Purge d'embrayage sur diesel 2.1

Bonjour tout le monde 
Il semblerait que mon circuit d'embrayage soit à purger. J'en ai les symptômes je pense: pédale qui revient mal, position basse, difficulté à enclencher les vitesses. 

Première question: le petit bocal avec le bouchon noir, c'est le bocal de remplissage pour le liquide d'embrayage ? La vieille gaine qui en part arrive à un genre de cylindre (en bas à gauche sur la photo) qui semble correspondre à ma pédale d'embrayage. Lorsque les symptômes ont commencé à apparaître, le niveau y était très bas, j'ai recomplété mais trop tard visiblement car ça va de pire en pire.



Deuxième question: le cylindre en bas à gauche dont je parle, c'est l'émetteur d'embrayage ?

Je continue. Voici ce que j'ai sous la machine:




Je ne vois guère autre chose là-dessous qui puisse correspondre au récepteur d'embrayage que cette pièce au bout du câble rouge. Qu'en pensez-vous?

Je n'ai jamais fait cette opération, pouvez-vous me dire comment faire au plus simple?

Merci!

C'est effectivement l'émetteur sur la première photo et le récepteur d'embrayage sur la deuxième photo.
Pour purger, faut commencer par pomper, maintenir la pédale, ouvrir la vis de purge pour faire sortir le liquide puis refermer (tout en restant sur la pédale). Répéter jusqu'a ce qu'il n'y ai plus d'air.
Une fois le circuit purgé faudra surement régler l'écrou de la fourchette pour rattraper l'usure de l'embrayage.

MAIS si le niveau a baissé, sa veux d'abord dire que le circuit n'est pas étanche. Donc faut d'abord nettoyer pour trouver la fuite. Le nettoyant frein est très efficace. Dans ton cas le récepteur d'embrayage a l'air encore humide, il doit être HS.

Merci Nerob

Quand tu dis pomper, comment tu fais exactement, avec quel matériel?
Quand tu dis maintenir la pédale, c'est enfoncée ou relevée?

Sur le net, je trouve 36 techniques différentes, je m'y perds. Certains purgent avec une seringue, d'autres utilisent un purgeur (https://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage-eezibleed-laser-g4062f_455336.html) avec un pneu.. bref je m'y perds.

tu pompes avec ta pedale d'embrayage et tu maintiens avec la pedale enfoncé