réglage allumage ou carbu

Bonsoir tout le monde j ai un soucis mon 1.6  a du mal à tenir le ralenti mon carbu est un Weber 32 DGR est je suis 100% éthanol et a l accélération il a un peu de mal aussi de quoi ca viendrait pour vous ? Et ou est la vis de réglage de ralenti je la bois pas

Après je dois changer ma membrane de pompe car elle suinte ca peut venir de ca?

niva1600 a écrit:

Après je dois changer ma membrane de pompe car elle suinte ca peut venir de ca?

il y a de grandes "chances", oui.

niva1600 a écrit:

Bonsoir tout le monde j ai un soucis mon 1.6  a du mal à tenir le ralenti mon carbu est un Weber 32 DGR est je suis 100% éthanol et a l accélération il a un peu de mal aussi de quoi ca viendrait pour vous ? Et ou est la vis de réglage de ralenti je la bois pas

 salut
 tu nous dit bien que tu roule a 100% à l'acool

pacomode a écrit:

niva1600 a écrit:

Bonsoir tout le monde j ai un soucis mon 1.6  a du mal à tenir le ralenti mon carbu est un Weber 32 DGR est je suis 100% éthanol et a l accélération il a un peu de mal aussi de quoi ca viendrait pour vous ? Et ou est la vis de réglage de ralenti je la bois pas

 salut
 tu nous dit bien que tu roule a 100% à l'acool

 c est les vapeurs qui sont fortes 

niva1600 a écrit:

Bonsoir tout le monde j ai un soucis mon 1.6  a du mal à tenir le ralenti mon carbu est un Weber 32 DGR est je suis 100% éthanol et a l accélération il a un peu de mal aussi de quoi ca viendrait pour vous ? Et ou est la vis de réglage de ralenti je la bois pas

Je ne suis pas un spécialiste,  mais  je commencerai par le changement de ta menbranne accompagné d'un bon nettoyage de ton carburateur suivi d'un réglage des culbuteurs et enfin un réglage de ton avance d'allumage et pour finir un peaufinement de réglage de ton carburateur.

  merci des conseils et quelqu un peut me dire quelle est la correspondance des membrane pour mon 32 DGR je trouve des kits pour 32 Dir ca irait ou pas?