Remise en route du véhicule

Bonjour à tous, je suis donc le 3647e membre ! Je possède un niva série métalic de 2004, c'est une version gpl 1.7i multipoint et je suis situé dans la région paloise. Il y a de ça 8 ans j'étais l'acquéreur d'un hdj80 et du coup le niva a été mis de côté . Mais l'heure de la résurrection a sonné ou presque. Après avoir vidangé les ponts, les boîtes de vitesse et de transfert et huile moteur (filtre à huile changé) j'ai essayé de le faire démarrer mais non .
J'attends les nouvelles bougies ainsi que le filtre à essence cette semaine afin de retenter le coup. Je vais déjà voir si l'essence arrive au moteur !!!
J'attends donc vos conseils avant de partir dans tous les sens !!!

  , à toi   JMR64 et à ton   .

Si remisé dans une grange, je vérifierai le câblage électrique (mulot/rat...)
Batterie vérifiée, le tableau de bord "s'illumine", tu entant le bip  de l'anti- démarrage, la pompe se met en route,....?

À suivre,

Merci yioryos pour tes conseils, j'avais démonté la batterie d'une clio dont je me sers régulièrement en attendant la nouvelle pour le faire démarrer. Tous les voyants s'allument correctement et il y a bien le bip de l'anti-démarrage. Cet après-midi je vais vérifier le câblage et l'arrivée d'essence...
A suivre donc

si sa fait 8 ans qu'il n'a pas tournée il va peut-etre falloir voir si la pompe n'a pas gripper a cause de la vieille essence ,voire la crepine

encrasser aussi par cette vieille  essence !!!

vu que sa fait longtemps qu'il n'y a plus de plomb dans l'essence, la stabilité de celle-ci ainsi que sa conservation est remise en cause

et sa cause des encrassement et des dommages colateraux sur le reste quand sa reste trop longtemps sans servir !!

JMR64 a écrit:

je suis donc le 3647e membre !

faut pas trop s'y fier, les allochtones cryptiques sont purgés régulièrement, donc le numéro change aussi régulièrement

Après vérification : aucun bruit concernant la mise en route de la pompe et l'essence ne gicle pas du filtre à essence lorsque j'essaye de le démarrer.
La pompe se trouve dans le réservoir ? Accès sous la banquette. Je vais voir ça de plus près

 jpz

  

Salut à toi nivacat66.
Bon voilà, La pompe est bien hs et dans la région rien d'occasion (casses, distributeur) mais finalement c'est peut-être mieux de partir sur du neuf...enfin faut bien se consoler. J'ai pu ainsi vérifier le réservoir et voir qu'il était très propre à l'intérieur pas de dépôt ni de corrosion.
Alors en attendant les pièces un peu de sur le forum.

Bonjour à tous,
voilà les dernières nouvelles : démarrage ok après le changement de la pompe , il a tourné pendant 1 heure, ralentit ok, ventilateurs ok...mais pour le moment il n'avance pas car la pédale de l'embrayage est dure voir bloquée et puis concernant le freinage le côté droit du bocal est vide  
Bref j'espère pouvoir bientôt le .

Quelques bricoles quoi

Bon courage

Bonjour
Tu n'aurais pas un bocal commun pour les frein et pour l'embrayage des fois, dans ce cas verifie émetteur, récepteur et conduites. A+

JMR64 a écrit:

Bonjour à tous,
mais pour le moment il n'avance pas car la pédale de l'embrayage est dure voir bloquée 

salut

probablement le disque d'embrayage grippée sur la queue de boite

Bonsoir à tous,
Effectivement Philamiens un peu de bricole...enfin pour l'instant, on verra la suite !!! et puis c'est sympa la bricole .
Concernant le bocal du liquide de freins j'ai rempli à nouveau le côté droit afin de trouver la fuite. Le niveau est depuis descendu d'un ou deux millimètres, mais la fuite est dure à trouver . (j'ai bien un bocal pour les freins et un pour l'embrayage JBniva).
Le récepteur d'embrayage était complétement grippé je devrais recevoir la pièce demain ou mercredi, je me pencherai alors ou pas sur le disque d’embrayage comme tu me l'a suggéré pacomode.

A suivre et merci de vos messages

Bonjour à tous, voilà les dernières nouvelles :
j'ai changé émetteur/récepteur/durite (concernant embrayage) , verdict : ça démarre, ça roule et ça freine !!!
Mais bon ça couine aussi de tous les côtés.
La remise en route est terminée. J'envisage de faire une révision du GPL, de regarder d'un peu plus près le freinage, de changer les pneus pour cet hivers (peut-être des dakota).
A bientôt sur le forum ....