renovation et praparation rallye raid amateur

bonjour a tous les mecs
on se calme lool
oui a la base la caisse de diesel etais morte pleine de riouille le propreietaire a repris une caisse de gpl
quiu bien entendu a ete faite dans les regles de l art
les numeros, de chassie jamais ete refrapper ni magouiller rien
carte grise diesel
a ete repasser aux mines!!!

de toute facon le trou dans la caisse ce n est rien du tout juste vais m en servir pour y insatller une autre goulotte
pour mon reservoir de secours...

aucun inquietudes sur les paqpiers c est fais

je sait brivcoler mais je ne suis pas un MAGOUILLEUR !

un peux de photos de l avancement

tugai a écrit:

bonjour a tous les mecs
on se calme lool
oui a la base la caisse de diesel etais morte pleine de riouille le propreietaire a repris une caisse de gpl
quiu bien entendu a ete faite dans les regles de l art
les numeros, de chassie jamais ete refrapper ni magouiller rien
carte grise diesel
a ete repasser aux mines!!!

de toute facon le trou dans la caisse ce n est rien du tout juste vais m en servir pour y insatller une autre goulotte
pour mon reservoir de secours...

aucun inquietudes sur les paqpiers c est fais

je sait brivcoler mais je ne suis pas un MAGOUILLEUR !

il est passé a la DRIRE avec le moteur TD ?

tugai a écrit:

un peux de photos de l avancement

t pneus sont a l envers

grosminet a écrit:

 t pneus sont a l envers

on voit que tu lis tout toi

jpz a écrit:

grosminet a écrit:

 t pneus sont a l envers

on voit que tu lis tout toi

ben je sais pas lire je regarde que les dessins et image

   

Dim a écrit:

   

et oui tu le savais pas dim

Team Lada 80 a écrit:

tugai a écrit:

bonjour a tous les mecs
on se calme lool
oui a la base la caisse de diesel etais morte pleine de riouille le propreietaire a repris une caisse de gpl
quiu bien entendu a ete faite dans les regles de l art
les numeros, de chassie jamais ete refrapper ni magouiller rien
carte grise diesel
a ete repasser aux mines!!!

de toute facon le trou dans la caisse ce n est rien du tout juste vais m en servir pour y insatller une autre goulotte
pour mon reservoir de secours...

aucun inquietudes sur les paqpiers c est fais

je sait brivcoler mais je ne suis pas un MAGOUILLEUR !

il est passé a la DRIRE avec le moteur TD ?

non avec le diesel d origine
pas avec le td

pour en revenir a toutes ses questions poser au sujet de ont a la droit ? on a pas le droit

changement de couleur d un vehicules , echappement sport , filtre a air k,n  etc etc sont interdit sur usage route

alors quand moi j ai un td a la place du diesel d origine je suis hors la loi

avec ma 205 c etais un 1.6 gti
qui au finaql fini avec un t16 de 425ch
je suis quoi ?

tout le monde es libre de faire sont projet dans le plius simple possible pour une utilisation route
enfin c est mon avis

tugai a écrit:

pour en revenir a toutes ses questions poser au sujet de ont a la droit ? on a pas le droit

changement de couleur d un vehicules , echappement sport , filtre a air k,n  etc etc sont interdit sur usage route

alors quand moi j ai un td a la place du diesel d origine je suis hors la loi

avec ma 205 c etais un 1.6 gti
qui au finaql fini avec un t16 de 425ch
je suis quoi ?

tout le monde es libre de faire sont projet dans le plius simple possible pour une utilisation route
enfin c est mon avis

425 cv

Bon c est décidé la couleur du lada sera du militaire 
Du vert kaki otan mat commander chez lys tout terrains .
Ils sont super sympa déjà passer plusieurs commande chez eux.
Et bien entendu les pare chocs ainsi que jantes seront noir mat .
Pour le moment j attend mon aile avant que j ai commander pour pouvoir avancer sur le redressage  de la face avant et réglée le capot correctement . 

Trop hâte de tout recevoir. 
Après sa je M attaque au nouveau montage des durites  d eau et de turbo car c étais vraiment le foutoir.

tugai a écrit:

Bon c est décidé la couleur du lada sera du militaire 
Du vert kaki otan mat commander chez lys tout terrains .
Ils sont super sympa déjà passer plusieurs commande chez eux.

sors pas de france alors, parce que dans certain coin le vert militaire américain n'est pas le bienvenu du tout 

jpz a écrit:

tugai a écrit:

Bon c est décidé la couleur du lada sera du militaire 
Du vert kaki otan mat commander chez lys tout terrains .
Ils sont super sympa déjà passer plusieurs commande chez eux.

sors pas de france alors, parce que dans certain coin le vert militaire américain n'est pas le bienvenu du tout 

Lool oui mais ça va ils sont tolèrent tout de même les gens . 
Je suis pas un militaire.  
Même pas peur lool

jpz a écrit:

tugai a écrit:

Bon c est décidé la couleur du lada sera du militaire 
Du vert kaki otan mat commander chez lys tout terrains .
Ils sont super sympa déjà passer plusieurs commande chez eux.

sors pas de france alors, parce que dans certain coin le vert militaire américain n'est pas le bienvenu du tout 

