Changement flector boîte de transfert : Nouveau bruits

Bonjour,

J'avais eu des soucis précédemment sur le forum avec notamment des claquement en rétrogradant de la 3 a la 2. Mais surtout une épopée avec un fusible qui ne faisais que claqué. J'avais grâce à l'aide du forum découvert qu'il s'agissait finalement du câble de capteur vitesse qui avait été coupé par la rotation du flector.

Je n'avais pas encore découvert l'état du flector.

Finalement, après un peu d'investigation, on a découvert le flector totalement foutu avec un gros bout manquant.

De là, tout les problèmes précèdent avaient une explications logique. Le flector a attrapé le fil du capteur, les claquement doivent sûrement être du a son état pitoyable et pour finir les deux gros "boum" sous le plancher, comme une pierre sur l'autoroute, les bouts de caoutchouc se détachant a grande vitesse .

Bref. Le nouveau flector est attaché. Nous avons fait des marque sur les ponts et la boîte pour tout remettre a sa place.

Vue que j'ai un autre soucis de fuite d'essence je n'ai pas encore démarré pour roulé. Cependant au point mort j'ai découvert que le levier de blocage ne bouge pas. Les vitesses longues/courtes elles fonctionnent parfaitement.

Puis en descente au point mort (remorquage), j'ai tourné une petit vidéo. Il faut savoir que c'est la première fois que je roule avec sans les caches et les plastiques... Donc j'ai été surpris de se bruit. Mon collègue dit que c'est normal. Je préfèrerais l'avis des pros et des propriétaires de lada.

Il faut savoir que j'ai mis un flector "renforcé" de chez "tout le Niva"

La vidéo commence par des photos de l'ancien flector.
Aussi, oui j'ai bien enlever la sangle en métal autour du flector.

Toutes les boîtes on de l'huile neuve.



Merci d'avance!

Bonjour, suite au changement de flector je suis confronté au même bruit. À tu trouvé des réponses depuis ? Pour ma part également premiere fois que je roule sans les caches...

Hey steumser, remet les caches et ca devrait rentrer dans l'ordre. Pas de soucis depuis.

bonjour, ça ressemble au bruit de la rondelle pare boue. (flèche) pas méchant mais agaçant.

Bonjour.

Attention dans la vidéo il était en descente et au point mort (remorquage).

De ne pas comparer avec un bruit induit par la transmission quand elle est entrainée par le moteur via la boite... la cinématique est inversée.

Bref vos problèmes n'ont rien à voir.

Effectivement le bruit est très très similaire mais ca me le fait uniquement lorsque j'ai un filet de gaz ou une accélération, je viens de refaire un essai. En roue libre ou décélération j'ai pas l'impression. Je vais démonté l'arbre avant et faire un essai.
J'ai effectivement un des par poussière qui se promène légèrement donc je vais quand même regarder ça..

Merci à tous c'était bien le cache poussière cité par un de vous. Pourquoi il touchait uniquement lorsque je mettais un filé de gaz je sais pas mais c'était bien ça.

Parce que quand tu mets un filet de gaz la transmission n'est plus sous contrainte, elle n'est ni entrainée par le moteur (traction) ni entrainée par les roues (décélération)... elle ne subit pas de contrainte, elle est donc plus sensible au moindre évènement.


Si tu veux voir si un roulement de roue a du jeu, tu le verras mieux si tu lève la roue... sans contrainte les jeux sont libres. (même si cet exemple est tiré par les cheveux)

d'accord, oui c'est cohérent vue comme ca. merci j'ai évité une nouvelle dépose en tout cas