demare plus

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desolé je n'avais pas vu pour le profil c'est fait!

alors mon niva a commencé a caler à froid et à chaud, je pensais a la baterie puisquand le branchant il redemarait...
maintenant je ne peux plus le demarer du tout il part en deuxieme dans une dessente c'est tout.
Quand je tourne la clef je n'es aucun bruit ni lancement du démareur.
J'ai donc démonté le demareur, je l'es nettoyé, mes charbon sont un peu cresé mais rien de méchant!
J'ai changé la baterie, fait la videnge et changé le filtre à essence.
J'ai testé le demareur comme indiqué dans certain com cela fonctionne puisque sa entraine les "dents".
J'ai aussi changer un relais qui est relié au demareur.
QUESTION: le fil (pas le +) qui part de la bobine du demareur va til se brancher sur un relais relier à la baterie?

Je ne sais pas quoi faire de plus auriez vous une idée?

Ce doit etre neiman,l'interrupteur de ta clef de contact si tu veux.
C'est courant comme panne,tu dois le changer.http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/280031808.htm#

verifie tes fusibles et nettoie les, sur certain y a un relais avant le démarreur, voir si il n'est pas HS aussi si il est present.

jai changer les fusibles, et le relais 12V 30A avant le demareur est changer aussi.
Pour le neman je l'es demonter et jai fait les fils mais toujour rien au cas ou avant de le changer pouriez vous me confirmer quel fil avec quel fil???

J'ai trouvé ça,car moi j'ai plus de neiman Meiman
30 rouge = batterie
Int 2 x bleu = inter Génerale
15 2 x noir = Bobine
30/1 Rose = Alternateur
50 Marron = Démarreur

Si ça peut t'aider

merci dim pour ses precisions je vais essayer! et pour toi tu na plus de neman tu as branché les quel avec lesquel??

beaunat a écrit:

merci dim pour ses precisions je vais essayer! et pour toi tu na plus de neman tu as branché les quel avec lesquel??

Le jus arrive à tes bougies ?

je n'es pas de jus qui arrive au demareur alors je ne c'est pas pour les bougies! mais branché en direct le demareur tourne, des que je remonte tous correctement plus rien. Comment savoir pour les bougie?

ben tu les branches tous au + vu qu'il n'y as pas de - de memoire, sauf le marron du demareur,juste une touchette

beaunat a écrit:

je n'es pas de jus qui arrive au demareur alors je ne c'est pas pour les bougies! mais branché en direct le demareur tourne, des que je remonte tous correctement plus rien. Comment savoir pour les bougie?

slt quand tu met le contact les voyants s allumes si oui met le contact prend le plus de ta batterie et met le direct aux demareur ou aux plus qui y va si ca demarre comme dit dim neiman

merci pour ta reponse mes bougies sont ok aussi! (je test en meme temps) je n'es rien du tout quand je tourne la clef le demareur ne se lance pas bizarre puisque branché en direct il y va...

je vais essayer le test pour le néman j'espere que sa marchera..

en tout cas il a du jus aux bougies puisqu'il démarre à la descente

prend un cable de demarrage tu le met au moins de la batterie et sur une parties mettalique du moteur et essaye

beaunat a écrit:

merci pour ta reponse mes bougies sont ok aussi! (je test en meme temps) je n'es rien du tout quand je tourne la clef le demareur ne se lance pas bizarre puisque branché en direct il y va...

tu a essaye de bouger les cosse qui sont sous le neiman en tournant la cle

je ne suis pas sur le ton contrôle sur le démarreur
tu as bien fait comme sa ?

tu amarre ton demarreur (soit serre joint ou étau)

avec des pinces a batterie
tu met le démarreur a la masse sur le nez du démarreur
tu met le + la ou tu branche normalement le + de la batterie (normalement rien ne se passe)
1°er teste
avec un autre fil assé gros d'une trentaine de cm
tu le fait touché au deux gros filetages a l'arrière du démarreur(la le moteur et uniquement le moteur doit tourné)
2° eme teste
toujours avec ton gros fil
tu le branche sur l'arrivée (un petit fil)du solénoïde
la le pignon du démarreur doit partir vers l'avant du nez de demarreur
et en même temps il fait un contact (au cul du solénoïde)qui fait tourné le moteur
si ta fait fait les 2 testes fait les
si tu a fait les deux teste et que c'est bon
avec une simple lampe témoin(facile a faire avec un douille de clignotent latéral)
tu branche ta lampe témoin un fil a la masse et l'autre dans le fil qui va au solénoïde
tu tourne ta clef comme pour démarrer la lampe doit s'allumer
si sa marche pas c'est soit ton relais soit un de tes fusibles ou le neiman

fred

la masse de la batterie est bonne?

