changement du flector

Amis du niva, hola
Bon avant toute chose pour les petit tatillions ,je n ai pas trouver de post qui m indique clairement la marche a suivre et je débute en méca comme en niva !
Mon souci est que cet apres midi en voulant jeté un oeil sous mon engins, je me suis rendu compte que j ai le flector qui fait grave la gueule ( et non j avais pas d apareil sous la main pour la tof!)
Pour le coup j ai 2 questions:
est ce que je risque une casse de quelque chose avec un flector mal en point?
et deuxiemement il y a t il un bon tuto( j ai cherché ms peut etre pas assez) pour avoir la marche asuivre pour changer la bête, avec quelque tofs
A oui j oubliais: ya t il des éléments a changer en meme temps et lesquels
Merci pour vos réponses les amis

Tu risque gros bobo partout

Dim a écrit:

Tu risque gros bobo partout

C a dire

Bah il y a qlq mois un membre a eu un boulon pete,resultat une bt un levier etc

Maintenant,fissure,il est juste temps de le changer,de memoire depose bt,arbre de trans,tunnel de levier,et zou 1 journée quoi

te reste plus qu'à Deposer les arbres de transmission, la boite de transfert, remplacer le flector, remonter la BT, aligner les boites, remonter les arbres et voila!
ça parait simple ,non?
Allez courage!

Et changer le croisillon tant qu'a faire

MP

merci pour ton MP aspire!
pour le changement ca devrais le faire le croisillion aussi mais comment on réaligne les boite? la c du chinois pour moi!!
Ms je veut bien apprendre le chinois

Reperes bien tes arbres,croisillons,sens des vis du flector etc > equilibrage ;)

je vais peut etre mais pour l alignement des boites il faut juste reperé( par exemple au poinçon?) l alignement avant démontage des éléments et ensuite les remettres avec ce meme alignement des repères

du moins pour les arbres et croisillions,pour l'alignement des boites,il faut prier

je crois que je vais ouvrir un post sur mon je commence a avoir le virus , et dire qu au départ c était juste pour la pêche !!

Attends de voir tes vis support de bt tu vas

j aime po les priéres et tu m encourage pas trop la!

bonjour mika 11.

repère l'emplacement de la BT au feutre, en en faisant le tour (sur la caisse).

sinon prend un joint homocinétique avec le flector et tu as plus besoin d'être précis sur ton alignement de tes boite.
sans le joint homocinétique il a forte chance quelle soit mal aligné et que ça tremble

petite question et oui encore une
y en a combien des croisillons a changers en tout
C tous les mêmes

non c'est pas tous les même tu as du 24 et 28milimetre de diametre
au nombre de 4 2 sur chaque arbres de transmission
a verififier selon tes arbres de transmissions

bonsoir,
moi quand j'ai changer mon flector j'ai pas dépose la BT c'est un peut galère mais sa sort, du coup je n'ai pas eu a ré-aligné les boites ( un coup de chance )
et il y aussi un croisillon juste a coté de flector sur mon 1600 c'est le même que ceux des arbres

Regardes là pour l'alignement de ta boite de transfert

http://ladaniva.co.uk/baxter/resources/TCAlignment.htm

merci bruno j ai trouvé la marche a suivre
se pense que je vais déposé la boite car j ai le flector a changé les croisillons et faudras que je réaligne
car ca vibre!

voila la gueule de mon flector

AH!!! oui....il est necessiare de le changer...

C est pas flagrant sur la photo... dans le doute il vaudrait mieux le changer

Merci barbu j avais un doute!

le flector en sortie de boite en 4 eme tourne a vitesse du moteur et même un peu plus en 5 eme
donc a 5000 tours /trs bonjour le vibrations de plus si il se déchiquette il va se mettre en crabe entre le bv et la bt