dans le caca,solutions?

Il est enfin monté ce bloc ?

Le STIG a écrit:

Il est enfin monté ce bloc ?

Bah non j'ai dit samedi, on est vendredi

Voila 7h30 de boulot, mais le nouveau bloc est en place avec mon weber et il roule nikel, une pette fuite au niveau du cache culbu, je verrai ça lundi, sinon rien a signaler, il est plus que silencieux, j'ai cru que j'etais en panne tellement je m'entendais discuter sur le retour
j'ai pas fait beaucoup de photo du coup, je vous mettrez ce que j'ai demain, la je vais me décrasser.
L'annecdote du jour, pour sortir mon vieux moteur on a mis 3/4d'heure

bon boulot,heureux pour toi ,tu avais une chevre ?

oui la chevre de sergio84 et mon frangin etait la pour me filer la main, heureusement parceque je crois que j'y serai encore, surtout que le thermos de café c'est vidé avant d'arriver

génial!!

pour toi super a plus

sergio84 a écrit:

pour toi super a plus

Un grand merci a toi surtout, sans qui rien n'aurait été vraiment possible, tu verra on a remis le donneur a sa place, j'ai oublié de remettre le capot dessus, et je sais pas si on a enlever les clefs, bon il ira pas loin dans tous les cas
j'ai pas pris les fauteuils finalement, ils etait trop galere a adaper car pas de systeme de bascule; mais on est parti a 17h passé, et franchement on etais crevé, sans café, sans eau, on en pouvait plus, on a mis pres de 3h pour le remonter completement tellement on été au radar, mais on est bien rentré et bien content

Content pour toi visa

Et super geste de sergio 84, on sent bien l'esprit niva

c'est genial et en plus maintenant j'ai un niva bi moteur, bon ca sert a rien d'en mettre un dans le coffre,je vous le déconseille
Bon les modif que j'ai faites sur place c'est le remplacement complet des collecteur, comme ça j'ai viré le systeme a depression et la vanne EGR direct, aujourdhui je vais regarder pour cette fuite au cache culbu et peut etre remettre mon delco a molette.
au passage le démarreur est un 1700, on sent une net difference.
et apres je vais m'atauqer a dépiotter l'ancien moteur et voir si il est réparable

en ce dimanche matin, pas un brin motivé, j'ai transformé l'arriere de mon NIVA en atelier, et j'ai démonté completement le vieux moteur histoire voir ce qui etait réellement en cause et ce qui pouvais etre sauvé, bilan: coussinet 1er cylindre HS, axe de piston 1er cylindre HS, culasse HAS segment 3eme cylindre HS, vilo HS jeu entre piston/cylindre sur le 1er et le 4eme plus d'1mm
j'ai retrouvé des brindilles de coussinet de partout dans le moteur, vu le rinçage au gas oil efféctué, je pense que le coussinet a du lacher en dernier, bref tout est mort a part le kit chaine qui est neuf, le delco, le volant moteur les flasques avant et arriere du vilo, franchement vu le temps que j'ai roulé comme ça je trouve que c'est costaud la mecanique russe.
Bon, je tache de vous mettre des photos cet apres midi apres ma sieste

Bravo pour ta réparation et surtout un grand merci à sergio84 qui démontre encore une fois que le niveau d'entraide sur ce forum est très élevé.

voila les photos de la dépsoe d'hier et les photos des pieces du vieux moteur
le nouveau moteur:




le donneur, il a pas du voir souvent la boue, modele GPL 1990, pas une trace de rouille, vraiment dommage qu'il finisse a la feraille.


Le Donneur encore avec Alphonse en fond qui attend son don d'organe pendant la pause casse croute


l'ancien moteur en cours de recuperation du weber.


Ce matin la NIVATELIER:


Le vilo rayé ( on voit pas tres bien sur la photo, mais c'est assé profonde en fait.) :


La culasse, c'est pas enorme, on va peut etre pouvoir la sauver:


Segment cassé:


Coussinet de bielle HS:


limaille de coussinet partout dans le bloc, notament ici dans le cylindre numero 3:

Sacré boulot que vous avez fait en une journée,2 deposes,une pose et hop

c'est vrai que si on avait eu d café on aurait fin plus tot, mais la repose on était a l'ouest complet, des pertes de temps a la con a chercher des clef qu'on avait sous le nez, les 75km de retour on été long, tres long, d'ailleurs j'avoue pour une fois j'ai roulé plus vite que le limite autorisé, j'ai poussé a 94km/h avec 2 adultes, 2 chiens un moteur dans le coffre, avec l'ancien moteur j'aurais pas réussi

En plus c'est même pas des photos noire et blanc!!! il est high-tec le visa!!!!

En fait, ce n'est pas un bruit qu'il y avait sur ton niva, mais un ensemble de bruits

Il a l'air propre le donneur d'organe, non ?

Jerem, ferme la porte en sortant merci J'ai eu un APN neuf pour mon anif, ma simone a eu pitié de mon vieux machin qui prenait plus de photo
Bruno24, oui il est super saint le donneur, bon peinture de caraque, il etait bordeaux a la base, vraiment domage que le GPL soit pas aux normes et que l'ancien proprio n'ai jamais fait la CG, trop cher a remettre en etat, pour une caisse nikel qui apas de rouille

Visa17rd a écrit:

Jerem, ferme la porte en sortant merci J'ai eu un APN neuf pour mon anif, ma simone a eu pitié de mon vieux machin qui prenait plus de photo

Mais je vais être tout seul dehors!!!!

jerem57 a écrit:

Visa17rd a écrit:

Jerem, ferme la porte en sortant merci J'ai eu un APN neuf pour mon anif, ma simone a eu pitié de mon vieux machin qui prenait plus de photo

Mais je vais être tout seul dehors!!!!

m'en fout, j'ai mon niva, j'ai deja dormi trop souvent dedans pour savoir comment m'y installer confortablement