problème de démarrage

Fredniva11 a écrit:

Compression ok
joint de culasse ok
panne trouver et niva démarre
problême résolu par une pompe à essence additionnel!!
motif de la panne débit de pompe insuffisant!!!

  l'Ami,

Vu ta persévérance j'étais sur a 99% que tu allais trouvais encore

Fredniva11 a écrit:

Question novice!! C'est quoi que vous appeler le russe???
un site de commande? Les délais sont raisonnables?

Alors le russe c'est pas cher , paiement par paypal et livraison sous 3 jours


Regarde sur eBay et tu trouveras le nom des sites spécialisé Lada a prix niva  

http://www.ebay.fr/sch/Auto-pièces-détachées-/9884/i.html?_from=R40&_nkw=lada+niva&rt=nc&LH_BIN=1 

Et pour ta pompe http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=pompe+a+essence+lada+niva&_from=R40%7CR40&LH_BIN=1&_osacat=9884&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xpompe+a+essence+lada+niva+1700&_nkw=pompe+a+essence+lada+niva+1700&_sacat=9884 

Merci cool!!

korozyf4x4 a écrit:

Fredniva11 a écrit:

Question novice!! C'est quoi que vous appeler le russe???
un site de commande? Les délais sont raisonnables?

Alors le russe c'est pas cher , paiement par paypal et livraison sous 3 jours


Regarde sur eBay et tu trouveras le nom des sites spécialisé Lada a prix niva  

NON! Pas sur Ebay! Direct mais puis-je donner l'adresse ici? Autrement PM!

Fredniva11 a écrit:

Merci Roger06 le test sera fait à midi en même temps que ma prise de compression.
ta pompe ne fonctionnait plus du tous ou ne debitait plus asser?

Elle fonctionnait molo par aspiration! En fait au final elle ne débitait plus. Stupidité de ma part j'aurait dù noter que l'on ne l'entendait plus ammorcer.

Pour le capteur d'arbre à came, effectivement il gonfle à l'intérieiur. Pour le retirer une seule façon:
Obstruer sous la pièce pour éviter de faire tomber des moceaux dans le puit de chaine et .....la fracasser.

Le mécanicien Lada ma fait remarquer qu' il faut changer le calorstat au moins tout es ans.
Je lui fait confiance, c'est un pro.

A+

Roger06 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Fredniva11 a écrit:

Question novice!! C'est quoi que vous appeler le russe???
un site de commande? Les délais sont raisonnables?

Alors le russe c'est pas cher , paiement par paypal et livraison sous 3 jours


Regarde sur eBay et tu trouveras le nom des sites spécialisé Lada a prix niva  

NON! Pas sur Ebay! Direct mais puis-je donner l'adresse ici? Autrement PM!

  Slt,


Et pourquoi donc 

Perso je commande toutes mes pièces ou une majorité sur un site que tu trouve aussi sur eBay en achat immédiat et non au enchère 

Et sinon pour le reste comme les flexibles de frein les plaquette et les embrayages chez auscarau vous aurez comprit et bien qu'il n'envoie pas toujours les bonnes références quand cela concerne lada , la qualité y est et quand il ne trouve pas la pièce demander il te propose une autre marque au méme prix , donc c'est très correct de leur part    

Sinon Fred je t'envoie un petit MP

Korozyf merci pour le mp!! Je regarde ça demain pour commander!! 
Et provisoirement demain je fait un montage avec pompe externe histoire de faire mes premier tour de roues en niva!!

Fredniva11 a écrit:

Korozyf merci pour le mp!! Je regarde ça demain pour commander!! 
Et provisoirement demain je fait un montage avec pompe externe histoire de faire mes premier tour de roues en niva!!

Après si tu y arrive pas tu m'envois ton email vite fait , je note et tu supprime

Bon c'est le jour J!! 
Après avoir bosser jusqua presque 4h ce matin( je l'est dit je veut mon jouet) tous est remonter,faisceaux,boîtier fusible,boîtier relais,toute mes dépressions,
me reste plus qua faire la modif avec ma pompe externe et pourquoi pas si la fatigue ce fait pas trop sentir une petite sortie nocturne!!

Fredniva11 a écrit:

Bon c'est le jour J!! 
Après avoir bosser jusqua presque 4h ce matin( je l'est dit je veut mon jouet) tous est remonter,faisceaux,boîtier fusible,boîtier relais,toute mes dépressions,
me reste plus qua faire la modif avec ma pompe externe et pourquoi pas si la fatigue ce fait pas trop sentir une petite sortie nocturne!!

    

Niva roule!!! 
mais c'est pas encore ça!! Sûrement un injecteur en vrac!!

Fredniva11 a écrit:

Niva roule!!! 
mais c'est pas encore ça!! Sûrement un injecteur en vrac!!

  Salut Fred,

As tu fait un diag et quel est le résultat

Non toujours pas de diag de fait! C'est vraiment mon dernier recourt!! Et de plus chaque recherche de panne ce fait avec mon apprenti apyniva ça le forme à bosser à l'ancienne,, 
donc ce soir redémarrage du niva et petit essai zen car pas eu mes bougies,mais hormis mon starter auto qui est complètement :marteau:et je pence un bon remplacement,et nettoyage du circuit de refroidissement, car Mr chauffe (bon en même temps je l'est un peu brutalisé) je pence que je vais m'être les ventilo en direct sur on-offoff, et après début de la préparation!!

