Restauration de mon 1600

manu 17 a écrit:

pour le cardan , regarde si la longueur de la parti roulement cerclips ,au bout canneler sont de la meme longueur

et ne touche pas l axe des satelite ou planetaire a l interieur du pont

j ai eut le cas enleve 2 mn au lapidaire

rendort toi aussi Manu tu n'y connais rien !!!!!!!!!!!

on a affaire a une pointure

Si tu veux....
Pour info je ne suis pas mecano donc quand je ne sais pas je demande....?

korozyf4x4 a écrit:

Quelle connerie , R'endort Toi ....

la t avais pas l air du gars qui demande

Korozyf comme on te l'a dit ( DIM TEAM LADA MANU ET TOUT CE QUE J'OUBLIE)

LES JOINTS SPIES C'EST PAS LES MÊME A DROITE OU 0 GAUCHE

t'as du merder sur la commande ou ton fournisseur c'est planter de référence entre les 2joints(aller savoir)

ensuite pour te faire le moins chier Team lada à raison recoupe c'est 2 ou 3 millimètre de cannelure
c'est pas ça qui va changer grand chose sur le cardan

mais tu auras plus ce décalage


ILS TE L'ON BIEN DIT NE TOUCHE A RIEN DANS LE PONT

essaye de rentrer ton roulement encore un peut
peut être qu'il n'est pas vraiment en place

voilà ecoute un peut ce qu'il te disent ne mets pas tout le monde dans le même sac

Team et bien d'autres anciens du fofo sont de bon conseilleurs

korozyf4x4 a écrit:

Si tu veux....
Pour info je ne suis pas mecano donc quand je ne sais pas je demande....?

je te donne la reponse de manu 17 traduite et tu me dit de me rendormir , enfin tu as raison ,

Le lapidere quesque sait ???
et le planetaire et satelite c'est les pignons dans le pont ..... Ou j'ai mal compri ???

Team ne te prends pas le bourichon

une meuleuse

oui c'est tout à fait cela
n'y touche surtout pas ( à moins qu'il soit mort)
mais là c'est pas le cas ou je me trompe

Aspire
Les joint spy sont d'origine , donc le probleme ne vien pas de la , Ca aurai pu.....

Excuse moi Team lada Mais ces la 1ere foix que j'entend ca

j ai deja eu ce soucis je sais de quoi je parle , et manu aussi , a l epoque il m avais telephoné

t' excuse po , on mettra ça sur le compte de ton jeune age , j ai le meme a la maison , je fait la connerie et apres je dit "papa tu avais raison !!!!!"

J'espere pas que mon pont deconne ....Il marcher bien avant.....

Oui Korozyf
avec tes explication
c'est ou ton joint est trop gros ( difference entre le droit et le gauche comme Dim le dit)
ou ton roulement n'est pas au fond de son emplacement
tu dit que tu t'est arrêter dés que tu as pu remettre le clips en place
je pense que tu à encore un peut de place et que c'est cela qui provoque ton décalage

voilà ce que moi j'en pense mais ce n'est que mon avis

tu as encore ton vieux cardan pour comparer les longueurs ?

Ce qui voudrai dire que mon cardan neuf a un enorme defaut de fabrication c'est bien ca?

Team les excuse sont toujours bonne à prendre
faute avouer =faute à moitiée pardonner non ?

Ce qui voudrai dire que mon cardan neuf a un enorme defaut de fabrication c'est bien ca?

aspire a écrit:

Oui Korozyf
avec tes explication
c'est ou ton joint est trop gros ( difference entre le droit et le gauche comme Dim le dit)
ou ton roulement n'est pas au fond de son emplacement
tu dit que tu t'est arrêter dés que tu as pu remettre le clips en place
je pense que tu à encore un peut de place et que c'est cela qui provoque ton décalage

voilà ce que moi j'en pense mais ce n'est que mon avis

clips et rondelle en place , il ne peut y avoir de jeu

korozyf4x4 a écrit:

Ce qui voudrai dire que mon cardan neuf a un enorme defaut de fabrication c'est bien ca?

non pas forcement un gros defaut (juste 2 ou 3 milimetre de plus)

tu dit que tu a taper pour mettre le roulement en place jusqu a pouvoir mettre le clips


et la RONDELLE bombée tu la pas oubliez??

Team Lada 80 a écrit:

aspire a écrit:

Oui Korozyf
avec tes explication
c'est ou ton joint est trop gros ( difference entre le droit et le gauche comme Dim le dit)
ou ton roulement n'est pas au fond de son emplacement
tu dit que tu t'est arrêter dés que tu as pu remettre le clips en place
je pense que tu à encore un peut de place et que c'est cela qui provoque ton décalage

voilà ce que moi j'en pense mais ce n'est que mon avis

clips et rondelle en place , il ne peut y avoir de jeu

ok Team au temps pour moi

Excuse moi Team lada c'est mais premier cardan ......
j'ai bien remonter ma rondelle et mon clips et le roulement ne voulais plus dessendre...

tu peut mesurer de combien tu peut rentrer le metre dans le pont puis tu compare avec ton cardan

tu est bon , ça viens de la longueur du cardan , meule le bout , un peut plus que l ecart de la plaque , ne force pas au serrage de la plaque si c est pas ok , ça casse comme du verre

tu meule , tu essaye , si c est pas bon tu recommence , de toute façon tu vois bien a peut pres ce quil faut enlever

oublie pas de faire un chanfrein une foi a la bonne longueur , ça rentrera mieux

Team Lada ;) Et encore Dsl.

Ca arrive souvent que les cardan neuf soit trop long ?
Et la je peut pas mesurer , j'ai plus mon ancien cardan il est parti a la feraille......

Et si je laisse comme ca je vais pete quelque chose ou ca crain rien ?

Fait ce que Team t'as dit coupe un peut à force ça va prendre
la merde dejas et pour sur que tu va flinguer quelque chose

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada ;) Et encore Dsl.

Ca arrive souvent que les cardan neuf soit trop long ?
Et la je peut pas mesurer , j'ai plus mon ancien cardan il est parti a la feraille......

Et si je laisse comme ca je vais pete quelque chose ou ca crain rien ?

oui ça craint !!!!!! coupe que l'on te dit !!!!!!!!!!!!!!!

Justement Ca a prit et la roue tourne bien , il n'y a pas de fuite non plus , ces juste cas l'oeuil je trouve pas ca terrible........,donc je sais pas trop quoi faire ....
Je dit pas l'idee de Team lada et Manu est bonne ....
Mais si je me loupe c'est 160 € a la poubelle

Sinon aujourd'hui j'ai fini de decaper cette sorte de blacson (plancher) ...
Et je me demande bien quesque je pourai bien metre pour isoler a la place .....
Quand pencer vous ???