Démarrage de mon niva

Salut
te prend pas la tête avec un poussoir
tu fait le test avec un fil direct
si ça marche tu peux éliminé l'anti démarrage

accès très simple, tu relève le filtre a air et t'est dessus

mais je sais je suis lourd
début d'hiver
age de la batterie inconnue....

manu 17 a écrit:

Bonsoir  manu !  Le fil rouge avec la cosse , c'est  celui qui va au démarreur ?

C'est ce qu'on arrête pas de te dire

manu 17 a écrit:

Pour savoir si ta batterie est bonne en charge(démarrage) mais un voltmètre sur la batterie 

et tu regarde combien il y a de volt lors du lancement du démarreur

si sous 10 volt  .

essaie une autre batterie pour lever le doute (plus de puissance dans la batterie )

Bonsoir manu 17 ! Bon je viens de regarder au voltmètre  : 
12,5 voltes au repot  
10,33 voltes démarreur lancer
14,30 voltes  moteur tournant .

bonsoir  là, il a démarré  ,le refaire quand il feras clic clic .et comparer .

autrement tu démarre tous les 2 jours .puis pas pendant une semaine ;

mais comme beaucoup de personne ,on pense plus que c est  ta batterie .

emprunte une batterie mémé plus gros en Ampère (bornes a la mémé place )cela passe .

manu 17 a écrit:

bonsoir  là, il a démarré  ,le refaire quand il feras clic clic .et comparer .

autrement tu démarre tous les 2 jours .puis pas pendant une semaine ;

mais comme beaucoup de personne ,on pense plus que c est  ta batterie .

emprunte une batterie mémé plus gros en Ampère (bornes a la mémé place )cela passe .

Ok je teste ma battterie  quand sa fait clic !  Et par curiositer  je branche mon démarreur  en directe   comme sa je serais fixer .  Merci  manu   .

Boublié 70 a écrit:

manu 17 a écrit:

bonsoir  là, il a démarré  ,le refaire quand il feras clic clic .et comparer .

autrement tu démarre tous les 2 jours .puis pas pendant une semaine ;

mais comme beaucoup de personne ,on pense plus que c est  ta batterie .

emprunte une batterie mémé plus gros en Ampère (bornes a la mémé place )cela passe .

Ok je teste ma battterie  quand sa fait clic !  Et par curiositer  je branche mon démarreur  en directe   comme sa je serais fixer .  Merci  manu   .

Bonsoir! Bon J'ai  brancher  en directe mon démarreur ça marche ,et le voltmètre   annonce  10,80 voltes  ( approximatif  )  .
Par contre mon lada quand il fonctionne au gaz ,et qu'il  est chaud  ,en bas régime il câle.
Comme par assare,  le clic du démarreur est toujours à se moment la   alors je coupe mon interrupteur  essence/ gaz  , tourne la clé ,il redémarre .   ? ? ? .à votre avis  : capteur route , batterie , ......

jacou34 a écrit:

Bonjour
Je ne suis pas spécialiste mais je pense que la tension est trop faible et quand tu fonctionnes en GPL les relais décrochent (sécurité) donc plus de gaz. En mode essence tu n'as moins de relais a part celui de la pompe a essence.
Vérifie la tension de ta batterie

Bonsoir! Tension relevée   :384 EN
Nominale 480 EN
État de charge 100% 
État de santé 80% 
 Rapport de test  start stop dans un garage . Le garagiste me parle d' un relais qui pompe tout le courant . ? ?

Salut l'ami, comme je l'ai dis un peut plus haut, j'ai le même Pb que toi, depuis quelques semaines plus de soucisais se week-end le niva a dormi dehors par.-5 et le matin de nouveau le ' clock clock ' en tournant la clé (en insistant un peut il a démarré) ça ma conforté dans l'idée que c'est ma batterie qui commence à fatiguer et dès qu'il fait un peut froid elle perd de la patate... J'ai donc monté une nouvelle et pour le moment plus de soucis malgré la fraîcheur matinal, affaire à suivre