tjrs ce freinage

slt

ok merci pour les infos

fred

tu peux trouver ton bonheur sur "tout le niva" aussi

http://crosscar.go-gti.com/durite-frein-motodurite-frein-aviation-sertie-mesure-realisee-dans-ateliers-xml-35_362-1363.html

c est la ou je fait faire mes durites sur mesure , commandées le dimanche , le mercredi dans ma boite aux lettres

en clair il te faut ceci pour le niva en durite aviation !!

celle-ci sont rallonger et il y a même celle du pont arriere rallonger aussi !!







 ben oui je les aies toujours pas monter sur mon niva    !!!

en principe c'est pour les niva rehausser !!

slt

ça y est je viens de commander les flexibles de frein en durite aviation je les reçoie d'ici  15 jours max

fred

nk69 a écrit:

en clair il te faut ceci pour le niva en durite aviation !!

celle-ci sont rallonger et il y a même celle du pont arriere rallonger aussi !!







 ben oui je les aies toujours pas monter sur mon niva    !!!

en principe c'est pour les niva rehausser !!

Slt

Je viens de recevoir les fameuses durites ben si tu arrives à les monter chapeau il manque les intermédiaires pour se raccorder aux tuyaux métalliques heureusement que c'est spécial lada niva   je me demande si il va rouler un jour

alors un conseils ne change Pas les durites tant que ça freine laisse tout comme c'est:pleur:

bon noêl à tous

fred

t'as toujours pas eu l'idée de monter des trucs normaux, genre, je monte la pièce et je roule

     

bonjour,
J'ai bien vu sur la photo les pièces qui me manquent mais je ne les ai pas dans le kit. J'ai contacté le fournisseur et j'attends sa réponse. Il me faut juste les raccords entre durites d'aviation et le tuyau qui descend du mètre cylindre. Si tu sais où les trouver je suis preneur !
Pour JPZ :
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ! si j'avais pu trouver les pièces d'origine je les aurais monté direct plutôt que de me faire xxx. De plus, je veux pas dire mais les fournisseurs pour te vendre les consommables ils sont bons mais pour te vendre un produit complet c'est une autre histoire. De plus, c'était des flexibles spéciaux pour lada niva, heureusement !!! Donc mon véhicule est toujours arrêté, qui a dit que le lada n'est pas un véhicule écologique !!!
Joyeux noel quand même et à l'année prochaine pour le prochain épisode

wanman13 a écrit:

bonjour,
J'ai bien vu sur la photo les pièces qui me manquent mais je ne les ai pas dans le kit. J'ai contacté le fournisseur et j'attends sa réponse. Il me faut juste les raccords entre durites d'aviation et le tuyau qui descend du mètre cylindre. Si tu sais où les trouver je suis preneur !
Pour JPZ :
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ! si j'avais pu trouver les pièces d'origine je les aurais monté direct plutôt que de me faire xxx. De plus, je veux pas dire mais les fournisseurs pour te vendre les consommables ils sont bons mais pour te vendre un produit complet c'est une autre histoire. De plus, c'était des flexibles spéciaux pour lada niva, heureusement !!! Donc mon véhicule est toujours arrêté, qui a dit que le lada n'est pas un véhicule écologique !!!
Joyeux noel quand même et à l'année prochaine pour le prochain épisode

il y en a plein sur le net

Slt

Aurait tu les lien ou la dénomination de la pièces

merci

fred

wanman13 a écrit:

Slt

Aurait tu les lien ou la dénomination de la pièces

merci

fred

ben tu tape se que tu cherche flexible de frein avant lada niva

Salut 
J'ai le même kit que toi, et il ce monte directement 
Comme lion je vois pas ce qu'il manque....

mais de quel intèrmédière tu parles 

si tu as le kit comme moi tu n'as besoin de rien ,a part de l'outillage !!! 

je t'ai fait 2 autre photos !!

là tu a le contre écrou qui remplace le clips des durites d'origine pour le fixer sur le support !!




et sur le même embout tu as le filetage intérieur sur lequel tu raccordes le tuyau qui vient du maître cylindre directement !!





 c'est un peu flou mais ont voit le filetage interieur pour le raccord !!

c'est le même système sur le tien 
si oui a part un mauvais filetage de la part du fabricant je vois pas le probleme 

sinon tu l'as payer combien ton kit 

slt

exact il y a bien un filetage à l'intérieur, sauf que sur certains sites avec la même marque de flexible il y a en, photo pour le niva un intermédiaire entre la durite aviation et le tuyaux voilà pourquoi j'en ai déduit qu'il me manquais une pièce
.

je vais tester ça tout à l'heure en tout cas merci pour votre aide je sais je suis un peu même beaucoup lourd mais je commence à craqué le jour pou je trouve cette p..... de panne je me nasque à la vodka.

mais je l'aurais un jour

fred

ps je l'ai payé 100 euros fdp compris je peut envoyé le lien par mp

Je veux bien l'adresse de ton fournisseur stp il a l'air rapide !

100€ !!! c'est le prix que j'avais mis pour les miennes a la vente !!!il m'a été dit que c'était trop cher !!! 

c'est  des durites aviation tes liens grosminet 

Boris64 a écrit:

Je veux bien l'adresse de ton fournisseur stp il a l'air rapide !

Achètes ceux de Groinky, j' ai eu les mêmes ! et à ce prix : sans commentaire 

dino a écrit:

Boris64 a écrit:

Je veux bien l'adresse de ton fournisseur stp il a l'air rapide !

Achètes ceux de Groinky, j' ai eu les mêmes ! et à ce prix : sans commentaire 

Salut Dino,
Ce sont lesquels ceux de Groinky ?

celles qui sont en photo dans ce post pardi !!! 

vu que c'est moi qui a mis les photos des durites aviation et qui sont pas montées ,dans le sachet d'origine !!

groink69 a écrit:

c'est  des durites aviation tes liens grosminet 

ça oui http://www.cash-4x4.com/index.php?prod=4848

Boris : page 2 du post aux deux tiers 

slmt

chez daluz elles sont moins cher et c'est la même marque

fred

Ok, merci bien,
J'ai vu que chez gt2i il y en a aussi à 80 balles 
Tu a réussi à les monter ?

Slt Boris

Non je vais essayer ce soir je te tiens au jus.

fred

Slt

Bon je viens de monter un coté des flexibles il faut juste agrandir les deux trous ou se trouve les agrafes qui tiennent les anciens tuyaux et c'est bon.
Par contre ou c'est un peu chiant c'est au niveau des pattes qui tiennent les deux tuyaux au niveau de la rotule du triangle cela empêche que les flexibles  frotte sur le corps de l'amorto.

voilà suite au prochain épisode

fred

Slt

pas penser à ça je crois que je vais refaire ton système plus  pratique par contre ou on trouve les pattes que tu mets sur les flexibles.

merci pour le tuyau

fred