Pont qui grogne, et moi aussi

lion42 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

frederic30 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

  Salut tout le monde,

Bon mon pont est démonter et donc j'ai plusieurs question   

Le jeu au niveau des satellites et planétaires est-il réglable   

Est-ce-que quelqu'un aurait les références des x4 roulements en skf ou autre marques connu (si) c'est c'est bien des tailles universelle /industrielle   

Ou a défaut des liens de site qui vende des roulements pour nez de pont lada si possible de bonne qualité (ms) par exemple   

 

  
moi j'ai ça clic

mais chez tous les bon revendeur de matériel industriel tu doit trouver ça !  

a mon avis c'est du standard   , a voir avec les pros du fofo !

   Salut  Fred,

Donc d'après toi ca doit étre du standard   

Est-ce-qu'un membre du forum a déjà monter des roulement de marque connu dans sont pont arrière et aurait les référence   

Sinon Est-ce-qu'avec les cote il est possible de les trouvait en grande marques  

oui

   Tu est sur   

Car apparemment sur certaine bagnole les roulement sont spécial d'après ce qu'ont m'a dit   

Si tu as déjà changer tes roulement de pont par de la marque te rappelle-tu des référence  

  Si un pro de la méca peut me donner les ref des roulement ce serai très sympa de ca part  

C'est bon je préfère gardai mes roulements lada plutôt que d'y monter de la m.... en remplacement   

Sinon mon réglage est quasiment fini c'ést tout con en fait   

         1 Grand    Au membres qui mon expliquer et aussi    Très bien conseillé en mp et par téléphone       

Il me reste 2,3 question pour fignoler le réglage avant de tout remonter    

A combien ont serre les arrêtoirs (étoiler;) des x2 roulements     et les x4 boulons de 17mm précisément en daN ou kg  
Et ensuite les 16 , 20 kg qui serve a écraser la bague déformable préconiser dans la rta soit-il vraiment nécessaire   
Ou je serre juste technique peson
 
Un dernier point vous me conseillez pas mal de jeu ou très peu  

korozyf4x4 a écrit:

C'est bon je préfère gardai mes roulements lada plutôt que d'y monter de la m.... en remplacement   

Sinon mon réglage est quasiment fini c'ést tout con en fait   

         1 Grand    Au membres qui mon expliquer et aussi    Très bien conseillé en mp et par téléphone       

Il me reste 2,3 question pour fignoler le réglage avant de tout remonter    

A combien ont serre les arrêtoirs (étoiler;) des x2 roulements     et les x4 boulons de 17mm précisément en daN ou kg  
Et ensuite les 16 , 20 kg qui serve a écraser la bague déformable préconiser dans la rta soit-il vraiment nécessaire   
Ou je serre juste technique peson
 
Un dernier point vous me conseillez pas mal de jeu ou très peu  

boulons de 17 ou 14 deux sortes

korozyf4x4 a écrit:

C'est bon je préfère gardai mes roulements lada plutôt que d'y monter de la m.... en remplacement   

Sinon mon réglage est quasiment fini c'ést tout con en fait   

         1 Grand    Au membres qui mon expliquer et aussi    Très bien conseillé en mp et par téléphone       

Il me reste 2,3 question pour fignoler le réglage avant de tout remonter    

A combien ont serre les arrêtoirs (étoiler;) des x2 roulements     et les x4 boulons de 17mm précisément en daN ou kg  
Et ensuite les 16 , 20 kg qui serve a écraser la bague déformable préconiser dans la rta soit-il vraiment nécessaire   
Ou je serre juste technique peson
 
Un dernier point vous me conseillez pas mal de jeu ou très peu  

                                                                         

Je vois qu'il y a plus d'amateur que de pro du réglage de couple conique  

korozyf4x4 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

C'est bon je préfère gardai mes roulements lada plutôt que d'y monter de la m.... en remplacement   

Sinon mon réglage est quasiment fini c'ést tout con en fait   

         1 Grand    Au membres qui mon expliquer et aussi    Très bien conseillé en mp et par téléphone       

Il me reste 2,3 question pour fignoler le réglage avant de tout remonter    

A combien ont serre les arrêtoirs (étoiler;) des x2 roulements     et les x4 boulons de 17mm précisément en daN ou kg  
Et ensuite les 16 , 20 kg qui serve a écraser la bague déformable préconiser dans la rta soit-il vraiment nécessaire   
Ou je serre juste technique peson
 
Un dernier point vous me conseillez pas mal de jeu ou très peu  

                                                                         

tu le sais je t env des photos tu en veux d autre       

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

C'est bon je préfère gardai mes roulements lada plutôt que d'y monter de la m.... en remplacement   

