restauration Niva Métalic 59

Salut,

Content d'avoir de tes nouvelles et ravi de voir que les travaux reprennent, surtout que visiblement la qualité du travail est toujours au rendez-vous.

merci de votre Re accueil !
oui, je prefere prendre mon temps et bien faire les choses.
j'espère ne plus etre interrompu et poursuivre les travaux sur le Niva

Bonjour à tous,

Encore une pause forcée de quelques mois... 
Je suis content de reprendre le sujet Niva... cela chasse les difficultés de la vie.
Je viens de lire les derniers post... toujours aussi sympa ce forum.

De mon coté, l'examen attentif des portes et hayon arrière me pousse à les changer, pour avoir un résultat satisfaisant.
Ce serait dommage d'avoir fait un travail sérieux sur le dessous du chassis (j'y ai passé un temps fou, mais content du résultat), si l'esthétique extérieur n'est pas parfait.

Les bas de portes et bas de hayon sont completement perforés par la rouille. La tole de panneau de porte est vraiment mince pour poser une tôle de réparation soudée au Tig.
Je n'ai pas trouvé de "panneau de porte" complet qui pourrait être posé en soudure par points.


J'ai donc cherché des éléments de carrosserie d'occasion... j'en ai trouvé (en bon état)... dans le Sud de la France.

Je vois chez un fournisseur de pièces Lada, que les hayon se vendent en neuf, idem pour les portes.
C'est un budget important, mais je pense me laisser tenter.

Pour les portes, le fournisseur a des portes pour Niva Urban. Selon lui, elles se montent sans probleme sur le Niva de 2005 avec des modifications (leve glace, garniture intérieure...).
Quelqu'un a t il eu une expérience de monter ces portes d'Urban sur un Niva plus ancien ?

Au plaisir de vous lire.

Jacques

Bonsoir,

Heureux de te voir de nouveau ici. Quand on peut s'occuper à nos passe temps, c'est effectivement un signe que les soucis de la vie ne prennent pas le dessus.

Je trouve que si on cherche un résultat parfait et qu'on peut se le permettre, repartir sur du neuf peut être la meilleure des options.
Attention toutefois à l'origine des pièces, privilégier dans l'ordre les pièces d'origine Lada, les pièces Russes, les pièces chinoises et autre exotisme.
Outre le fait que depuis 2013 les pièces Lada sont (théoriquement) traitées par cataphorèse au lieu d'anaphorèse, en prenant de l'origine on a une pièce parfaitement ajustée.

Content de te revoir ici, pour fêter ça je viens de relire les 12 pages de ton sujet :-) Jusque là ton travail est impressionnant, j’espère que tu vas bientôt pouvoir rouler avec,

le fait que les portes viennent d'un Urban ou d'un niva de la même année que le tien ne pose aucun problème vu que la structure de la coque 

n'a pas changer depuis le premier model !!

les portes n'ont donc pas changer de taille et de fixation !!

sauf en ce qui concerne l'habillage de la porte !!

tu peux aussi avoir des vitre électrique et un rétro électrique !! donc des petites modiff a prévoir de ce côté là pour que sa fonctionne  !!!

merci à vous trois pour vos retours.

Je pense me laisser tenter par ces pièces de carrosserie neuves.

Par contre, je voudrai garder les leve-vitres manuels et les panneaux de porte d'origine (et les petits rétro manuels).
Vous le savez, je prefere ne pas dénaturer le véhicule.

Je discute avec le fournisseur de pièces. Je me méfie des délais d'appro et suis étonné qu'il puisse encore obtenir des pièces de carrosserie de Russie.
J'imaginais que les échanges France Russie étaient stopés pour le moment.

Je vous dirai.

Bonjour,

Selon moi le meilleur choix que de garder la configuration d'origine

Pour les pièces, je suppose qu'elles ne vont pas arriver directement de Russie à France mais par l'intermédiaire d'un autre pas pays.