préparation lada niva trial

Bonjour à tous 
je vous présente mon nouveau 4x4 c'est un 1600 boite 5 
acheté tout d'origine mais qui n'avais pas tournée depuis plusieurs années
 j'ai donc attaquer une restauration en vus de faire des sorties clubs 4x4 .
Nous avons donc mon père et moi commencé à enlever tous se qui n'étais pas utile 
et qui était lourd donc pas de phares pas de feux pas d'intérieur sauf deux sièges 
pas de toit non plus nous avons réduit les portières ainsi que la fabrication d'un arceaux.
Nous avons modifier le sens d'ouverture du capot pour un meilleur accès au moteur 
d autres modifications à venir.

jour d 'arrivé au garage 
http://fr.tinypic.com/r/30nduro/8
allègement du lada en enlevant l'interieure 
http://fr.tinypic.com/r/dbmbme/8
http://fr.tinypic.com/r/ippevd/8
http://fr.tinypic.com/r/2cdxs2w/8
découpage du toit 
http://fr.tinypic.com/r/11to9xu/8
http://fr.tinypic.com/r/ou4cq1/8
commencement de l'arceaux arriere 
http://fr.tinypic.com/r/2cwu5i8/8
http://fr.tinypic.com/r/e863iv/8
http://fr.tinypic.com/r/2qj8wtf/8

totogord a écrit:

Bonjour à tous 
je vous présente mon nouveau 4x4 c'est un 1600 boite 5 
acheté tout d'origine mais qui n'avais pas tournée depuis plusieurs années
 j'ai donc attaquer une restauration en vus de faire des sorties clubs 4x4 .
Nous avons donc mon père et moi commencé à enlever tous se qui n'étais pas utile 
et qui était lourd donc pas de phares pas de feux pas d'intérieur sauf deux sièges 
pas de toit non plus nous avons réduit les portières ainsi que la fabrication d'un arceaux.
Nous avons modifier le sens d'ouverture du capot pour un meilleur accès au moteur 
d autres modifications à venir.

jour d 'arrivé au garage 
http://fr.tinypic.com/r/30nduro/8
allègement du lada en enlevant l'interieure 
http://fr.tinypic.com/r/dbmbme/8
http://fr.tinypic.com/r/ippevd/8
http://fr.tinypic.com/r/2cdxs2w/8
découpage du toit 
http://fr.tinypic.com/r/11to9xu/8
http://fr.tinypic.com/r/ou4cq1/8
commencement de l'arceaux arriere 
http://fr.tinypic.com/r/2cwu5i8/8
http://fr.tinypic.com/r/e863iv/8
http://fr.tinypic.com/r/2qj8wtf/8

esque quelqun pourais m'aidé a mettre les photo sur le site car je n'y arrive pas

totogord a écrit:

esque quelqun pourais m'aidé a mettre les photo sur le site car je n'y arrive pas

sur le site à "divers" il y a l'explication

ok merci voici les photo
arrivée au garage 


après découpe du toit 


commencement de l'arceau arriere 



après découpe des porte 


tout vos conseil seront les bien venu merci

totogord a écrit:

enlever tous se qui n'étais pas utile et qui était lourd

pour toi une tôle est plus utile et légère qu'une calandre en plastique qui laisse passer l'air
en tout cas t’auras pas froid avec ça

c'est une grille et non une tole donc cela laisse passer l'air:lol!:

totogord a écrit:

c'est une grille et non une tole donc cela laisse passer l'air:lol!:

slt va pas nous l énerver

beau projet  bonne continuation

Beau projet !!!

ton arceau il est la en déco ? , car je ne vois aucun point repris sur la caisse

totogord a écrit:

c'est une grille et non une tole donc cela laisse passer l'air:lol!:

attention, car le maillage parait vachement fin et chargé, et avec la crasse de l'atmosphère en terrain TT, ça risque d'être obsturé pour laisser passer l'air nécessaire au refroidissement !

ca serait dommage de faire un jdc bêtement. mais j'imagine que tu es sure de ton coup, et que la photo est trompeuse.




Je suis pas fan de ce type de trucs, par contre j'aime bien les portes   une petite touche de légèreté dans ce monde de brutes...

Bonne restau

l'arceau n'est pas fini il sera repris sur les longerons avec une croix au centre de l'arceau pour éviter qu'il se torde en cas de tonneau

pour la grille nous veront a l'usage on envisage eventuellement de passer le radiateur a l'arriere avec un ventilo électrique

Dommage que ce genre de transformation ne soit pas légal sur la route,car un niva pick-up sa a de la gueule!! 

Beau taff sinon!! 

merci

richou45 a écrit:

Dommage que ce genre de transformation ne soit pas légal sur la route,car un niva pick-up sa a de la gueule!! 

tu crois que le tube qui fait office de parechoc sur ton avatar est homologué ? 

pour le cabriolet il y a le niva plein soleil mais est-ce qu'il y en a encore?
pour le pc pas le top  il doit faire le retour sur l'aile

voici l'avancement des travaux:




on a commencé la peinture attention ce n'est pas un 4x4 de salon mais bien un 4x4 pour faire du trial donc nous avons juste
fait une propreté sans redresser les bosses 




voici mes nouveau pneus 

c'est un IPN découpé ou un montage autre ?

c'est un fer plat de 4mm que j'ai découper au laser sue la quel je souder un profiler carré 40x40 je j'ai soudé de chaque coté pour faire la poutre

totogord a écrit:

voici mes nouveau pneus 

 je doute que ta mecanique supporte ce profile et taille de pneu   

tres beau travail,je croyais que les pneus agrere etait interdit en trial ?
quand j'en faisait c'etait interdit
a+

je ne c'est pas si il sont interdit en competition mais je ne fait pas de competition

Salut
Tu compte laisser l'arceau comme ça????

oui pourquoi ??

Alors attention ce n'est qu'un avis perso,

Mais les points de reprise sur la caisse ne me semble pas judicieux
il faudrait des reprise le plus près des longerons (avec des plaques au pieds des tubes par exemple)
j'aurais aussi mis un arceau dans la cabine (qui entoure le par brise et avec une crois en toit)
et aucune barre en diagonale pour éviter que l'arceau ne plis, je trouve ça risquer
si tu part en tonneau je donne pas chère de l'arceau

ça n'engage que mon avis et ça ne veux pas dire que c'est parole d'évangile

c'est juste dommage de faire un boulot propre mais a mon avis pas finis
a ta place je reprendrais 2-3 choses
inspire toi des arceaux qui existent
mais super idée, bon courage  
https://nivaventure.forumactif.com/t20537p50-transformation-du-cutof?highlight=cutof
ça peut te donner des idées
et celui la aussi
https://nivaventure.forumactif.com/t17312-little-lada
et regarde les conseil de Fabrice pour la fixation des sièges