Problème BVA

J'ai une Skoda 4X2 automatique, certains le savent .

Parfois quand je recule devant chez moi, le moteur froid tourne dans le vide et pourtant le sélecteur est bien sur R et j'ai déjà fait quelques mètres. Il a même calé cet après-midi en plein virage .

Quel est le problème d'après vous ?

probleme avec l'huile de la boite !! car malgré ce qu'il se dit une boite auto devrait etre vidangée pour etre au top !!

mais c'est tellement chiant que les concessions preferent dire qu'il y a pas besoin de le faire !!



pour ma combi 4x4 la vidange arriere du pont n'est pas preconisé dixit le chef d'atelier ,mais il a reconnu que sa ne peut pas faire de mal !!! je l'ai donc fait et la horreur comme l'huile de pont etait presque noire !! alors que la neuve etait d'un jolie jaune transparent !! avec 120000km au compteur !!

je te dit pas commment devait etre celle de la precedente avec 237000km

D'accord merci Groink, mais je comprends pas pourquoi le moteur froid a calé. J'étais à moitié sur la route en plein virage, et le sélecteur était bien sur R.



Faut vraiment être un serpent pour aller voir la dessous

Merci à renart, groink et le serpent pour vos réponses, certaines en mp.

je garde le siujet de la bva, pour avoir quelques infos sur nos lada.

mon bof à un niva 1.7, avec un bouton sur le levier de vitesse. il me dis que c'est la bva , sa existe sur un niva ?

il a peut-etre un embrayage assisté electriquement !!

j'ai vu ce systeme sur une 205 !! tu appuyais sur le bouton et la pedale d'embrayage descendait toute seule et ainsi tu pouvait

passer les vitesses !! bon faut dire que le gars etait classé G.I.G et avait une jambe de bois comme on dit !!

les proteses n'etait pas encore bien au top a cemoment là !!

il es handicaper ton bof ???

la prochaine fois tu lui piques le niva et tu appui sur le bouton pour voir

groink69 a écrit:

il a peut-etre un embrayage assisté electriquement !!

j'ai vu ce systeme sur une 205 !! tu appuyais sur le bouton et la pedale d'embrayage descendait toute seule et ainsi tu pouvait

passer les vitesses !! bon faut dire que le gars etait classé G.I.G et avait une jambe de bois comme on dit !!

les proteses n'etait pas encore bien au top a cemoment là !!

il es handicaper ton bof ???

la prochaine fois tu lui piques le niva et tu appui sur le bouton pour voir

non il est pas handicapé, il la acheter comme ça, et oui la pédale descend toutes seule.

change d'abord ton huile et ta crépine et ensuite fait ton niveau de boite avec le moteur tournant et chaud

et pour le bouton sur le levier de vitesse,c'est l'overdrive,comme une 5e vitesse
je l'avais essayé sur un ford transit et j'avais pas trouvé ça extraordinaire
c'était monté sur volvo et MG

tetedalumeur a écrit:

change d'abord ton huile et ta crépine et ensuite fait ton niveau de boite avec le moteur tournant et chaud

et pour le bouton sur le levier de vitesse,c'est l'overdrive,comme une 5e vitesse
je l'avais essayé sur un ford transit et j'avais pas trouvé ça extraordinaire
c'était monté sur volvo et MG

et sur les lands sur la boite de transfert

tetedalumeur a écrit:

change d'abord ton huile et ta crépine et ensuite fait ton niveau de boite avec le moteur tournant et chaud

et pour le bouton sur le levier de vitesse,c'est l'overdrive,comme une 5e vitesse
je l'avais essayé sur un ford transit et j'avais pas trouvé ça extraordinaire
c'était monté sur volvo et MG

Sur Volvo et MG, d'accord.
Mais Lada n'a jamais eu l'Overdrive

donc j'avais raison polopopo !!! embrayage asister electriquement !!

le precedent proprio devait avoir un probleme pour avoir fait mettre ce systeme

Peut-être, mais c'est vrai que l'overdrive est nul.

bon alors cette boite auto !!! tu en es ou

Pour le moment je roule en Lada.

J'ai été voir mon mécano et il m'a dit de contrôler le niveau de la boîte. Il n'est même pas capable de faire ça lui même et pourtant il connait la mécanique comme les répartiteurs de freins.

Il a plus de 60 ans, je ne vais pas l'emmerder.

je vais me repeter !! cette boite auto tu en es ou ???

Dire que avec mon vito boite manuelle j'ai roulé avec de l'huile de pont synthetique dans la boite alors qu'il faut de l'ATF > syncro de 2eme et de 3eme malade ,tres triste Ouuuuiiinnnn