Sonde température moteur cassée ... dans le moteur.

Bonsoir à tous,

Depuis quelques temps, je suis l'heureux propriétaire d'un Niva mono  1,7 année 2000 de 30 000km que j'ai racheté à un ami parti en maison de retraite.
Je le destine à mes trajets pour mes activités liées à la chasse et comme véhicule pour "bricoler". 

Il est en bon état mais son ancien propriétaire n'en ayant plus l'usage régulier (et vieillesse aidant) avait délaissé son entretien courant ces deux dernières années.
Afin de repartir sur des bases saines d'un véhicule entretenu, j'ai commencé sa révision.

Je me suis penché sur le refroidissement moteur. J'ai vidangé le circuit de refroidissement et détartré le radiateur. J'ai changé le calorstat qui fonctionnait mal  et la pompe à eau sur laquelle j'ai installé une hélice pour améliorer le refroidissement moteur. N'étant plus à quelques euros d'investissements, j'ai décidé de changer à titre préventif la sonde de température moteur.

Distrait par un voisinage bruyant et une luminosité baissante, j'ai trop serré et j'ai cassé la sonde dans le filetage moteur. Que faire afin d'enlever ce bout de sonde du filetage du moteur? Un tourne à gauche peut il faire l'affaire? Puis-je faire tourner le moteur afin de déplacer le Niva sans risquer de l'endommager?

Merci d'avance pour vos réponses.

  Salut Jeandesbois,

   A Toi et Ta Niva    

Pour ton problème désoler je ne pourrai pas t'aidé   

Mais attends d'autres avis     

il existe des extracteurs, ils ont un pas qui tourne à gauche et conique
parfois ça fonctionne
sinon Dremel et longueur de temps on y arrive à condition qu'on soit à la lumière et atmosphère calme  

   avec JPZ extracteur et de la patience !

soit extracteur ou alors repercer et retarauder a 10 ou 12 suivant la place , ensuite y coller une vis a la loctite , et une fois sec , desserrage

comme il t'est dit, perçage, au centre de la sonde, taraudage puis boulon avec ecrou et contre ecrou. Bien les bloquer pour ensuite extraire le tout en tournant le boulon.
et aussi

 

Bonjour à tous et merci pour vos conseils.

Je vais investir dans un tourne à gauche, ce n'est pas trop onéreux et comme je bricole beaucoup j'en aurai l'usage. Je retiens l'astuce fort ingénieuse du boulon collé. 

Très bonne journée à tous.

je ne suis pas fan des extracteur dit "queue de cochon "
il peuvent dépanner mais de par leur forme il on tendance a gonfler le morceau a extraire et du coup le coincer
encore plus
 je préfère utiliser des extracteur cylindrique ,une sorte de tige rainurer ou on met un écrous special

 

Bonsoir,
Mon problème est résolu! Un tourne à gauche n5 et du dégrippant ont eu raison de ce capteur du premier coup et sans forcer.

    

   De nous avoir tenu au courant   

 

Jeandesbois a écrit:

Bonsoir,
Mon problème est résolu! Un tourne à gauche n5 et du dégrippant ont eu raison de ce capteur du premier coup et sans forcer.

cool garde le il te servira pour ton pont av quand tu peteras les goujons