Proto tubulaire mercos

fabrice a écrit:

t'as l'air de quoi ???
Ben.... d'un con

ben voilà moi qui n'était pas sur de cela, j'ai une confirmation là.


eeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh et c'est grave ???

pauvre calimero

calimero a écrit:

fabrice a écrit:

t'as l'air de quoi ???
Ben.... d'un con

ben voilà moi qui n'était pas sur de cela, j'ai une confirmation là.


eeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh et c'est grave ???

je te rassure calimero moi ca fais deja plusieur fois

oliver 89 a écrit:

calimero a écrit:

fabrice a écrit:

t'as l'air de quoi ???
Ben.... d'un con

ben voilà moi qui n'était pas sur de cela, j'ai une confirmation là.


eeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh et c'est grave ???

je te rassure calimero moi ca fais deja plusieur fois

et on arrive à s'y habituer, les gens te regardent comment dans la rue, là je suis inquiet

Sinon, pour revenir a nos moutons, je me pose encore plein de questions existancielles...

Par exemple, pare-brise ou pas pare-brise ????
Sacahnt que le reglement ne dit la dessus.
j'ai le droit de rien avoir du tous.

Donc une solution pourrait être de garder les montants pour le look niva et de virer le pare-brise.

Les plus :
- poids (10kg de pare-brise/joint + 5kg de lave glace + 1kg d'essuis glace)
- moins d'emerde (plus de lave glace et plus d'essuis glace, donc moins de panne et de truc)
- pas de risque de casse...
- pas emmerdé par le soleil en équilibre au dessus d'un cailloux de 2m...
- pas gener par la boue...

Les moins :
- la flotte, on la prend dans la gueule.
- les branches.
mais bon, on mets un casque en rock-crawling. Et je peux mettre des lunettes le restant du temps...

En ce qui me concerne le pare brise je le virrerais direct, tu va le casser à la première sortie, donc tu t'enlève un problémes de suite.

est le pare soleil ten fait quoi, j'ai deja
roulé sans pare soleil je peut te dire que ces chiant.

Tu sais romain, quand je serais la, le pare-soleil, ben..... j'm'en fouterais un peu

haaaaaaaaaaaaaa ok, ben tu voit se que j'ai dit ? ben oublie le, j'ai compris .

sans le par-brise, comme le rouge de l affiche !!!!!

il est terrible celui la !!!

ouai mais il faut garder les montants sinon c est trop moche et ca sere a rien de garder le reste de la carrosserie de niva

Les montants et aussi le dessus !

En fait, je me demande si la bonne découpe c'est pas celle que j'avais fait sur le mazoutozor. Peut être en coupant quelques centimetres plus bas l'arriere.
Avec un arceau exterieur...
Faudra s'appliquer pour les montants de pare-brise. Pour que ca soit completement intergre dans l'arceau...
Pas facile !

oui, a l arr je pense qu il faut couper plus, pour ne plus voir "l'arrondit" sous la vitre arr ...

sinon, tu peut meme couper un peu plus le toit ...

Oui, je vois que t'as pensé comme moi
Je le trouve pas très élégant ce petit arrondit.
Je pense qu'une coupe bien droite avec soudure d'une tole a l'horizontale pour fermer tous ca sera plus jolie.
C'est plus de boulot, mais bon...

Sinon, j'ai changé d'avis pour le rallongement de la caisse.
Finalement, je vais bien la rollonger de 20cm, mais pas comme prévu.
Je vais faire +10 en plein milieu du passage de roue AV et +10 en plein milieu du passage de roue AR.
Ca me permettra d'avoir des pneus plus adapté au rockcrawling, et de permettre un débattement vers le haut un peu plus important !

d'ailleur, en parlant de pneus, j'ai trouve 10 pneus neufs (ou quasi pour certains) en 33x12,5x15 pour quelques dizaines d'euros). Le top en plus. C'est des yokohama qui étaient monté
sur un buggy qui a fait le dakar pendant 4 ans (2001 -> 2004). Donc, c'est des pneus de compet profilé sable/rocaille. Excatement ce qu'il me faut pour le rock crawling.
Ils font environ 83cm par 29 de large. Des montres

Ca ressemble a ca :



Pas mal non ?

fabrice a écrit:

Ils font environ 83cm par 29 de large. Des montres

Des montres ???

Qu'est ce tu veux faire avec des montres ???



Sinon, ben c'est dommage que je sois pas plus près de toi ou Julien, parce que ça m'aurait bien botté de donner un coup de main pour des projets comme ça...

Bravo les gars...

Bah, si tu veux venir un WE, le gite et le couvert te seront évidement offert !!!

adapte un pare brise de vielle jeep, comme ceux que tu peut rabatre sur le capot.
Enfin je dit peut étre une connerie comme d'habitude.

Non, tu dis pas de connerie, mais on veut que ca ressemble a une niva. Sinon autant faire directement un chassit tubulaire et quelques tole d'alu.
Ca serait beaucoup plus rationnel et efficace, mais moins fun....


J'ai fait un petit montage de ce que ca donnerait de profil.
Avec +10 cm sur les ailes AV+AR
La porte soudé+decoupé
Des roues de 84cm de diametre
Une garde au sol au niveau de la BT d'environ 55cm
Et l'arceau exterieur

la sa fait pas mal, tu garde bien la forme du Niva en plus.

la c est beau !!!!
en plus tu peut garder le pare brise(en retirent le jonc la baie se déformera sans faire mal au pare brise)

Le jonc, c'est quoi, l'insert en alu ?
et il va pas vouloir se barrer le pare-brise ?

Je viens de me souvenir de ce Niva tchèque

Super ! D'autres photos ?

fabrice a écrit:

Super ! D'autres photos ?

Oui mais tu risque d'être effrayé

J'ai peur de rien, vas y, balances

Au pire des cas j'ai toujours la solution pour caser un 6cyl si ça te dis

Landy a écrit:

Au pire des cas j'ai toujours la solution pour caser un 6cyl si ça te dis

Voilà la soluce
Pour deux cylindres en plus

fabrice a écrit:

Le jonc, c'est quoi, l'insert en alu ?
et il va pas vouloir se barrer le pare-brise ?

oui c est l'insert en alu qui sere a ecarter le joint par le millieu
j ai fais plusieurs rallye sans et je n ai jamais eu de pb,on est meme 2 niva a rouler sans !!
le gros avantage c est qu on peu retirer et remettre le pare -brise en 30 s !!!
apres selon le terrain tu poura le laisser ou le viré !!!!

Landy : j'adore le proto chéque !!! Quel travail !!!
Le deuxième est ma fois un peu .... différent

Nicolas : ca me plait bien ton idée !!!!
Faut que j'y regarde de plus prêt !

Sinon, autre question : ou peut on trouver a un tarif raisonnable des batteries séches ?

Vous pensez quoi de ca ?

http://www.racing-distribution.com/produits.php?id=10

Ca suffira pour demarrer mon 2,8 ???