Probleme de démarrage

Re bonjour,

Je viens de m'inscrire et j'ai fait un petit post de présentation sur le fourre tout ;)

Je traine mes guêtres ici depuis quelques temps, j'ai toujours trouvé ici plein de  petite astuces pour bricoler, réparer mon Niva, mais aujourd'hui c'est plus grave, je vous explique mon problème en espérant que vos lumières puissent m'apporter des solutions.

Il y a quelques jours mon Niva a fait des siennes. Impossible de le démarrer, des clic clic clic au démarrage...j'ai pensé une batterie faiblarde, j'ai donc changé ma batterie et rien de mieux, même en tapant sur le démarreur (qui aurait pu être bloqué) sauf qu'en insistant un peu au bout de quelques minutes, plus rien...même plus un clic grrrrr. J'essaye de l'allumer en direct en le tirant et rien n'y fait. Avec le peu de savoir en méca que j'ai, je n'ai pas insisté et je l’emmène chez le docteur mécanicien. Il test, bidouille et enclenche le démarreur en direct qui tourne bien, mais rien de rien...On pense à l'antidémarrage, mais est-ce bien cela?? Si quelqu'un a eu les même symptômes, je suis preneur de tout info pour me rassurer et me sortir de cette galère.

Merci d'avance

bizarre ton histoire
pour moi c'est le contacteur qui est hs

Merci pour ta réponse JPZ

Est-ce qu'il y a moyen de tester le contacteur? J'ai une lueur d'espoir, puisque j'étais partie sur un problème de calculateur et ce n'est pas le même prix

Christophe.Ch a écrit:

Il test, bidouille et enclenche le démarreur en direct qui tourne bien, mais rien de rien

peux tu expliquer cette phrase, parce que j'ai du mal à comprendre 

Je vais tenter de décrire ce que j'ai pu voir et comprendre. Donc, mon garagiste pensait que le démarreur faisait des siennes. Il a donc démonté le filtre à air pour atteindre ce dernier, il a débranché les cosses et il a relié le démarreur en direct avec un fil sur la batterie il me semble!!! il a juste mis une demi seconde en tension pour tester le démarreur, qui sait mis à tourner.

J'ai aussi une question con qui me turlupine   Quand vous enlevez votre antidémarrage, votre led rouge s'éteint puis quand vous êtes en position de démarrage est-ce qu'elle ce rallume en clignotant? C'est le cas pour moi et je ne me souviens plus si la led s'éteint complétement lors du démarrage et une fois la Niva allumé?

mélange pas tout
il faut savoir si le démarreur est bon ou pas
il y a 2 façons de faire tourner un démarreur en directe, et suivant le résultat on sait ce qui est malade
apparemment ton mécano n'en a tiré aucune analyse

En effet, il ne m'a donné aucune analyse a part...ne pas savoir d’où provient la panne!!!

Je suis borné sur l'antidémarrage...même s'il est HS, le moteur devrait tourner sans pouvoir l'allumer, non?

j'ai quand même des doutes sur le fait que l'on puissent t'aider !!!

pourquoi ??? ben tu as un niva 1,8l gpl !!!

nous ont a que des 1,6l ou 1,7l gpl !!!


donc 1,8l gpl on connait pas trop

1.7l max pour vous???? Bande de petits joueurs


(Ok je remets à jour mon profil de mec qui ce la pète en 1.8l )

Christophe.Ch a écrit:

Je suis borné sur l'antidémarrage...même s'il est HS, le moteur devrait tourner sans pouvoir l'allumer, non?

elle démarre quand tu la pousses ?
après avoir passé lanti démarrage bien sûr

Eh non, même en poussant il ne se passe rien

Christophe.Ch a écrit:

Eh non, même en poussant il ne se passe rien

je te conseille de déposer le démarreur et le faire contrôler/réparer par un électricien auto

Salut 
Mois je pencherai pour un mauvais contact sur la tresse de masse du moteur
çà correspond bien aux symptômes .
Bonne chance

Alors les news!!! mon mécano d'urgence ne semble pas vouloir suivre les infos que vous me donnez...Bref, il faut que je bouge mon Niva chez mon garagiste de confiance, juste une heure de route...soit 130€ de location de camion porte-voiture . J'essaye d'en profiter pour jeter un coup d'oeil sur la tresse de masse, Merci Dgé38  et je signalerai les pistes de JPZ sur le démarreur HS ou le contacteur.

En attendant, je suis preneur de toute nouvelle info si quelqu'un a déjà eu, vu ou entendu ce genre de probleme ;)

1) tu vires ton mecano d'urgence 

2) pour la masse met une pince de demarrage au  - batterie

et l autre sur une masse sur le moteur

Je viens vous donner des nouvelles....Alors je suis entre la joie et le désespoir!!!

Mon lada redémarre!!! Oui, mais le pire c'est que je n'ai rien fait. N'ayant pas le temps de m'en occuper, je l'ai laissé seul quelques jours et ce matin j'ai décidé de m'y coller, faire les tests de masse ou de démontage de démarreur et meme envoyer mon calculateur pour virer l'antidémarrage. Meme pas besoin...Il démarre.

Je pense à un relais qui a du prendre l'humidité et séché par la suite, j'en sais rien...

Mince alors il est plus en panne !

Eh ben non, Nivajneb, je suis encore en panne!!! Ma joie n'a durée que très peu de temps...rebelote avec les mêmes symptômes, sauf que la j'ai pu le démarrer en le tirant. Toujours les clac-clac au démarrage, mais avec un booster sur la batterie je suis arrivé à le démarrer deux fois. Hypothèse, le démarreur ;)

Bingo JPZ tu as gagné, c'est bien le démarreur qui est HS, avec une dent en moins sur le pignon!!! Comment on peut martyriser un démarreur sur un véhicule de 25000km??

Je reçois mon nouveau démarreur demain...