weber 32dir21t

voila j ai fais l aquisition d un carbu weber 32dir21t
le probleme c est que je vois pas ou brancher la durit de depression de l allumage !
c est grave en sachant que j ai un allumage electronique, ou ca n a rien a voir ?
sur la premiere photo au dessus de la richesse il y a le reniflard pour l huile ?




a+

salut je repond pas a ta question mais la coiffe qui v asur le carbu c a vis ou a bride
et dans le dernier cas j'espere que tu l'a car pour en trouver tu va lutter mon ami



sur ta premiere photo on voi bien une tetine deboucher qui depasse c surement la pour l'alumage desoler j'arive pas a entourer sur ta photo je suis nul

aparement l'aspiration d'air qui va sur le carbu c a bride ce n'est pas le systeme a trois vis
alors j'espere que tu la car moi je vient seulement de la trouver ya quinze jours
bon montage pour les conseilles tu trouveras ici des pros qui te conseillerons

pour la coiffe je vais faire un montage maison
a+

ok mais nous des photos

c est pas encore fait mais il va avoir du pvc dans l air
a+

pour brancher ta depression de carbu c est le raccord au dessus de ta vis de richesse

ok merci
c est le plus simple des carbu :)
donc les 2 tuyaux d huile iront directement sur la coiffe pour lubrifier ?
a+

tu vas avoir ton reniflard d huile sur ton filtre à air pour la récupération des vapeurs d huile , et ta durite de jauge à huile sur la pipe d admission .

si tu fais une recherche sur le forum tu vas trouver plusieurs posts avec des photos de montage


bon courage

LA DURITE de depression du carter est impartive il faut la brancher sur le collecteur d'admission sinon tu va repeindre ton moulin d'huile

un montage comme ca alors

a+

ba je vois pas trop ce que tu veut montrer par rapport a ce montage mais une choses est sur la depression de carter sur l'admission et l'alumage a rebrancher sur le carbu et ton reniflar sur ton adaptation que tu fera pour l'aspiration d'air au desus du carbu
la depression se branche bien sur l'entourer rouge de ta photo(admission)

ok merci des renseignements ;)
je vais essayer de faire ca ce week end, si j'ai le temps
essayer d'adapter le filtre a air d'origine aussi
a+

Je suis en train d'essayer d'adapter le filtre à air d'origine sur un 32 DIR, mais le souci, c'est qu'il faut une entretoise entre le filtre et le carbu, sinon ça colle pas...

le plexi c est magique ;) enfin j'espere
a+

sur le mien la boite a air d'origine n'allait pas du tout ........et je vois pas comment faire une modif dessus de toute facon c trop tard le boitier est a la benne

le carbu est monté
montage des gicleurs de l ancien carbu russe et hop ca demarre niquel
un ralenti stable pas de degaugage
le plus dur c est de faire la commande de gaz !
alors pour la boite a air je me suis debrouillé avec du plexi

a+

COOL mets nous des photos

J'aime bien la protection du filtre à essence

Julien77 a écrit:

J'aime bien la protection du filtre à essence

ca fait dînette

c est pour calmer son appetit d oiseau
le filtre devient mou autrement
par contre moi j ai un probleme au niveau du tuyau d huile qui va a l admission
prochainement un vrai filtre a air
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250252908083&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015
tringlerie:

carbu seul

a+

bonsoir xsaraman

si tu trouvais la bonne coiffe tu pourrais faire comme moi

oups j'ai oublier de mettre la 2eme photo

j y pense bien a la coiffe ,au moins j aurais le meme filtre que toi
a+

j'ai eu de la chance pour la coiffe ,elle etait avec le weber d'occase !!! je l'ai recuperé sur un niva hs qui trainais dans un

garage en Lozere ,par contre il y avait un tuyau souple fixe sur la coiffe qui allait a un gros filtre cylindrique

que j'avais pas pu mettre a cause du bocal de lave glace sur le mien !!

j'avais trouve un filtre de talbot samba de forme ovale qui passais juste sous le capot et sangler avec un tendeur contre la patte

de fixation du lave glace


ps :j'ai toujours le filtre de talbot samba !!

oui parceque la je peut t'assurer que pour trouver la coiffe d'origine du weber a serrage a bride il va lutter moi g mi un sacree bout de temps et je l'ai trouver sur un site de voiture d'occase sur une r12 ts

voila une info qui est bonne ,sauf que les r12 ts sa coure pas les rues

il va falloir ecumer les vielles casses d auvergne !
autrement mon truc ca va bien, il reste juste a mettre le filtre le week prochain
a+

tiens j ai recu ca aujourd hui

a+

voila a quoi cela va ressembler
tube de 50mm
la suite dans longtemps

a+