embrayage qui colle et decolle

tant que je faisais pas de tonneaux il était fiable

Visa17rd a écrit:

on entend meme le "boum" quand ca tape, j'en ai encore mal pour lui de le voir.

J'ai regardé deux fois la vidéo, je n'ai pas entendu boum...

C'est à quelle seconde du film ?

c'est quant il revient et bloc net contre la bute!! je pense qu'il a du voir le pare brise de près!!!

J'regarderai mieux demain, là il y a mon nom est personne, ça fait trop de bruit...

On voit pas les spectatrices, non plus.
En tout cas, ca a bloqué net ! C'est quand meme solide un Niva

je vous aie dejas dit les gars le niva c'est une voiture pas un tank
même si les russe disent le contraire

mais c'est indestructible nos joujou

avec le choc je m'attendais à voir un peut plus de déga visible

(froissage de tole mais bon c'est la roue qui à stoper net)

Pourrisage de post,Bonjour
On va continuer dans le bistrot, sinon on va se faire taper!
Personellement j'ai une enorme confiance dans la solidité du NIVA, je vous rappel que j'ai roulé plusieurs mois avec un moteur cassé, tu fais pas ça avec une merco

Sur la video on ne voit pas les filles car c'est SIMONE qui film, ele risquait pas de les filmer, trop jalouse

[MODE POURRISAGE: OFF]

alors ta déja regarder la commande comme j'ai dit plus haut ou tu le laisse comme ca?

[MODE POURRISAGE: ON]


heu fiable un NIVA! Ca depend sur le quel tu tombe!!!

jerem57 a écrit:

[MODE POURRISAGE: OFF]

alors ta déja regarder la commande comme j'ai dit plus haut ou tu le laisse comme ca?

[MODE POURRISAGE: ON]


heu fiable un NIVA! Ca depend sur le quel tu tombe!!!

Pour le moment je laisse comme ça, car il pleut et j'ai d'autre truc a faire.
J'ai pas dit fiable, j'ai dit "solide", essaie de faire 4km avec une européenne qui a segment et coussinet cassé
J'ai un pote sur son merco Classe E, il la rentre au garage, tout va bien, le lendemain il démarre, gross fumée et pouf plus rien, bilan, segment et chemise HS , fin du jeu...mais pas fin du credit, ca marche pas ensemble, c'est balot

Moi je l'ai fait avec une 106 1l4 injection!!

Je l'ai acheter moteur HS, il tourné mais claqué a mort!!
les coussinets de vilbrequins avait disparus sur le bas!!

j'ai fait 15bornes pour la ramener chez moi (suivit par mon père au cas ou elle aurais pas tenu le choc!! )

Bon, ben j'entends rien, j'dois avoir un problème d'audition...

Une question me turlupine... pourquoi n'est-tu pas passé en marche avant ?

ouais mais c'etait que les coussinets, j'ai roulé 6 mois avec un V6 ford coussinet cassé, mais les segment ca pardonne pas.
Compar pas une 106 a mon NIVA s'il te plait, c'est un autre monde

Diablo a écrit:

Bon, ben j'entends rien, j'dois avoir un problème d'audition...

Une question me turlupine... pourquoi n'est-tu pas passé en marche avant ?

j'y ai pas penser sur le coup

Elle avait roulé un mois sans pompe a huile, c'est pas mal quant même!!!

et une 106 un NIVA, c'est comme le jeux des 7 ereurs, faut bien regarder pour trouver les difference.

jerem57 a écrit:

Elle avait roulé un mois sans pompe a huile, c'est pas mal quant même!!!

et une 106 un NIVA, c'est comme le jeux des 7 ereurs, faut bien regarder pour trouver les difference.

ben deja dans la rouille, le plastique de la carrosserie, ça rouille pas

salut visa t en et ou avec ton embrayage.

je viens de tomber sur ton post en fessent une recherche car j ai exactement le même problème sur mon 1700.
je sais pas si ça peu d aider ,sur mon niva rien n a jamais été démonté niveau boite et embrayage et il a 30 000km.

quand je relâche la pédale même tout doucement l embrayage colle d un seul coup la plus par du temps et quelque foi il va bien.
il me fait ça depuis que j ai réglé ma garde ,car quand je l ai acheté l embrayage patinait et j ai vue qu il ni avait pas de jeu dans ma garde ,la fourchette était même légèrement enfoncé mais la progression était douce.
je ne sais pas d ou ça vient .

et bien, rien de plus de mon coté, j'ai lassé pas mal de mou a la pedale et ça se passe pas mal, j'ai fait fumé un peu l'embrayage ces derniers jours, et il a l'air de s'etre assoupli un peu je tacherais de retendre la garde a l'occasion pour voir ce que ça donne, mais je penses que l'embrayage a un defaut et il faudra le changer pour regler le probleme

ok. quand tu dit pas mal de mou ,tu veux dire que ton embrayage colle quand la pedale et tous en haut.

oui si je laisse juste 2/3mm de garde il a tendance a coller et lacher d'un coup, ce qui occaasionne des bonds ou des callages moteur et franchement pas bon pour la transmission, donc la j'ai laissé 2/3cm de garde et ca se passe mieux.

ok merci visa pour ta réponse .mais j y comprend pas grand chausse a mon embrayage j ai essayer de metre 2/3 cm de garde mais c est encore pire .le niva par d un coup sec a penne que je lève le pied. il faut que je règle avec o mm de garde voir moins pour que ça aille mieux

decidément, etrange ces embrayage parfois, je te dirais mieux qu'en j'aurais démonté, mais c'est pas encore au programme