Restauration de mon 1600

Une petite question , juste pour info
Es difficile de refaire un moteur de 1600 ?
et faut il des outil speciaux ?

tout dépant de tes connaissance en mécanique

korozyf4x4 a écrit:

Une petite question , juste pour info
Es difficile de refaire un moteur de 1600 ?
et faut il des outil speciaux ?

C'est tres basique,mais certains se gourre un peu dans le calage de la distribution

Donc si un deux ces quatre , je veut refaire la segmentation et changer le join de culasse sa devrer pas me poser trop de probleme ? je peux avoir une chevre une dinamo et deux ou 3 autre outil par si par la.....
Et La distri je les deja vu faire , donc je pence que je doit pouvoir la remonter comme il faut.,,,,
Comment ce demonte la chaine , j'avais deja chercher sur mon ancien moteur , mais j'ai jamais trouver la maille rapide .... ?

korozyf4x4 a écrit:

Donc si un deux ces quatre , je veut refaire la segmentation et changer le join de culasse sa devrer pas me poser trop de probleme ? je peux avoir une chevre une dinamo et deux ou 3 autre outil par si par la.....
Et La distri je les deja vu faire , donc je pence que je doit pouvoir la remonter comme il faut.,,,,
Comment ce demonte la chaine , j'avais deja chercher sur mon ancien moteur , mais j'ai jamais trouver la maille rapide .... ?

c'est que tu n'as pas bien du regarder ....
une maille rapide sur une chaine de distri....achetes un velo tu y en trouveras une...

aspire a écrit:

tout dépant de tes connaissance en mécanique

aux dires de la maille rapide sur la chaine de distrib , les connaissances sont evaluées de suite

manolo a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Donc si un deux ces quatre , je veut refaire la segmentation et changer le join de culasse sa devrer pas me poser trop de probleme ? je peux avoir une chevre une dinamo et deux ou 3 autre outil par si par la.....
Et La distri je les deja vu faire , donc je pence que je doit pouvoir la remonter comme il faut.,,,,
Comment ce demonte la chaine , j'avais deja chercher sur mon ancien moteur , mais j'ai jamais trouver la maille rapide .... ?

c'est que tu n'as pas bien du regarder ....
une maille rapide sur une chaine de distri....achetes un velo tu y en trouveras une...

voilà un lien pour ce qui rigole
l'attache rapide ça existe bien sur une chaine de distri
je suis surpris de l'apprendre moi aussi donc voilà j'ai trouver ça sur un autre site
regarder là photo et en avant pour un peut de lecture
http://bpaf.forumactif.com/t5077p15-chaine-de-distribution

Je precise que je ne suis pas mecano
Donc au lieux de vous foutre de ma guelle .....

Aspire ;)

barbu70 a écrit:

Moi je ne peux conseiller que de découper la partie malade et de resouder...
Après ça n'engage que moi mais je ne suis pas adepte du "peinture sur merde = propreté", de mettre de la résine ne corrigera pas le probleme et n'arretera pas la corrosion. La corrosion sur les lada est due à la conjugaison des plusieurs facteurs, mais principalement aux metaux d'alliage contenus dans l'acier russe : présence notament d'arsenic.
L'Arsenic (As) endommage l'acier car affichant une forte tendance à la ségrégation, au même titre que le phosphore. Il aggrave en outre la fragilité au revenu, abaisse fortement la ténacité et porte préjudice à la soudabilité.

Du coup, l'acier russe pourrit souvent sous la peinture, formant ainsi des boursoufflures sans qu'il y est de causes précises. Ceci pour expliquer pourquoi l'acier de nos niva pourrit de l'intérieur...

C'est pour cela que je préfère couper la zone malade, pour eviter toute contagion, et resouder une tôle saine.
Mais après chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a...
si ça peut aider...

Bon, je sais ce qui me reste à faire sur ma cuve gpl alors ...

J'ai oublier d'ecrire que c'etait une distri de 205 diesel mais le principe dois etre le meme ....
Sinon on m'avais deja parler de maille rapide sur distri , donc j'avais decider de chercher sur mon ancien moteur (foutu pour foutu) je l'avais entierement demonter et j'avais regarder , mais je ne l'avais pas trouver .....
Donc je vous demander comme ca pour etre sur que je ne soit pas miope.....

aspire a écrit:

voilà un lien pour ce qui rigole
l'attache rapide ça existe bien sur une chaine de distri
je suis surpris de l'apprendre moi aussi donc voilà j'ai trouver ça sur un autre site
regarder là photo et en avant pour un peut de lecture
http://bpaf.forumactif.com/t5077p15-chaine-de-distribution

Sur ton lien il est ecrit c'est une bricole

? j'ai pas compri Dim ?

Sinon j'ai couper le tapi ces niquel j'ai aussi repeind l'interieur en blanc demain je ferais deux ou 3 retouche plus
il faut que je r'achette du blanc pour le coffre , par contre je ne sais toujour pas quel isolant je pourai bien metre par dessus les tapis ???
Que pencer vous de l'actis (gris comme une couverture de survi......

Dim a écrit:

aspire a écrit:

voilà un lien pour ce qui rigole
l'attache rapide ça existe bien sur une chaine de distri
je suis surpris de l'apprendre moi aussi donc voilà j'ai trouver ça sur un autre site
regarder là photo et en avant pour un peut de lecture
http://bpaf.forumactif.com/t5077p15-chaine-de-distribution

Sur ton lien il est ecrit c'est une bricole

mais certainement Dim mais ça prouve bien que cela existe aussi

Sinon perssonne a une idee sur un bon isolant pas cher eficasse et facilement recuperable ???