moteur qui tourne sur 3 cylindres

hé titi
http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/obd-2-obdii-scanner-interface-lecteur-outil-diagno/f-13399-auc6913283309323.html?idOffre=58208026#mpos=3|mp
tu gagneras du temps et du fric
c'est ce que j'ai fais pour mon Kangoo

PAYAN a écrit:

BONJOUR!
   Oups j'ai dis une sonnerie  ,je  remercie tous ceux qui me le signalent avec humour !   , j,avais oublié que bigtiti avait un 
multipoints , je demande pardon   , je n'ai pas trop honte car j'en vois bien d'autres sur le forum!
   Il faudra quand même savoir si la bougie a du jus ou pas !

après vérification oui la bougie 3 a du jus

lion42 a écrit:

j espère que tu est plus clair dans tes énoncé a tes élèves car dans tes symptômes de pannes     


pas simple de posé un diagnostique

en fait, j'ai remarqué un écroulement du régime moteur à la désaccélération et une certaine molesse à l'accélération   j'en ai déduit une prise d'air

si c est juste une soudure tu vas pouvoir gérer

enfin un truc que tu maitrise  

le capteur qui se trouve au niveau du cache culbuteur devant le radiateur est-ce bien le capteur d'arbre à came ?

bigtiti a écrit:

le capteur qui se trouve au niveau du cache culbuteur devant le radiateur est-ce bien le capteur d'arbre à came ?

Fait bien attention au dèmontage, qu'il sorte entier. 
Avec douceur quoi.

yioryos a écrit:

Fait bien attention au dèmontage, qu'il sorte entier. 
Avec douceur quoi.

je l'ai dejà sorti lors d'une précédente panne...

Samedi en le vérifiant on a découvert qu'il était fendu sur la moitié de sa circonférence

frederic30 a écrit:

bigtiti a écrit:

le capteur qui se trouve au niveau du cache culbuteur devant le radiateur est-ce bien le capteur d'arbre à came ?

merci enfin un qui répond clairement

Avec le nouveau capteur AC, ton

Tourne comme neuf.....