le niva cale au démarrage

Bonjour, à tous

Mon niva cale au démarrage, j'ai fais réglé le GPL par un pro (500€ ) . Et toujours pareil, un ami me dit que c'est le starter auto, car quand le moteur est chaud pas de PB . A votre avis merci pour vot' aide. Bonne route en

500 € le réglage du GPL, ça me paraît excessif, mais ça ne résoud pas tes problèmes...

Diablo a écrit:

500 € le réglage du GPL, ça me paraît excessif, mais ça ne résoud pas tes problèmes...

ouaip, le gars il est tout seul ou je suis alors les tites pièces pas cher, on les sent passer . personne à une idée pour mon PB

l'idée que j'ai moi, c'est qu'il a une obligation de résultat que ce soit pour 100 ou 500 euros

alors tu vas camper chez lui pour qu'il le fasse marcher correctement

l'idée que j'ai moi, c'est qu'il a une obligation de résultat que ce soit pour 100 ou 500 euros

pour moi aussi, car à 500 cailloux ça aurait interet à marcher....il aurait de mes nouvelles.

vous emballez pas les gars, j'y suis allé car le GPL ne fonctionnait plus, le niva brouttait et repassait à l'essence tout seul , le gars à réparé sans PB, le fait qu'il cale au démarrage c'est pas le gpl , ma question était au niveau du starter. Savez vous quelle est cette pièce
Je m'en fais pas de trop car il fonctionne normalement sinon.
bonne route à tous.

J'ai exactement le même problème depuis quelques temps....
Je démarre sans soucis mais en crachant une fumée plus que noire avec une forte odeur d'essence.
Et puis calage quasi immédiat !
Le problème disparait dès que le moteur est chaud.
Il se pourrait que ce soit la sonde de température d'air qui envoie de fausses infos au calculateur et déverse des litres d'essence dans le moteur ?????

temoin engine fail s'allume?????
et a chaud elle boute encore ou pas
si c'est un multipoint faire attention 3 capteur peuvent foutre la merde ,temperature,abre a came et capteur de route moins probable mais les autre oui j'ai eu des probleme de se genre et capteur de'abre a came et capteur temperature foutu attention nettoyer aussi le volet de gas qui peut aussi poser problème

a+
axel

salut a tous axel je suis pas d'accord, le niva marche sans capteur d'arbre a came, il n'y a pas de starter c'est le temps moteur qui est modifier selon la température,commence par la sonde de température, le capteur débit d'air massique.
avant tu peux débrancher la batterie pendant une minute pour remettre le calculateur en mode usine il vas réapprendre tous seul ( il a une fonction auto-apprentissage )suivant les modif qu'a fait ton mecano tu le laisse au moins 2 min au ralenti et aprés tu peu accélérer.
tiens nous au courant.

d'accord peut rouler avec un capteur d'abre a came defaillant mais tu risque d'avoir des probleme de ralenti pas stable ou elle peut cale je l'ai eu donc parle par experience .
Quand j'ai eu se probleme passer au garage mis l'ordi et les defaillance ete sonde t° et capteur ABR aC defaillant
voilas
A+