de mes pièces boite et volant
c'est long j'aimerais bien que mon char soit prêt pour le week end prochain
je croise les doigts

moi je suis tres interessé par ton opinion sur la boite que tu va recevoir j avais vu ce site et les boites sont vraiment pas chere...
pourras tu faire des photos de la boite avant deballage et apres

mathieu pas de soucis je ferais des photos pas ni problème

mathieu frank a écrit:

moi je suis tres interessé par ton opinion sur la boite que tu va recevoir j avais vu ce site et les boites sont vraiment pas chere...
pourras tu faire des photos de la boite avant deballage et apres

et surtout des photos quand tu va la decouper !!!

pas de soucis je doit en découper la première la boite 5 pour me faire un centreur d'embrayage

ça viens bon mon ami

tu nous feras voir tous ça!

moi aussi j'ai hate de revoir ta nivette à coté de la mienne sur mon parking

ENFINNNNNNNNNNNNN
j'ai reçu le reste de mes pièces donc comme promis voilà quelques photos
un gros carton

c'est bien protégé

donc un volant


puis un carton avec le roulement pilote ,le contacteur et la fourchette

et pour finir la boite toute neuve c'est beau quand c'est neuf



bon programme d’aujourd’hui attendre que madame rentre car je garde le petit puis commencer le remontage après avoir sécurisée la boite soudure de l'écrou et jointure du carter inférieur au silicone bleu
je vous raconterais la suite
et ce coup si il y aura que l'arbre de la première boite qui sera couper pour faire un bon centreur

y a plus qu'a

moi je souderais pas l ecrous

a la limite demontage et resserage avec du loctite rouge mais si tu le soude tu peut t asseoire sur ta garantie en cas de probleme