Des ratés aux cylindres

A l'aide ! Voila je suis à court d'idée. Petite chronologie des problèmes rencontrés sur mon 1.7 multipoint 2003 GPL:

En essence

- Après environ 2h de route calage en roulant

- Impossible de le démarrer (j'entend plus la pompe) ou alors démarrage puis calage très rapide. (obligé de rapatrier la bête en porteur)

- Changement du relai de pompe à essence (Feu vert 4 broches 32A)

- Le lada roule génial. Sauf que gros manque de puissance

- Je branche l'OBD erreur P0304

- J'efface tout et part rouler 5 minutes toujours pas de puissance.

- je rebranche l'OBD erreur P0300 et P0304

- Le lendemain j'essaie de vérifier le débit de la pompe à essence

- Plus de bruit de pompe, et impossible de démarrer

- J'ouvre la trappe et vérifie le branchement de la pompe (chose que j'avais déjà faite sans rien remarquer ) et voila de quoi ça à l'air.





Voilà un peu le Binz. Bon il faut que je change la pompe et le branchement évidemment, OK je dois pouvoir y arriver.
Mais si cette cosse abîmé ce n'était qu'un symptôme. Et qu'une fois la pompe changé la nouvelle cramé a son tour...
Voilà complètement perdu.

Bon je réponds à mon propre post. Suite de mes péripéties
-Réinitialisation du calculateur (toutleniva)
-Remontage du calculateur et anti démarrage shunter.
-Remontage d'une pompe a essence neuve et de son câble d'alimentation (qui était mal câblé et que j'ai du refaire).
-la pompe tourne
-le lada démarre
-l'obd ne donne plus de code défaut.
- après roulage toujours pas de puissance et les codes sont revenus.

Retour au point de départ donc.
Cet après midi changement de la bobine d'allumage et des bougies.