Fredniva11 a écrit:

Non toujours pas de diag de fait! C'est vraiment mon dernier recourt!! Et de plus chaque recherche de panne ce fait avec mon apprenti apyniva ça le forme à bosser à l'ancienne,, 
donc ce soir redémarrage du niva et petit essai zen car pas eu mes bougies,mais hormis mon starter auto qui est complètement :marteau:et je pence un bon remplacement,et nettoyage du circuit de refroidissement, car Mr chauffe (bon en même temps je l'est un peu brutalisé) je pence que je vais m'être les ventilo en direct sur on-offoff, et après début de la préparation!!

Si ton aiguille est sur le 95 ou 100°c Rassure-toi c'est normal Oui je sais cela m'avais fait pareil quand j'avais eu mon 1700i

Si le régime moteur est irrégulier c'est probablement ton potentiomètre qui fait le con   mais sans diag je ne peux que te donnais des pistes a suivre mais rien de concret

Ba pour le ralenti j'ai trouver le coupable!! C'est le starter auto lui même( le régulateur) qui est hs,non niveaux températures il prend 130 et les ventilo declenche pas!! Mais bon ça je ne considère pas que c'est un soucy!!

Fredniva11 a écrit:

Ba pour le ralenti j'ai trouver le coupable!! C'est le starter auto lui même( le régulateur) qui est hs,non niveaux températures il prend 130 et les ventilo declenche pas!! Mais bon ça je ne considère pas que c'est un soucy!!

  130 Bin tu devrais

95 - 100 voir 110 vraiment si tout terrain intense et 40°c a l'ombre mais 130  ça sent le jdc a plein nez  

Non ,j'assume la responsabilité de la chauffe,,je l'est pas repurger!! 
car joint de culasse tester avec le contrôleur co2 Ras!!

Fredniva11 a écrit:

Non ,j'assume la responsabilité de la chauffe,,je l'est pas repurger!! 
car joint de culasse tester avec le contrôleur co2 Ras!!

Petite astuce qui va bien , monte une durite a purgeur de 205 sur le retour du chauffage

A oui pas mal!! Bonne astuce je note!!

Aller bosser en niva c'est fait!!!

Fredniva11 a écrit:

Aller bosser en niva c'est fait!!!

  Salut Fred,

 Je sais je les vu cet aprém , je peux même te dire qu'il a encore les anciennes plaques dont la première lettre au centre de ta plaque c'est "R"    

Sinon il a l'air super propre  

Amitié  

Merci!! C'est une première main!!

Ba si tu la vue c'est que tu est passer devant mon boulot!!

Fredniva11 a écrit:

Ba si tu la vue c'est que tu est passer devant mon boulot!!

    Mais tu est dans quoi exactement une concession non 

Fredniva11 a écrit:

Merci!! C'est une première main!!

Ca ce vois il est superbe  prends en soin  

Le mien n'est malheureusement pas dans cet état la

Mais bon j'y travaille , c'est les finance qu'il me manque pour aboutir mon projet mais j'espère que d'ici l'été prochain il soit aussi propre que le tien les balafres que je n'arriverai pas a faire revenir en plus   

J'ai même prévu dit monter des vitres latérale coulissante pour la ventilation des enfants et du chien  

Oui je m'occupe de la grosse meca audi,seat,vw,skoda!!!

Après il est pas encore nettoyer,et puit persso j'ai pas de mérite je l'est eu dans l'état juste pas entretenu!! La il va passer à la polisheuse, et un bon nettoyâge intérieur!! Et une bonne séance photos!!
moi qui suis plus porter voiture de piste(vitesse et perf) je découvre un nouveaux monde et c'est un vrai kif je pencait pas prendre autant de plaisir à conduire mon niva!! 

Et puit si tu a besoins d'aide pour le tien!! Ésite pas ce sera avec grand plaisir!! J'ai pas mal de matériel à ma disposition!! Même en carrosserie!!

Bon il me reste à changer juste le régulateur de ralentie(starter auto) et après vidange de tous les fluides!!
avant le début de la prépa!!

Fredniva11 a écrit:

Après il est pas encore nettoyer,et puit persso j'ai pas de mérite je l'est eu dans l'état juste pas entretenu!! La il va passer à la polisheuse, et un bon nettoyâge intérieur!! Et une bonne séance photos!!
moi qui suis plus porter voiture de piste(vitesse et perf) je découvre un nouveaux monde et c'est un vrai kif je pencait pas prendre autant de plaisir à conduire mon niva!! 

Et puit si tu a besoins d'aide pour le tien!! Ésite pas ce sera avec grand plaisir!! J'ai pas mal de matériel à ma disposition!! Même en carrosserie!!

Super Sympa Fred     Et toi aussi n'hésite pas si tu as besoin de conseil ou d'un coup de main pour ta niva ou autre