Sonde lambda???

salut Tigman
bouchon fermé?

tigman merci pour ton "astuce"mais est ce que ton moteur ne se mets pas en mode degradé etest ce que ça passe au ct ??

Pas de mode dégradé ni soucis au CT, bon pas avec la sortie latérale, mais tout vidé, une ligne sans rien et la sonde dessus, et au test j'étais bien sous la norme!

tes talents m'impressionnent de + en +

Tigman moi c'est sur la sonde 1 et code defaut p0135 si je fais ça sur la sonde 1 tu crois que le calculateur fera son travail !

Elle peut être supprimée, mais le calculo a besoin de ces infos, là vaut mieux mettre une neuve, ou connaître la bonne bidouille (que je ne connais pas!) pour la supprimer!
De plus il se peut que tu sois dans le cas que j'ai eu, et malheureusement une des maladie des multi, le joints du collecteur d'échappement est HS donc les données sont faussées!

Oups, j'allais oublier, le collecteur lui même pose souvent problème, au niveau de ses soudures! Piste à suivre aussi!

Tigman respect.
je vais faire ce bouchon dans la semaine,comme ça je supprime ce fichu cata.
merci

Merci Tigman mais comment se rendre compte qu'il y a une fissure?de toute façon demain je reçois ma sonde neuve!!

au bruit sinon demontage.

ancien militaire donc un peu sourd!!

artillerie lourde alors..

Merci Salou!
Pour Fredy, tu seras fixé dès que tu auras installé ta nouvelle sonde!
Il est possible de faire le test avec une bombe de nettoyant frein, que tu pulvérise, moteur au ralenti, tout autour du collecteur, si il y a changement radical du ralenti>>il y a certainement fuite, voir appel d'air via ton admission!

Regarde sur cette photo, la méga fuite que j'avais!!!!!!

Belle fuite Ma sonde arrive que demain

Tigman a écrit:

Regarde sur cette photo, la méga fuite que j'avais!!!!!!

moi j'ai la même fuite mais qui viens du goujon qui a foiré les filets dans la culasse !

j'ai repris ta tof pour faire voir le goujon !



et j'ai pas de problèmes avec la sont lambda même avec ma fuite ! comme quoi ils sont tous différents sauf dans l' irrégularité des pannes et des défauts .

Salut Frédéric, ton goujon est naze parce que a mon avis on a forcé sur l'entretoise ou simplement qu'elle n'y est plus!

salut
bin dans mon cas je n'ai pas ce goujon,celui qui avait avec ancien collecteur ne passait pas avec le new collecteur.
et j'ai zappé de le trouver jusqu'à revoir ces photos.

Changement de la sonde ce matin et code defaut non confirmé mode 7 ?????j'ai donc un code defaut diagnostic avancé (mode 7) mais je ne sais pas ce que ça veut dire?je pense que je vais vérifié mon collecteur comme Tigman ,peut une influence sur ce code p0135 ?

as tu effacé le code,parce que sinon l'ordi le garde en memoire

Tigman a écrit:

Salut Frédéric, ton goujon est naze parce que a mon avis on a forcé sur l'entretoise ou simplement qu'elle n'y est plus!

tigman , le goujon par lui même n'est pas mort , mais les filets dans culasse . et quand j'ai fais mon JDC il n'avait jamais été démonté , donc montage d'usine ! mais j'avais un bruit de tôle genre vibration vers 2200 tr , et au remontage du collecteur les filets ont foirés sans même serré bien fort , du coup sa fait du potin mais tempi , elle passe le ct que dans 1 an ! et puis je ne suis pas emmerder par ailleurs , par rapport a sa bien-sur . quand je m'y mettrais, je referais le filetage dans la culasse et tournerais un goujon au tour a métaux ( j'en ai un dans mon garage ).

j'ai bien effacé le code mais il apparait dans le mode 7(diagnostic avancé) defaut non confirmé .le voyant est bien eteint !

Petite photo pour Frédéric de la petite entretoise au cas ou!

Tigman a écrit:

Petite photo pour Frédéric de la petite entretoise au cas ou!

ok , j'ai bien sa ! tout est en place comme c’était avant et comme sur la photo ! merci pour la précision

Bon ce soir apres 60kms j ai de nouveau le voyant d'allumé et code p0135 sonde 1 circuit de chauffage (sonde neuve)ou est le probleme ??un autre capteur qui engendre ça???le cablage??

As tu vérifié tes masses? Ton câblage? La connection? Ajoute peut être une masse près de ta sonde et fais un essais? J'avais ce même problème avec ma multi et les masses ont tout arrangé, enfin beaucoup de petits soucis!
Les masses à la masse!

Merci tigman je vais regarder ce matin!!

tout verifié toujours code p0135 et baisse de puissance !! peut etre le calculateur???il marche bien en gpl mais pas a l'essence !!

Ajoute une bonne masse au cul de ton calculo! Débranche ta masse batterie, ensuite tu débranche ta prise calculo, regarde toujours si les lamelles contact sont en bonne état et profite en pour pulvériser un nettoyant contact électrique!
Ce qu'il peut y avoir aussi c'est les câbles de tes sondes qui sont en court jus ou blessé dans l’habitacle, ils sont assez fragile!
Après il te restera soit ton filtre haute pression essence a vérifier, voir mettre un neuf, regarde du côté de ta pompe à essence, écoute si elle tourne bien,.... ensuite il y a l'exorcisme!

le calculo est deja a la masse je crois ,il ya un fil marron sur le coté et il est fixé a la carrosserie donc a la masse !!Ce matin j'ai demonté la prise du calculo et j'aurais du passe un produit contact !tu as raison je vais tout verifié !mais j'en ai marre !je passe beaucoup de temps sur cette p....n de bagnole que j'aime!!!si je trouve pas elle va au garage mais la j'ai peur des tarifs !!!!!!!