problème de montée en régime

Bonjour à tous le monde, après avoir lu les dix commandements et avoir passer 3 jours à chercher une solution, je m'en remets à vous.

J'ai un niva 1.7 monopoint, son soucis est survenue après un passage dans une rivière ou il a bu un peu la tasse et je m'y suis d’ailleurs embourbé, un manque de puissance flagrant est survenu.




J'ai enlever les bougies en rentrant mis un coup de demareur et il n'y a pas d'eau qui en est sortit, par la suite j'ai fais :

-4 bougies neuves
-filtre à essence
-changement joint d'admission échappement qui etait fissuré
-changement joint collecteur qui était cuit lui aussi
-tesion distri
-changement de toutes les durites qui étaient poreuses et fissurées ( ce qui a régler mon code erreur sur le tableau de bord :) )
-décatalysation africaine

après cela il y a eu un mieux, je peux rouler en vitesse longue sans caler le niva prend mieux les tours, mais il reste un problème qui persite, il ne fonctionne comme une voiture de rally que lorsque j'accelère doucement, si je met pied planche il se met en mode tractopelle, je m'explique "il broute", il m'affiche le voyant moteur mais quand je demarre il s'enleve, quand je shunt les fils le voyant m'affiche le code 12 donc pas de soucis normalement.

alors j'ai tester de changer :

-injecteur
-capteur de papillon
-nettoyer le capteur d'air dans la boite à air

ça a rien améliorer, ça m'a même légèrement rendu le ralentit moins stable..

Je pense avoir fini mon compte rendu sur les opérations effectué, je remercie d'avance celui qui se cassera la tête à tout lire

vérifie
les compressions
les bobines des monos sont fragiles et n'aiment pas du tout l'eau
les fils HT

Bonjour Jpz, merci pour tes conseils je verifie ça ce matin et je te dirais ce que ça donne :)

Je viens de controler ce que m'a dis Jpz, j'ai démonter la bobine j'ai souffler nettoyer, les fils sont en bon état, malheureusement je n'ai pas trouver de quoi controler la compression des cylindres.

j'ai fait une petite vidéo pour vous montrez le problème, j'accelère de deux manière différente d'abord à 00:13 pied au plancher et on l'entend broutter puis je fais monter doucement dans les tours à 00:20 et il ne broutte pas, j'espère que ça rendra le diagnostic plus précis  

https://streamable.com/zbp7m

Merci d'avance !

Personne n'aurait une idée ?

Bon vu que personne n'a trouvé je me suis débrouillé, il tournais sur 3 cylindres visiblement.

J'ai changer la bobine d'allumage et c'est bon j'ai un niva qui rupte.

Merci à lada-plein2rouille qui ma résolue mon problème.

Bonne journée à tous !

Salut, 

Si tu relis bien ce qui t'a été dit, JPZ t'avait aiguillé sur la bobine. En plus de te remercier tu peux l'inclure dans tes remerciements. 
D'ailleurs tant qu'on est dans l'envoi de fleurs, merci à toi pour le retour et la solution qui t'a permis de résoudre ton problème. Ça pourra servir à un autre dans le futur.

je taquine un peu  


Merci jpz