Problème de GPL....

Bonjour a tous,

je sais qu'il y a des posts a ce sujet, mais pour l'instant je n'ai pas trouvé ce qui m'intéresse ,
je fais appel à vous: ( moi je roule au 95 ) mais mon pote à ce souci ..... départ essence ok puis passage GPL OK,
mai au bout de quelques Klm passage a l'essence tout seul.
Qu'en pensez-vous, un concessionnaire lui à changé le bouton ( essence/Gaz ) rien a voir..... un autre lui a pris 150 ou 200 € pour rien y faire ....
c'est toujours pareil ,perso je sais que le gaz c'est délicat à bidouiller, pouvez-vous me dire ou se trouve ce pu....n de filtre sur le vapodétendeur
.j'ai oublier c'est un 1700 de 2005

J'attends avec impatience une bonne réponse, et merci pour mon pote .

A + Edouard.

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me suis permis de refaire un peu la mise en page Edouard , car tout ecrit a la suite etait quelque peu confus

Le Modérateur

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bonsoir EDOUARD.

2005 et combien de kms.

quelques directions;

le capteur d'arbre à cames...
le pot catalytique....
le fusible sous le tableau de bord....



a presto

faut ouvrir le vapo, donc de faire appel a un pro. Déconseillé a faire a la maison..... un filtre colmaté peut être, un réglage, une électrovanne qui plantouille....

[quote="languille"]faut ouvrir le vapo, donc de faire appel a un pro. Déconseillé a faire a la maison.....mais dans la pelouse quote]

[quote="bruno 24"]

languille a écrit:

faut ouvrir le vapo, donc de faire appel a un pro. Déconseillé a faire a la maison.....mais dans la pelouse quote]

dans la pelouse ou autre part... on évite d'y tripoter...

[quote="languille"][quote="bruno 24"]

languille a écrit:

faut ouvrir le vapo, donc de faire appel a un pro. Déconseillé a faire a la maison.....mais dans la pelouse
dans la pelouse ou autre part... on évite d'y tripoter...

SLC.. merci pour vos réponses, mais quand même je pensai pouvoir ouvrir le vapo, le seul hic c'est d'arreter le gaz au niveau de la multivanne , j' ai lu dans un autre forum que quelqu'un c'était dépanné sur un véhicule Renault en changeant le filtre et une membrane ( pièces achetées chez Renault ). Par chez nous les "spécialistes du GPL sont rares ET CHERS, bon je vais déjà regarder tout ce qu'il y a autour se rapportant a l'acheminement de gaz.
Nivaistes du midi auriez-vous une adresse d'un bon mécano en GPL merci.

EDOUARD a écrit:

SLC.. merci pour vos réponses, mais quand même je pensai pouvoir ouvrir le vapo, le seul hic c'est d'arreter le gaz au niveau de la multivanne , j' ai lu dans un autre forum que quelqu'un c'était dépanné sur un véhicule Renault en changeant le filtre et une membrane ( pièces achetées chez Renault ). Par chez nous les "spécialistes du GPL sont rares ET CHERS, bon je vais déjà regarder tout ce qu'il y a autour se rapportant a l'acheminement de gaz.
Nivaistes du midi auriez-vous une adresse d'un bon mécano en GPL merci.

techniquement tu peux ouvrir le vapo le gaz ne partira pas. Après le plus dur reste a faire.....
sinon va voir par la
http://gpl.forumeurs.fr/
bon dans tout les cas faut faire gaffe, hier un mano de cuve indiqué zéro, le mano était hs, la cuve devait être a moitié pleine voir pleine au 3/4.....