réhausse alternateur 1.7 multi

ba je t avais envoyer des plans

Bon, ben moi j'en suis là...

 Reste à trouver une courroie...

 

sa respire la haute technologie

Oui, bon, c'est un essai avant de valider le projet...

 bien bien tout sa 

pas mal autrement pour ta durite du haut c est vrai que sa passe pres , autrement coupe en 1 petit bout entre le collier et le radiateur si tu vois se que je veu dire et pour trouver la bonne courroie moi j avais pris 2 courroies que j ai assemblé ensemble avec des rislans enfin si sa peut t aider 

mais 

et le tendeur dans tous sa il est ou 

Ouais, j'y ai pensé à raccourcir la durite supérieure, mais pour le moment, ça passe...  

 Le tendeur, c'est la DA, l'alternateur sera fixe et une seule courroie pour l'ensemble...  

 J'vois pas bien comment du raccordes deux courroies avec des rilsans...

S acrifie tes courroies,  avec la ficelle c est pas hyper precis , le mec avait ete cool avec moi j en ait pris 2 et lui ait rendu celle qui etait pas bonne .

pas besoin de rehausse
 étanche refroidi a eau
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Cool ton bricolage...

 Pas trop fragiles les rilsans ?

 Pour l'alternateur étanche, quand j'aurai gagné au Loto...

 

Ba j sais pas si c est fragile mais j ai fais mes premiers tours avec sa donc pour essai tu peu faire comme sa 

Ah oui, cool, j'vais pouvoir tester avant d'aller plus loin.

 

bon c est fini 

J'm'y recolle cet après-midi, j'vais m'battre...  

 

J'ai réussi à avoir du courant...  

 Mais la courroie saute de trop et si je retends, elle se défait...  

 J'vais essayer de trouver une courroie et continuer mes essais...

Ba tu vois je te l avais dit apres l autre solution est de mettre un galet tendeur de distribution entre ta DA et l alternateur voir en mettre un deuxieme si ta trop de longueur mais juste un galet enrouleur ou tendeur aussi ...

Oui, j'ai commandé une courroie.  

 Après, j'ai deux pistes, bloquer l'alternateur avec un tendeur ou comme tu dis, utiliser un galet tendeur de distribution.  

 A suivre...

4 poulies,c'est trop ?

 Il faut un galet enrouleur pour inverser le sens de la force de tension...

Voilà, j'ai reçu ma courroie, ça fonctionne.  

 Demain je refais un peu le câblage, les fixations et un tendeur...maison...  

 Et après, à moi les flaques d'eau !!

  bien t oubliera pas des belles photos hein ..

Et voilà, c'est fini...  

 Je fignolerai les finitions plus tard...  

 

Allez, je vous montre ce que j'ai fait...  

Vidéo supprimée, petite erreur de vocabulaire...

 J'en refait une...

Tu travailles   mais ton tendeur   a chier   

tu ne fait toujours pas la différence entre un démarreur et un alternateur ( a 0mn37)

perso j aurais opté pour 2 courroies , tu perd ta courroie , tu perd tout , plus de DA , d'alternateur et pompe a eau

Oui j'ai oublié de le dire,pourquoi penses tu qu'ils mettent plusieurs courroies 

je suis impressionné par le tendeur, j'aurais jamais imaginé qu'on puisse faire une merde pareil
franchement, t'as rien trouvé de mieux ?

jpz a écrit:

je suis impressionné par le tendeur, j'aurais jamais imaginé qu'on puisse faire une merde pareil
franchement, t'as rien trouvé de mieux ?

tu n 'est pas aussi visionnaire que Diablo c'est pour ça !!!!

et ce que tu ne sais pas c'est qu'avec ce système révolutionnaire tu économise tes silents blocs moteur

ça doit envoyer grave.......................................................des vibrations dans la caisse