Accoup après un trou un peu vite

Bonjour! Voici mon problème. ... tout se passé à merveille jusqu au moment où je suis passé dans un trou d eau un peu vite pour nettoyer les jantes😁 et la accoup à l acceleration et il cale des que j avance .... la jauge à essence est monté jusqu a la moitié alors qu il y avais moins d essence juste avant...par contre ça a l air de se passer mieux si je roule avec un peu de starter.....je précise que j avais toujours un problème de ralentit instable en cours de réparation et que depuis se problème à l acceleration pu de problème de ralentit instable .... si quelqu'un un à déjà eu se problème. ...... merci à vous!

C est un lada 1600 de 92

Drôle de façon pour nettoyer les jantes je n' ai pas encore essayé 

Ça marche bien! Après du tout terrain ds la boue tout deviens tout propre et j en met pas plein le garage.......!😆

Salut a toi
a mon avis l’allumage a pris l'eau .
regarde tes câbles de bougie
passe tes doigts dessus moteur en route si tu prend une châtaigne c'est que c'est ca

NON JE RIGOLE FAIS PAS CA C'EST DANGEREUX 

Ça ne marcherai pas non plus avec le starter et il aurait du mal à démarrer non ???

tu n'as pas de snorckel ?
ton filtre à air est plein de flotte.

Sebfree54 a écrit:

Ça ne marcherai pas non plus avec le starter et il aurait du mal à démarrer non ???

non pas sur j'ai le même probleme sur mon buggy moteur super 5 1.1
le moteur est a nue et des que je le laisse dehors sous la pluie après il démarre et il s’arrête
en séchant les câbles et l’allumage il repars nickel 

mais bon c'est Renault et un essence 
après mi j'ai un diesel sur le lada .

Sebfree54 a écrit:

Ça marche bien! Après du tout terrain ds la boue tout deviens tout propre et j en met pas plein le garage.......!😆

impeccable tu auras un garage propre pour dépanner ton niva 

Non pas d eau ds le filtre à air ni au niveau bougie ....je pense que ça viens plutôt de la secousse.... genre de la crasse qui a bouger......

Moi mon allumeur se décalait avec les grosses secousses, regarde de ce côté.

Merci les gars!

Nivajneb a écrit:

Moi mon allumeur se décalait avec les grosses secousses, regarde de ce côté.

Ou alor tu as decolle la crasse de fond de cuve du carbu et ton injecteur de ralenti est bouche.

JMVspeleo a écrit:

Ou alor tu as decolle la crasse de fond de cuve du carbu et ton injecteur de ralenti est bouche.

Oui mais la il tourne mieux qu avant au ralenti! C est quand j veux commencer à avancer sans starter que ça don e les accoup !