pacomode a écrit:

je ne suis pas sur le ton contrôle sur le démarreur
tu as bien fait comme sa ?

tu amarre ton demarreur (soit serre joint ou étau)

avec des pinces a batterie
tu met le démarreur a la masse sur le nez du démarreur
tu met le + la ou tu branche normalement le + de la batterie (normalement rien ne se passe)
1°er teste
avec un autre fil assé gros d'une trentaine de cm
tu le fait touché au deux gros filetages a l'arrière du démarreur(la le moteur et uniquement le moteur doit tourné)
2° eme teste
toujours avec ton gros fil
tu le branche sur l'arrivée (un petit fil)du solénoïde
la le pignon du démarreur doit partir vers l'avant du nez de demarreur
et en même temps il fait un contact (au cul du solénoïde)qui fait tourné le moteur
si ta fait fait les 2 testes fait les
si tu a fait les deux teste et que c'est bon
avec une simple lampe témoin(facile a faire avec un douille de clignotent latéral)
tu branche ta lampe témoin un fil a la masse et l'autre dans le fil qui va au solénoïde
tu tourne ta clef comme pour démarrer la lampe doit s'allumer
si sa marche pas c'est soit ton relais soit un de tes fusibles ou le neiman

fred

pas de relais de demareur sur mon 1600

Moi j'ai bien un relai que, si je débranche, je ne démarre plus !

moi je viens encore de regarder sur le miens y en as pas , ou plus !!! peut etre une bidouille de l ancien proprio du miens

bon j'ai plus ou moin tous tester rien ne marche personne n'habite pres de la savoie que je vienne le chercher pour quil m'aide parceque je suis vraiment dans la merde est cest a plus rien y comprendre.svppppppp

c'est sûr qu'un oeuil externe pourra voir l'évidence de la panne.

pour moi pas de relais et le shéma pas de relais non plus

peux tu répondre stp à cette question déjà posée? as-tu les voyants allumés quand tu mets le contacts?

bon en faite j'ai essayer quelque chose jai sorti mon demarreur de l'emlacement jai laisser les deux fils qui sont brancher dessus normalement(la grosse cosse qui est fixer sur ma vis et le petit fil qui est brancher sur une cosse sur le solenoide)jai pris des pinces est essayer de faire comme pour le tester mais la rien ne se passe si je me sert que de se rajout de pus parcontre si je rajoute une masse qui part de ma batterie est que le la branche sur le suport du demarreur(pas le solenoide)mais lautre parti ben sa le fai tourner mais faut que je touche les deux fis pas qune sinon rien ne se passe mais la courrone tourne mais ni ne monte ni ne dessend juste sa tourne voila poukoi je dissais que mon demarreur etai bon enfin je pense sa compliquer a expliquer desole mais aider moi cest la merdeeee

oui mon voyant s'allume des que je met le contact

si j ai bien compris , ne parlant pas sms

le pignon du dem tourne mais ne lance pas ??

si c est ca , c est le gros "relais" sur le dem

trouve un dem d occase sur le coin et change le

maintenant bien sur si j ai compris ??

beaunat MP

ah mon avis si j'ai pas raté un truc, c'est le démarreur qui a un souci, il fonctionne a vide mais pas en charge, donc il manque de puissance, j'avais eu le probleme sur le premier démarreur que j'avais refait. Encore, comme DIM, si j'ai bien compris.

aparament oui ji connais pas grand chose mais jaurais rien a la clef meme si il tourne dans le vide? yaurai meme pas de bruit rien a la clef ou au moin le zzzzzzzzzzz qui me dit qui tourne quand meme.enfin si cest se que vous me dites esquil est possible de le reparer?si non esque je peu le remplacer par une autre marque parcque chez moi ya pas grand chose est jai deja apeller les casse et je laurai kan neuf!!!!merci a tous encore