Début des réparations de ma Niva!

Johnny, tu sais l'école c'est bien, juste pour les bases! Le reste c'est sur le tas que ça s'apprend, et j'ai eu pas mal de chance d'avoir des aides ici sur le forum aussi, on en apprend tous les jours, on ne naît pas mécano ou soudeur, le gars qui te dit j'ai 20 ans et suis un pro de ceci ou cela j'en vois tous les jours, et ils sont nul part! Même a mon âge j'en apprends encore, le truc c'est de prendre toutes les infos que l'on te donne et de se remettre en question, faut pas hésiter a poser des questions même si elles paraissent con, des fois c'est une connerie qui t’empêche d'avancer!
En parlant diplôme, il peut être obtenu auprès de la N.A.S.A. et pour autant t’empêcher de trouver une solution a un problème, c'est avec de la pratique que tu avanceras en ne baissant pas les bras, jamais, jamais, jamais!

totalement d'accord avec toi; j'ai toujours été (et suis tjs) un grand défenseur de l'apprentissage au lieu du parcours scolaire "standard".
mais là, parfois je doute de réussir à tout réparé à temps; je ne regrette absolument pas d'avoir acheté un niva! je doute juste d'avoir les moyens (matériel et financiers) d'aller au bout. quant aux conseils, j'ai déjà fait marché la mp; et je vais les mettre en pratique cet après midi; si la météo le veut bien. sur ce point, (déjà écrit) merci nivaventure & ces membre

c'est clair qu'il sera beaucoup moins aboutit que ceux présenter dans le fofo; maintenant je m'en doutais bien

juste le moral qui dit:

je vais pas réellement le balancer dans la vienne, hein

Bonjour Tigman ,

bravo pour tes travaux , ça c'est de la remise à neuf !

Et bravo et merci pour le partage ecrits et photos .

Belles Nvelles aventures dans une titine toute neuve !!

A ++

Merci Arma, une Niva c'est des heures de boulot, mais elle le vaut bien

@ Tigman ,
bonsoir ,
oui , j'ai remis la mienne en route
cet A.M. (Pb de masse) - donc loin des tvx d'Hercules
dans lesquels tu t'es lancé

ça fait plaisir de la voir tourner !
Je ne suis pas tres bagnoles en general
mais ma Titine , j'y tiens !!

Tes travaux m'ont scotché , c'est du nickel-chrome !!
En fait c'est surtout ton savoir faire qui me scotche !!

Et ton esprit de partage , avec les photos , c'est vraiment tres genereux de ta part.

Je te souhaite de belles futures aventures !

A ++

Merci Arma, ce n'est pas que grâce aux gens d'expérience que j'avance non plus, il y a aussi tous les autres, quelques soient leur niveau en quoi que se soit, qui encouragent les autres, c'est un ensemble!
C'est l'esprit des forums, je suis pas du genre à faire un truc ou découvrir un autre et le garder secret, d'autres mon aidés je trouve normal de partager, et il y a plein d'autres restos que je trouve formidables!
On est quand même quelques uns a travailler sur nos titines en extérieur (pas de garage, travail par tous les temps, etc...), et c'est là que je me rends compte que c'est surtout une volonté qui nous unis!
Pour le savoir faire ou non, c'est comme pour le reste, des heures et des heures, et on recommence!
Bon j'arrête si non je vais passer pour un

grosminet a écrit:

Tigman a écrit:

Petits boulots d'aujourd'hui, avec mazout et aquafresh! Sisi la brosse à dent!
Un petit avant et après!






Voilà à quoi sert l'aquafresch! A nettoyer les coins et recoins!

Et je remonte au fur et à mesure à la graisse au lithium!

La je vais manger car Madame m'a préparé des roulades de chicons au gratin avec de bonne frite, une fois!

slt le vinaigre blanc va super bien aussi et evite les trace de silicone combine d ancien dans nos petit village

salut effectivement c est du super boulot... bravo...

dit moi, ta peinture noir, c est de la peinture antirouille?
tu la met directement par dessus l encienne degraissé ou tu ponce apret et peinture
et en abusant un peut... c est quoi comme peinture marque?
j aime bien les conseils de carrossier.... ;-)
bonne continuation c est du super boulot

Salut SNJVP, merci pour les commentaires! Oui nettoyage, dégraissage, ici thinner (châssis!), ponçage P600 et scotch brite, re-dégraissage (dégraissant carrosserie avant peinture), puis anti rouille et peinture noir Rocol Easyline, une peinture elasto-epoxy (qui sert au marquage sur asphalte, hyper résistant aux solvants et à l'abrasion!), c'est ce que j'ai mis sur toutes les parties a traiter, bas de caisse, planché, etc...! Pour la carrosserie extérieur ça sera pour l'année prochaine!

Tigman a écrit:

Salut SNJVP, merci pour les commentaires! Oui nettoyage, dégraissage, ici thinner (châssis!), ponçage P600 et scotch brite, re-dégraissage (dégraissant carrosserie avant peinture), puis anti rouille et peinture noir Rocol Easyline, une peinture elasto-epoxy (qui sert au marquage sur asphalte, hyper résistant aux solvants et à l'abrasion!), c'est ce que j'ai mis sur toutes les parties a traiter, bas de caisse, planché, etc...! Pour la carrosserie extérieur ça sera pour l'année prochaine!

super merci de ta reponse "rapide" kan tu dis antierouille, tu parle bien de ta sous couche rouge? ça ne serai pas du 'rustol CIP' ?

Oui c'est de l'anti-rouille rouge, j'ai fait avec ce que j'avais en stock, mais la prochaine je test le Rustol!
La marque c'est Motip en bombe si je me souviens bien, j'avais quelques bombes en stock, et pas envie de trop me ruiner pour la petite resto, faut mettre des zorros à place pour la Maison!

Merci pour les infos !! ça m'interesse aussi! ;)

ouahou!!! super boulot!

Merci Ledams!

bonjour tigman tout d abord bravo a toi pour ton lada je suis nouveau ici je possede un lada niva de 1989 rouge et je voudrai faire mes passage de roues quelle sont les differentes etapes et les produit a utiliser merci a toi

Salut Flavio et merci! Y'a pas de miracles, bien nettoyer, dégraisser, sécher comme il faut, ça sert a rien d'aller plus vite que la musique, si non à long terme tu le regretteras!
Ensuite un bon anti-rouille, rustol ou autre, puis tu y mets une ou deux bonne couches d'antigravillons, puis peinture, surtout pas du blaxon, c'est la pire des merde!
Bon si tu as des trous du à la corrosion faut d'abord les souder!

Merci Tigman pour tes conseils précieux.
Je viens de lire tout ce post...bon dieu.....ça fait plaisir et ça donne du courage...!
Bravo tu es un champion

Merci Bruno, baisse pas les bras!

merci tigman car je suis ni mecano ni tolier tre envie de me faire un lada nikel et je sais pas trop par ou commencer