Rénovation : le calme avant la tempète

Soudure par point au différente superposition de tôle. C'est ce qui va donner la rigidité de l'ensemble.


Sa commence a être pas mal.

Du coup, il faut 2 à 3 jours pour changer correctement un support de ressort arrière. Le passage de roue qui a travaillé a la soudure, du coup il ne touchait pas le support d'amortisseur. Apparentement ils avaient le même problème a la fabrication (au vu de l'autre support...). J'ai dut chauffer à la torche et étirer avec le tas et la masse.

En équipement :
- disqueuse large pour ceux qui ne savent pas souder 
- disqueuse mini pour aller dans les recoins (les pneumatiques sont les plus compacte)
- une scie sabre de préférence pour les découpes
- une bonne masse
- un tas carrossier
- un poste a souder
- une perceuse
- des forêt a dépointer 6mm et 8mm
- une soudeuse par point
- des pince étau ou serre-joint
- de la tôle de 8/10
- un max de patiente...

Ouverture de l'aile arrière gauche.

Découpe des coins et remplacement. C'est particulièrement compliqué a former parce qu'il faut donner plusieurs courbe opposée... Heureusement que j'ai la pièce extérieur en remplacement comme référence.

Arrachage du bas de caisse...

Sa ressemblera a sa.

Matjack a écrit:

 félicitations, avec tous ces renforts ton 4x4 sera beaucoup plus robuste que d'origine.
 Tu abats un travail énorme   .
 J'espère qu'avec toutes l'expériences acquise sur ce projet tu te lancera dans la restauration d'un véhicule de prestige par la suite après avoir terminé et profité de ton Lada remis à neuf.

               

bird a écrit:

 félicitations, avec tous ces renforts ton 4x4 sera beaucoup plus robuste que d'origine.
 Tu abats un travail énorme   .
 J'espère qu'avec toutes l'expériences acquise sur ce projet tu te lancera dans la restauration d'un véhicule de prestige par la suite après avoir terminé et profité de ton Lada remis à neuf.

               

Merci   Mon père et presque tout le monde me disent que je n'en ferais jamais un neuf. Je fais tout pour leur donner tort 

Sinon je pense pas pour le moment faire un autre véhicule. 
Le niva c'est un véhicule de prestige 

Avant de refermer le bas de caisse je dois refaire les renforts d'ailes AV/AR (ce n'est accessible que comme sa), le plancher et le longerons central gauche qui est percé.
Je commence par dépointer le longerons. Mon forêt a dépointer est bien bouffé, du coup sa passe a travers dès qu'il y a un peu d'accroche...  

Réparation du support de siège, une vis était cassé dans l'écrou prisonnier et il ne bloquait plus dans son logement.


Ensuite découpe de la rouille sur les renforts. J'ai aussi dépointer le passage de roue... J'ai pas réfléchis hier !  

Clairement j'ai encore beaucoup de travail, les bas de caisse et les aile arrière me donnent du fil a retordre. Surtout que le bas de caisse gauche est en bien meilleur état que le droit... J'imagine déjà la galère !

Longeron arraché, les vacances pointe le bout de leur nez. Je serais parti 3 semaines.

vive les vacances!!!!!  

migwal 38 a écrit:

vive les vacances!!!!!  

avec tout le rentre dedans que tu me fais, je vais finir par croire que je te fais de l'effet

moi aussi j t aime mon nerob
je dis ça car moi aussi je pars en vacances!!!!

migwal 38 a écrit:

moi aussi j t aime mon nerob
je dis ça car moi aussi je pars en vacances!!!!

ralala que c'est dur d'assumer ces opinions, enfin je vois que tu suis mon sujet avec attention !

Salut, beaucoup de job sur ton prestigieux  , il sera super beau et solide je suppose que personne ne peut en douter au regard de tout le travail déjà fait.
 A mes yeux tu ne perds pas du tout ton temps en travaillant de la sorte sur ton Lada; Probablement que dans l'avenir tu restaureras d'autres véhicules avec l'expérience acquise. Ce que je pense c'est qu'il te sera possible de restaurer d'autres véhicules de valeur financière plus importante. J'aime également le Lada également pour m'être inscris sur le forum, restaurer à la perfection une ancienne et rare Porsche (par exemple) ne te sera pas  plus compliqué, si un jour tu le désire et en plus d'être gratifiant "ça nourrit son homme"  
 Bonne vacances,

bird a écrit:

Salut, beaucoup de job sur ton prestigieux  , il sera super beau et solide je suppose que personne ne peut en douter au regard de tout le travail déjà fait.
 A mes yeux tu ne perds pas du tout ton temps en travaillant de la sorte sur ton Lada; Probablement que dans l'avenir tu restaureras d'autres véhicules avec l'expérience acquise. Ce que je pense c'est qu'il te sera possible de restaurer d'autres véhicules de valeur financière plus importante. J'aime également le Lada également pour m'être inscris sur le forum, restaurer à la perfection une ancienne et rare Porsche (par exemple) ne te sera pas  plus compliqué, si un jour tu le désire et en plus d'être gratifiant "ça nourrit son homme"  
 Bonne vacances,

Salut, merci, y a déjà beaucoup de monde qui s'amuse a restaurer les anciennes et je ne compte pas en faire mon métier. Mon entreprise me suffit et ma femme ne supporterais pas une autre voiture après
Je vais faire le tour des petits marché aux pièce là-bas, on verra ce que je pourrais dénicher.

Je viens d'aller fouiner dans les quelque épave qui dorment derrière le garage, et il y a un navara avec une clim complète !!!  
Je pourrais installer une clim au remontage ! Je ferais un module de régulation avec un arduino (régul chauf/froid et ventilation). J'utiliserais le levier de la vanne de chauffage pour définir la température avec un potentiomètre. La vanne chaude je pourrais la commander avec un servo de modélisme. Le compresseur de clim est débrayable !

A chaque post, tu nous fais halluciner.....
Tu es un fou, .... Comme tous les passionnés... 

Moi j'ai un compresseur de clim
Mais c'est pour l'air comprimé 

Matjack a écrit:

A chaque post, tu nous fais halluciner.....
Tu es un fou, .... Comme tous les passionnés... 

  ouiii je suis timbré, mais en même temps y a tellement de chose possible sur nos vieux niva. Et c'est vraiment pas hors de porté.
Comme je l'avais annoncé, je voudrais aller en Ukraine en Niva l'année prochaine, du coup la clim est obligatoire pour un tel trajet.
D'ailleurs je part demain pour L'Ukraine (en Avion cette fois), je te chercherais un petit quelque chose si je trouve. J'espère trouver des logo NIVA 1600 en cyrillique.

ladarno a écrit:

Moi j'ai un compresseur de clim
Mais c'est pour l'air comprimé 

c'est plus pratique en TT qu'une clim ! Au passage post nous des photo de ta belle ! Je suis toujours friand de voir ta resto.

au passage tu peux essayer de degotter ceci en origine en Ukraine  !!! 



https://nivaventure.forumactif.com/t29510-recherche-petits-retros-chromes-et-petits-appuie-tetes

groink69 a écrit:

au passage tu peux essayer de degotter ceci en origine en Ukraine  !!! 



https://nivaventure.forumactif.com/t29510-recherche-petits-retros-chromes-et-petits-appuie-tetes

bien-sur mais je me sert en premier Apparemment même là-bas c'est très recherché... Je vais tenter un marché aux pièces dans une grande ville (Zaporozhye).

Nerob a écrit:

ladarno a écrit:

Moi j'ai un compresseur de clim
Mais c'est pour l'air comprimé 

c'est plus pratique en TT qu'une clim ! Au passage post nous des photo de ta belle ! Je suis toujours friand de voir ta resto.

Salut
Pour le moment pas bien plus de photos
j'en ferais de la partie électrique
mais sinon je vais pas y toucher
on est dans les travaux de l'appartement, peut pas tout faire...

Nerob a écrit:

Matjack a écrit:

A chaque post, tu nous fais halluciner.....
Tu es un fou, .... Comme tous les passionnés... 

  ouiii je suis timbré, mais en même temps y a tellement de chose possible sur nos vieux niva. Et c'est vraiment pas hors de porté.
Comme je l'avais annoncé, je voudrais aller en Ukraine en Niva l'année prochaine, du coup la clim est obligatoire pour un tel trajet.
D'ailleurs je part demain pour L'Ukraine (en Avion cette fois), je te chercherais un petit quelque chose si je trouve. J'espère trouver des logo NIVA 1600 en cyrillique.

Bonnes vacances....

Matjack a écrit:

Nerob a écrit:

Matjack a écrit:

A chaque post, tu nous fais halluciner.....
Tu es un fou, .... Comme tous les passionnés... 

  ouiii je suis timbré, mais en même temps y a tellement de chose possible sur nos vieux niva. Et c'est vraiment pas hors de porté.
Comme je l'avais annoncé, je voudrais aller en Ukraine en Niva l'année prochaine, du coup la clim est obligatoire pour un tel trajet.
D'ailleurs je part demain pour L'Ukraine (en Avion cette fois), je te chercherais un petit quelque chose si je trouve. J'espère trouver des logo NIVA 1600 en cyrillique.

Bonnes vacances....

  de rien et merci