Sinon mon réglage est quasiment fini c'ést tout con en fait   

         1 Grand    Au membres qui mon expliquer et aussi    Très bien conseillé en mp et par téléphone       

Il me reste 2,3 question pour fignoler le réglage avant de tout remonter    

A combien ont serre les arrêtoirs (étoiler;) des x2 roulements     et les x4 boulons de 17mm précisément en daN ou kg  
Et ensuite les 16 , 20 kg qui serve a écraser la bague déformable préconiser dans la rta soit-il vraiment nécessaire   
Ou je serre juste technique peson
 
Un dernier point vous me conseillez pas mal de jeu ou très peu  

                                                                         

 tu le sais je t env des photos tu en veux d autre       

   C'est de la technique qu'il me faut pas des photos  

korozyf4x4 a écrit:

Je vois qu'il y a plus d'amateur que de pro du réglage de couple conique  

et de quemandeurs que de donneurs
 

jpz a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Je vois qu'il y a plus d'amateur que de pro du réglage de couple conique  

et de quemandeurs que de donneurs
 

  Salut JP,

    Tu te trompe       

   Ah moi        ca me fait vachement plaisir de pouvoir aider les anciens comme les nouveaux membres du forum    

J'aide souvent quand je le peux que ce soit sur les posts ou en MP    

Maintenant c'est vrai qu'a toi je ne pourrai pas t'aider (malheureusement) comme tu la fais pour moi      et bien que cela me ferai vachement plaisir    

Si un jours tu descend dans le sud n'hésite pas a me contacter et je te rendrai l'appareil volontiers            

                

korozyf4x4 a écrit:

C'est bon je préfère gardai mes roulements lada plutôt que d'y monter de la m.... en remplacement   

Sinon mon réglage est quasiment fini c'ést tout con en fait   

         1 Grand    Au membres qui mon expliquer et aussi    Très bien conseillé en mp et par téléphone       

Il me reste 2,3 question pour fignoler le réglage avant de tout remonter    

A combien ont serre les arrêtoirs (étoiler;) des x2 roulements     et les x4 boulons de 17mm précisément en daN ou kg  
Et ensuite les 16 , 20 kg qui serve a écraser la bague déformable préconiser dans la rta soit-il vraiment nécessaire   
Ou je serre juste technique peson
 
Un dernier point vous me conseillez pas mal de jeu ou très peu  

   Bon j'ai réfléchie   

Et j'en suis venu a la conclusion que demain j'appellerai les garagiste pour qu'ont me finisse les réglages correctement    

Car mon niva doit être fini ce week-end vu que c'est ma caisse principale et donc que maintenant je vais en avoir vraiment besoin (  gpl obligatoire;)       

   A tout les membres qui ont pu m'aider d'une façon comme d'une autre  et qui ce reconnaitrons       

Bon week-end a tous  

moi je regle le jeu au touché en tournant le tulipe par petit coups de gauche a droite , ça doit pas ""claquer"" mais tu doit sentir quand meme du jeu

je sais ce n est pas tres clair a expliquer

Team Lada 80 a écrit:

moi je regle le jeu au touché en tournant le tulipe par petit coups de gauche a droite , ça doit pas ""claquer"" mais tu doit sentir quand meme du jeu

je sais ce n est pas tres clair a expliquer

   Salut Team ,

Je pense qu'a ce niveau je dois pas être loin du bon jeu , comparer au gros cloc cloc de base il y a déjà du mieux , Maintenant c'est plutôt tac tac   

Pour les 4 tête de 17mm il dois falloir les serrer a 7-8kg je pense en vu du diamètre du boulon    

Par contre l'arrêtoirs du 2eme roulements conique , je ne sais pas a combien (kg) je dois le serrer  

arrete de psychoter avec tes couples de serrage , serre et c est tout , c est pas une formule 1 c'est un niva !!!!!!!

Team Lada 80 a écrit:

arrete de psychoter avec tes couples de serrage , serre et c est tout , c est pas une formule 1 c'est un niva !!!!!!!

   Je sais mais je fais plus de route que de TT avec des pointes a 110km/H donc c'est vrai que pour une 1ere par correspondance je préfère faire ca bien   

J'ai pas trop envi de bousiller ma bagnole qui dans mes moyen ma couter une fortune et des heures acharner de boulot    

Sinon    Team pour tes conseil mes ont a pas les même connaissance (Mecanique:( malheureusement  

  Salut ,

Bon des news,

J'ai trouver personne pour me le réglé rapidos donc j'ai fait le reglage tout seul résultat        

J'ai toujours ce sale bruit de pignon et du jeux dans la roue arr. droite même avec les roulements neuf           Pu.......       

Donc j'en vient a me demander si mon pont n'est pas un peut tordu       

Est ce que c'est possible que tout mes problèmes de jeu et de bruit vienne de la