Démarrage impossible après calage...

Bon, j'y vais demain extraire ce démarreur...

 J'espère qu'il fonctionne...

Ha page 4

Oui, il n'y a que 4 pages parce que nous sommes tombés en panne de démarreur, du coup je n'ai pas eu d'autres questions à me poser...

  

Voilà, j'ai remonté le démarreur de Gemau28, merci Gérard , on en a chié à le sortir, moi sous la voiture, lui au dessus (de la voiture ), il a fallu désolidariser le collecteur d'échappement de la culasse et couper le tuyau d'échappement sous la voiture, et même comme ça...

 Du coup, j'ai fait moult essais de démarrage avec diverses positions de l'allumeur et la vidéo de ce que j'obtiens arrive...

 Faites travailler vos méninges...

 

trop d avance , et on a l impression qu il manque 1 cylindre

Oui, je pète le feu...

 J'ai pris la vidéo au moment où le moteur tenait le plus longtemps, je dois garder la pédale d'accélérateur un poil accéléré pour obtenir ce résultat.

 S'il manque un cylindre, je contrôle l'étincelle à chaque bougie, sinon, c'est segments ou soupapes ?

 Je ne contrôle pas le calage de distribution ?

vois si tu as une étincelle a chaque bougies

Je contrôle les deux alors ?

 Étincelles à chaque bougie et calage de la distribution.

Salut a tu essaye de changer le condo  de l allumage...ca y ressemble vu la video...a plus

Non, je n'ai pas de condensateur.

 Je vais regarder si j'ai une étincelle à chaque bougie quand mon fils va se lever et voir sa couleur.

 Il y a une histoire d'étincelle bleue ou orange, je crois...

 Est-ce que le condensateur sert à augmenter la puissance de l'étincelle et ai-je un moyen de le tester, genre au multi-mètre ?

 

Salut ..
Ton niva est un 1,7..alors allumage electronique je crois..donc pas de condensateur..
Mais d apres le bruit on dirai qu il manque un truc a l allumage...

Je travaille sur le 1600 de mon fils...

 Aujourd'hui ça marche encore moins bien qu'hier...

Bon, j'vais contrôler mon calage de distribution...

 Après, je mets la poulie de vilebrequin en face du repère 10° d'avance puis j'ligne l'allumeur sur le doigt.

 Si tout ça ne va pas, je change le condensateur.

Distribution contrôlée, parfait !!

 

Ca, je pense que je peux refermer et je n'y reviens plus...

J'ai une étincelle bleue à chaque bougie, peut-être pas assez puissante à cause du condensateur ?

 Du coup, j'en ai acheté un, je le pose demain.

 J'ai une fissure sur le collecteur d'échappement près d'une capsule qui va au carburateur, ça peut jouer ?

 Puis un fil électrique non raccordé au niveau d'un contact sur le carburateur.

 

Pour le collecteur rien de grave sur le mien j'ai viré la capsule pour le fils c'est pareil pas grave par contre isole le

les fils d allumage sont ils dans le bonne ordre sur les cylindres  ????

Ca resemble bien au condo quand meme...

sbe61 a écrit:

Pour le collecteur rien de grave sur le mien j'ai viré la capsule pour le fils c'est pareil pas grave par contre isole le

 Ok,

doudou01 a écrit:

les fils d allumage sont ils dans le bonne ordre sur les cylindres  ????

 Et ben en fait à force de faire des essais, j'ai peut-être fini par les mélanger un peu...

lolo01 a écrit:

Ca resemble bien au condo quand meme...

 Verdict tout à l'heure, j'attends que la température remonte...

 Merci à tous.

[/quote]
Sur t'es 2 photos les petits tuyaux gris les fils et la capsule font partie du système egr
sur le mien j'ai tout enlever boucher les orifices pour paré aux éventuels prise d'air
tape EGR dans recherche tu choperas des infos

Ahhhhhhhh ce sera la prochaine étape alors, je vais déjà essayer de la faire démarrer...

Bon, allez, j'y vais...

lolo01 a écrit:

salut a tous
sur un probleme de calage..je ne pouvais plus demarer apres un bon moment de recherche car il petait en essayant de demarer..
c etait le condensateur de l'allumage qui etait mort.je l'ai changer et c etait tout bon..
si ca peut t aider..
bon courage

doudou01 a écrit:

j ai deja eu le probleme

alexis63 a écrit:

je suis d avis avec lolo01 c est souvent du au rupteur et au condensateur .
j ai eu le probleme sur mes 2 niva et sur celui d un collegue ! du coup j en est un jeu d avance

lolo01 a écrit:

Ca resemble bien au condo quand meme...

 Vainqueurs !!

 Maintenant, faut que je règle le ralenti...

 

 

je prend l apéro pour fêté la victoire.....

bravo 

tien si tu a un fer à souder avec ce kit tu seras tranquille pour longtemps
j'avais ça sur mon 1.6 

juste quelques soudures a l'étain a faire ,couler le tout dans la résine dans un petit boitier en pvc (sauf le radiateur)


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Kit système d'allumage électronique pour voiture Velleman K2543