A l’aide!! Vis boîte de transfert

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Bonjour à tous, j’ai le pas de vis qui est mort au niveau des silent bloc de ma boite de transfert !! Avez vous une solution mis à part le changement de boîte!!!

Une vis de moins ce n'est pas la mort, moi aussi il m'en manque une... Sa retient seulement l'insert du silentbloc. Sinon ben sa ne se trouve pas en pièce (j'ai beaucoup cherché) mais sa peux se récupérer sur une autre boite (Merci grosminet pour le tuyaux!)

Il te reste aussi la possibilité de le couper et de souder une vis.

Nerob a écrit:

Une vis de moins ce n'est pas la mort, moi aussi il m'en manque une... Sa retient seulement l'insert du silentbloc. Sinon ben sa ne se trouve pas en pièce (j'ai beaucoup cherché) mais sa peux se récupérer sur une autre boite (Merci grosminet pour le tuyaux!)

Il te reste aussi la possibilité de le couper et de souder une vis.

slt de rien

grosminet a écrit:

Nerob a écrit:

Une vis de moins ce n'est pas la mort, moi aussi il m'en manque une... Sa retient seulement l'insert du silentbloc. Sinon ben sa ne se trouve pas en pièce (j'ai beaucoup cherché) mais sa peux se récupérer sur une autre boite (Merci grosminet pour le tuyaux!)

Il te reste aussi la possibilité de le couper et de souder une vis.

 slt de rien

Salut, ce qui est à César...

Merci pour les conseils!! Y’a t’il Un risque pour la boîte de transfert? Que la tige sorte du logement en tout terrain par exemple?

Déjà que pour l'enlever volontairement c'est galère, parce que généralement soudé, je doute que cela bouge, sinon avec un tarot refaire le pas de vis 

duncan a écrit:

Déjà que pour l'enlever volontairement c'est galère, parce que généralement soudé, je doute que cela bouge, sinon avec un tarot refaire le pas de vis 

slt la tige qui rentre dans le transfert n est pas soudée avec une grosse clé a griffe elle sort

Nerob a écrit:

Il te reste aussi la possibilité de le couper et de souder une vis.

faudra que tu détailles parce que là, moi

pour la réparation digne d'un conseil du forum c'est :
tu refais un filetage d'un diamètre inférieur de l'axe, sans démontage de rien, un écrou et

grosminet a écrit:

slt la tige qui rentre dans le transfert n est pas soudée avec une grosse clé a griffe elle sort

tu pourrais me dire sur quelle BT tu as pu le démonter ? il y a un filetage ?
sur une BT récente c'était comme les ponts avants, coulé dans l'alu
comme quoi, on en apprend tous les jours

jpz a écrit:

Nerob a écrit:

Il te reste aussi la possibilité de le couper et de souder une vis.

faudra que tu détailles parce que là, moi

pour la réparation digne d'un conseil du forum c'est :
tu refais un filetage d'un diamètre inférieur de l'axe, sans démontage de rien, un écrou et

Tu coupe le bout malade, tu fait un chanfrein sur l'axe et sur la tige fileté que tu veux souder pour pouvoir ajouter de la matière, tu meule.

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

slt la tige qui rentre dans le transfert n est pas soudée avec une grosse clé a griffe elle sort

tu pourrais me dire sur quelle BT tu as pu le démonter ? il y a un filetage ?
sur une BT récente c'était comme les ponts avants, coulé dans l'alu
comme quoi, on en apprend tous les jours

slt sur une boite de 1600 j ai que des 1600 les 1700 je vous les laisse

tu y met une rondelle , tu perce la vis en travers et tu y met une goupille

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

slt la tige qui rentre dans le transfert n est pas soudée avec une grosse clé a griffe elle sort

tu pourrais me dire sur quelle BT tu as pu le démonter ? il y a un filetage ?
sur une BT récente c'était comme les ponts avants, coulé dans l'alu
comme quoi, on en apprend tous les jours

tu vois que ce n est pas fileté

grosminet a écrit:

tu vois que ce n est pas fileté

donc ça confirme bien que c'est moulé avec le carter !
il n'y a pas d'autre solution que de changer le carter entier, comme le pont

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

tu vois que ce n est pas fileté

donc ça confirme bien que c'est moulé avec le carter !
il n'y a pas d'autre solution que de changer le carter entier, comme le pont

ça ne se sortirais pas si c était moulé ou coupé la partie la plus fine repercer dans se qui rentre dans le carter c est plein et refaire un filetage

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

tu vois que ce n est pas fileté

donc ça confirme bien que c'est moulé avec le carter !
il n'y a pas d'autre solution que de changer le carter entier, comme le pont

moulé avec le carter ?   tu vois sa comment ? C'est simplement inséré avec un ajustement serré...

Nerob a écrit:

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

tu vois que ce n est pas fileté

donc ça confirme bien que c'est moulé avec le carter !
il n'y a pas d'autre solution que de changer le carter entier, comme le pont

moulé avec le carter ?   tu vois sa comment ? C'est simplement inséré avec un ajustement serré...

plus probablement surmoulé.
on injecte l'alu avec les pièces acier mises en place dans le moule.
je dis ca a cause de la collerette visiblement dentée, pour éviter la rotation.

Il me semble de mémoire que sur une de mes BT j'avais réussi à sortir cette pièce du carter sans rien casser.
Pièces insérées  a chaud je pense.

pst77 a écrit:

plus probablement surmoulé.
on injecte l'alu avec les pièces acier mises en place dans le moule.
je dis ca a cause de la collerette visiblement dentée, pour éviter la rotation.

le surmoullage c'est plus pour du plastique... L'acier ne travaille pas de la même manière a chaud que l'alu. Y a t'il y spécialiste du moulage pour nous éclairer ?

pst77 a écrit:

plus probablement surmoulé.
on injecte l'alu avec les pièces acier mises en place dans le moule.
je dis ca a cause de la collerette visiblement dentée, pour éviter la rotation.

c est la clé a griffe

bon ben je retire, alors...

qu'est ce qu'il faut faire alors au final ?
Gildas fait comment ???

renart a écrit:

qu'est ce qu'il faut faire alors au final ?
Gildas fait comment ???

slt


   

coupé la partie la plus fine repercer dans se qui rentre dans le carter c est plein et refaire un filetage

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www.nivapassion.com :     et  https://www.youtube.com/user/grosminetmignon/videos

Tu pourrais le reusiner et refileter un peu plus petit tu auras juste une rondelle un peu plus large pour être sur de pas passer à travers