Rénovation : le calme avant la tempète

Bonjour
Dis, ta voiture, tu vas la dorer à la feuille d'or ? ( lol)

JBniva a écrit:

Bonjour
Dis, ta voiture, tu vas la dorer à la feuille d'or ? ( lol)

Salut, c'est une suggestion interessante, a étudier 

elle va etre plus neuve que neuve 

Bonne pour le musée
En tout cas bravo, quand tu auras fini je viens avec la mienne (lol)

salut
tu vas changer les silent-blocs
ou tu vas laisser ceux la pleins de peintures?

Alpsport a écrit:

elle va etre plus neuve que neuve 

c'est le but

JBniva a écrit:

Bonne pour le musée
En tout cas bravo, quand tu auras fini je viens avec la mienne  (lol)

merci !   tu est le bienvenu, j'ai quelque bonne bière artisanale dans la cave.

ladarno a écrit:

salut
tu vas changer les silent-blocs
ou tu vas laisser ceux la pleins de peintures?

je vais les nettoyer, un coup de diluant sur un chiffon et c'est nikel. Ils sont en bon état.

J'ai enfin trouver le temps et la force de finir le ponçage du toit, quelle galère...

Le jour J est arrivé ! Passage au marbre, je la récupère ce soir ou demain.

ce ne sont que des griffes 

La bête chez le docteur...

raphael55 a écrit:

ce ne sont que des griffes 

  je postais justement en même temps

Récupérée a l'instant, tout est bon ! J'ai mon rapport de marbre, je pourrais l'expertiser !

bravo 

glode16 a écrit:

bravo 

  merci !!! Cette semaine je manque de temps mais je vais tenter de finir la soudure et d'injecter le rustol dans les bas de caisse.

ça avance bien , bientot tu attaques a remonter

Alpsport a écrit:

ça avance bien , bientot tu attaques a remonter

ouep, la peinture sa sera long a cause de l'apprêt (24 à 48h se séchage). Du coup si je me démerde bien, demain je finis les différentes soudure, jeudi j'injecte les bas de caisse et je prépare le dessous et le plancher au Rustol. Vendredi je fait l'intérieur / extérieur en apprêt Rustol. Samedi anti gravillon sous la caisse. La semaine suivante je fait le masticage, l'apprêt et la peinture. Il me restera 2 semaine pour remonter avant la fin du mois.

Yessssssssss 

Matjack a écrit:

Yessssssssss 

Soudure du support radiateur en cours.

Support radiateur terminé, j'ai redressé les "moustaches" sur l'enclume (les messieurs qui m'ont vendu la pièce n'ont pas été très précautionneux à l'emballage et au transport...)
J'attaque la soudure des longerons sous la caisse, point de levage et traverse entre longerons.

Soudure des point de levage et renforts terminé a droite, le poste a souder surchauffe très très vite. J'ai rajouté un point de levage au milieu pour renforcer mes tubes de protection de bas de caisse.

Soudure gauche terminé. Il me reste deux renforts de plancher a mettre et sa sera fini pour la soudure.

salut
ça seras finis si tu soude pas les ailes avant  

un truc que je comprend pas (j'y connais rein)
tu as pas finis es soudures sur le marbre pour que rien ne ce déforme?
je comprend pas non plus le passage au marbre sans l'avant du niva...  

autre chose
j'aurais pas mis de renfort au milieu des tubes latéraux pour les laisser ce tordre
plutôt qu'ils soit trop rigides et fasses travailler la caisse

ladarno a écrit:

salut
ça seras finis si tu soude pas les ailes avant  

un truc que je comprend pas (j'y connais rein)
tu as pas finis es soudures sur le marbre pour que rien ne ce déforme?
je comprend pas non plus le passage au marbre sans l'avant du niva...  

autre chose
j'aurais pas mis de renfort au milieu des tubes latéraux pour les laisser ce tordre
plutôt qu'ils soit trop rigides et fasses travailler la caisse

Salut,

les soudures les plus importante ont été faire sur le marbre, je soude seulement la "déco". Donc pas de risque de déformation. L'avant ne fait que couverture aux longerons moteur.

Les ailes je les souderais qu'après avoir injecté les bas de caisse et mis l'apprêt sous la caisse. Sa me permettra de mettre aussi de l'apprêt dans les zones qui ne seront plus accessible.

Pour les tube, vu l'épaisseur, ils ne plieront pas. Donc mieux vaux répartir les efforts.

ladarno a écrit:

Nerob a écrit:

ladarno a écrit:

salut
ça seras finis si tu soude pas les ailes avant  

un truc que je comprend pas (j'y connais rein)
tu as pas finis es soudures sur le marbre pour que rien ne ce déforme?
je comprend pas non plus le passage au marbre sans l'avant du niva...  

autre chose
j'aurais pas mis de renfort au milieu des tubes latéraux pour les laisser ce tordre
plutôt qu'ils soit trop rigides et fasses travailler la caisse

Salut,

les soudures les plus importante ont été faire sur le marbre, je soude seulement la "déco". Donc pas de risque de déformation.  D'accord   L'avant ne fait que couverture aux longerons moteur. Sur ça je ne suis pas du tout d'accord, mais bon après j'y connais rien donc...

Les ailes je les souderais qu'après avoir injecté les bas de caisse et mis l'apprêt sous la caisse. Sa me permettra de mettre aussi de l'apprêt dans les zones qui ne seront plus accessible. Bien vue

Pour les tube, vu l'épaisseur, ils ne plieront pas. Donc mieux vaux répartir les efforts. Ok

a l'avant t'a le support radiateur (très peu de rigidité) et la face avant qui fait de l'habillage comme une aile (pas beaucoup de rigidité non plus...)
C'est le berceau moteur qui renforce les longerons. Les ailes sont soudé a l'arrière sur les montant, en haut le long des panneaux de caisson et a l'avant sur la face. La tôle est très fine. La face avant est soudé sur le support radiateur qui est lui plutôt rigolo comparé aux longerons...

Après une fois que tout est monté, l'addition fait que sa renforce un peu.

De toute façon, j'ai l'aval de 3 carrossiers   (et même des compliments !  )

Maintenant je suis en train de reformer le toit qui a voilé a cause du meulage et du sablage. C'est particulièrement galère (sa rebondis...). Je suis en train de rétreindre la tôle progressivement.

Voila ce que sa donnera, les tôles tombent parfaitement juste, un vrai bonheur !

Nerob a écrit:

Voila ce que sa donnera, les tôles tombent parfaitement juste, un vrai bonheur !

c 'est une lada, c'est normal que les tôles tombent, après un certain temps...
après, que ce soit juste ou non, c'est un autre débat....
blagapar, chapeau pour le boulot,
mais par compte t'auras vraiment interet a blinder en anticorrosion pour eviter de ...