Remise en route

Bonjour

c'est le contraire... trop d'air (entrée d'air dans l'admission) ou pas assez d'essence.

Bonsoir,

Je désespère...j'ai démonté le débimètre et je l'ai nettoyé avec un coup de bombe pour nettoyer les freins, remonté et là pareil. Bon il me reste à regarder le connecteur sur la cuve si c'est dans mes cordes sinon je vais devoir appeler les secours. Ce que je comprends pas c'est que je trouve pas le fusible de la jauge GPL qui est apparemment derrière le tableau de bord.

Bonsoir 
Ne cherches pas un porte fusible type barrette sur carrosserie.
Le GPL étant monté après sortie d'usine, le porte fusible est en bout d'un toron  de fils "volant"
Il peut être pris parfois pour un connecteur non utilisé 

Sauf qu'il supporte 2 fusibles .

Bonsoir,

Je dois être un âne ou posséder un véhicule différents des autres parce que je ne trouve pas ces 2 putains de fusibles. Je me suis renseigné également sur le forum pour les fusible et malgré les photos précises impossible de les trouver. J'ai démonté la garniture gauche avec vue imprenable sur le calculateur, déposé le cache de la colonne de direction, suivi le fil qui part de la jauge et à part un connecteur en plastique, pas de porte fusible baladeur. J'en ai profité pour nettoyer la connectique. J'ai aussi dévissé les porte-fusibles pour voir derrière, rien!

Le seul truc que j'ai c'est ce que j'ai pris en photo au dessus avec une place pour un relais apparemment pour le chauffage...il ya aussi 2 fusibles mais bon rien avoir j'imagine...

Bonsoir,

Merci du tuyau. Demain au jour et muni d'une frontale je plonge sous le tableau de bord j'y retourne.