  Avant de traverser la frontière  , il faut déjà y arriver à cette frontière

Joyeux Noël à tous les amis niviste

grosminet a écrit:

tugai a écrit:

pour en revenir a toutes ses questions poser au sujet de ont a la droit ? on a pas le droit

changement de couleur d un vehicules , echappement sport , filtre a air k,n  etc etc sont interdit sur usage route

alors quand moi j ai un td a la place du diesel d origine je suis hors la loi

avec ma 205 c etais un 1.6 gti
qui au finaql fini avec un t16 de 425ch
je suis quoi ?

tout le monde es libre de faire sont projet dans le plius simple possible pour une utilisation route
enfin c est mon avis

les gens qui roulent sans permis ou sans assurance aussi doivent penser pareillement.
Tout va bien les 3/4 du temps.

c'est juste quand il y a un petit soucis, que tout ce complique. C'est à se moment là que les "si j'avais su" , "si j'avais pas fais ça"  fusent...

jpz a écrit:

sors pas de france alors, parce que dans certain coin le vert militaire américain n'est pas le bienvenu du tout 

c'est quoi ces histoires ?
c'est dans quels pays qu'il faut éviter d'être vert ?

un pêux de news

j ai commencer la peinture du lada pour m avancer
et du coup j ai fini par recevoir mon aile avant droite
7 jours quand meme pour la livraison un jolie cadeau de noel
j ai aussi fais un changement partiel de la face avant car elle etais dans un etat impossible a redresser l ancien proprio avait taper un arbre
et avais mit des tonnes de mastic au lieu de redresser

place aux photos

details de soudure de l'aile serrait tres interressant 

  Super boulot 

Joyeux noel l'Ami 

Dim a écrit:

details de soudure de l'aile serrait tres interressant 

Desolé DIM j ai pas fais de photo des soudure de l aile 
voici comment j ai procéder j ai fais des trous de 8mm  sur le plat de l aile pour le souder au montant de la caisse coter porte . Le bas de caisse la soudure verticale je l es souder entière 
Le raccord aile face avant j ai souder de haut en bas en vertical . Et fais des joint PU sur la soudure qui ne de passais pas l aile donc au top j ai aussi refais tous les joint PU d aile de be de pare brise . Et les blaxons  passage de roue ainsi que bas de caisse et le bas de la jupe avant aussi avant peinture

Soudure a la baguette en 1,2mm        moi chaque fois je troue 

Dim a écrit:

Soudure a la baguette en 1,2mm        moi chaque fois je troue 

Ah non DIM
pour ma part c est à la anciennes sa lool moi c est au mig

bonjour a tous un peux de news

sortie hier dans des gros bourbier de chez moi

le moteur n as pas du tout tenue le choc il etais deja fragiliser par l ancien proprio 

il aura pas fais long feu la poisse

il m as dit au revoir en rentrant un piston qui a du se percer

du coup ca va etre remplacer par un 2.1 td12 d xm ou 605 qu il va faloir que je trouve
les td de 306 c est bien :mais trop fragile 
les culasse qui se deforme a la moindre petite surchauffe, les culasse qui fissure entre les cylindre et les pastille qui se dessertisses 

enfin bref a l arret des que je trouve un td12 je le glisse dedans 
j en profiterais pour 
faire une ligne inox diam 63mm
metre un snorkel car tres importaznt dans les bourbier plein d eau que l on a chez nous .

Hello les amis de retour après un bon moment d Abcence , j ai retrouver un moteur de xantia 1.9 td
Que j ai remonter dans le lada 
J ai aussi refais une ligne d échappement en 63mm 
Avec la sortie d échappement sur lz coter comme les défender
Fabriquer un snorkel en diamètre 76 en inox
Monter une boîte à air bmc qui a mon grand regret il parais qu elle n est pas super étanche , grrr
Revus ma direction  complète car il y avais trop de jeu,du coup j ai remplacer crémaillère , toutes les ROTULE , ainsi que le renvois de direction . 
Préparer un peux le moteur rien de bien extrême car le lada aime pas trop le couple
J ai monter un turbo k14 avec 1 bars de pression de turbo
Décaler la mambrane de pompe à fioul d un quart , fais deux tour de serrage sur la molette crantée dessous , et augmenter un poïl la pression de gazoil pour que tout soit bien coordonné 
Monter un échangeur d air de gtturbo 
Un radiateur un peux plus grand que l origine , pour un refroidissement plus optimal, mais malheureusement celui si  s avéré trop petit , quand je roule en boîte courte dans les montée il monte trop vite en température et à du mal à redescendre une fois les ventilés éteint, à voir pour le remplacer par un plus gros .

Remplacer mes jantes par d autre avec des pneus greenway macho
Car mes anciens impossible de faire de la route avec trop bruillant
Je m'étais des photos très prochainement de l évolution de la bestiole . 
Bonne nuit à tous

Petit HS quelqu un sait comment faire pour mètre des photos via smart phone direct sans passer par le pc

tu n as pas essayé de laisser le turbo en charge constante et de réguler par un échappement a l admission ?

quoi que le turbo ne soit pas très adapté en TT le compresseur permet plus de couple en bas

perso je préfère un demi tours a la membrane et un seul tour au debit