Panne multipoint

on raconte tous des conneries rassure toi
et sur la toile, y'en as un paquet!

Bonsoir Richard ,

Richard,

Toutes les pannes diagnostiquées ,mon Lada les a connues mais cette sale
bête a continiue à rouler!!!

Je peux t'affirmer que le capteur de routene peut pas immobiliser
ton véhicule,je penserais plutôt au capteur de l'arbre à came et c'est pas sur!!!

A la maison,plus de vin de noix...mais que de l'eau bênite de la Salette.

Par contre, avec mon matériel,un petit cuissot de sanglier ou de chamois ....

Amitiés et Bonsoir à TOUS

Hubert

bon on fera avec Salettina

Bonjour,

Alors,Richard,cette panne?
Réglée ou pas???

Cordialement

Vu que l' acheteur ne téléphone pas, je considère que c'est résolu


lorsque je sais comment , je vous le dis

Bonjour Richard,

Tout finit bien...dommage que pour notre culture qu'on ne connaisse pas
l'origine de la panne.

Hubert

La Poisse Number One a écrit:

Vu que l' acheteur ne téléphone pas, je considère que c'est résolu
lorsque je sais comment , je vous le dis

il s'est peut être enfin décidé de mettre de l'essence

jpz a écrit:

La Poisse Number One a écrit:

Vu que l' acheteur ne téléphone pas, je considère que c'est résolu
lorsque je sais comment , je vous le dis

il s'est peut être enfin décidé de mettre de l'essence

Richard,

Te connaissant ,je suis surpris que tu n'es pas essayé de connaitre
l'origine de la panne!!!sauf comme le dit "jpz":une panne d'essence!!!

Cordialement

Ps:tu avais dit que que tu remettais(uniquement) en ligne avec l'appellation"la poisse number one"
pour essayer de trouver une solution à ton problème et d'en faire profiter les autres...
t'en souvient-tu?ALORS?....

Amicalement

LE MATHEYSIN a écrit:

t'en souvient-tu?

tu sais, les promesses de quand on est dans mouise... elles ne tiennent pas beaucoup

C'est DOMMAGE

vous devriez savoir ( surtout Hubert et Jean-Pierre ) que les problèmes sur une niva ne se résolvent pas seuls et

nécessitent beaucoup de temps

la niva roule , depuis peu , nous attendons de voir si celà dure ....

la pièce à changer : la bobine , seul ennui : impossible d' avoir le bon modèle ( çà doit rappeler des choses à certains ).

il s' agit de la bobine avec fiche à 4 broches : introuvable .... les équipementiers pourtant très sérieux , en commandant la bonne référence

ont reçu chaque fois celle ... à 3 broches ... seul lada france pouvait fournir : à un prix astronomique

finallement elle est arrivée par un spécialiste de 4x4 en Ardèche.

vous en saurez plus par la suite.

je ne vais pas ouvrir un autre post , mais donner mes réflexions à chaud : je suis sur les forums niva depuis avant Nivaventure.

je pense qu'à l' époque il n'y avait pas trop de problèmes dûs à l' électronique car ces nivas étaient récentes ou encore sous garantie.

avec le vieillissement l'électronique commence à flancher et provoque de plus en plus de pannes.

je dirais qu'avec cette électronique de m.... prendre mono ou multi pas récent c'est partir à coup sûr dans les ennuis.







.

rien ne vaut un bon vieux 1600

oui , mais : avec un weber

La Poisse Number One a écrit:

oui , mais : avec un weber

normal comme le mien

Il roule encore nivacat66 ?

Non, parce qu'on ne le voit pas beaucoup dans caméra embarquée...

La dernière fois c'était à cause de la sécheresse...il pleut là, non ?

La Poisse Number One a écrit:

je suis sur les forums niva depuis avant Nivaventure.

ah oui, je me souviens, en 1922 avec nos de dion bouton

tu te souviens très bien Jean-Pierre , tu es aussi venu sur prolofuncar


et la Bentley 1927 j' aimerais bien

[quote="La Poisse Number One"]


vous devriez savoir ( surtout Hubert et Jean-Pierre ) que les problèmes sur une niva ne se résolvent pas seuls et

nécessitent beaucoup de temps :pleur:C'EST VRAI,A CE JOUR JE SUIS A NOUVEAU DANS LA FOSSE


la pièce à changer : la bobine , seul ennui : impossible d' avoir le bon modèle ( çà doit rappeler des choses à certains ).

il s' agit de la bobine avec fiche à 4 broches : introuvable .... les équipementiers pourtant très sérieux , en commandant la bonne référence ont reçu chaque fois celle ... à 3 broches ... seul lada france pouvait fournir : à un prix astronomique vous en saurez plus par la suite.

je ne vais pas ouvrir un autre post , mais donner mes réflexions à chaud : je suis sur les forums niva depuis avant Nivaventure.

je pense qu'à l' époque il n'y avait pas trop de problèmes dûs à l' électronique car ces nivas étaient récentes ou encore sous garantie.

avec le vieillissement l'électronique commence à flancher et provoque de plus en plus de pannes.

je dirais qu'avec cette électronique de m.... prendre mono ou multi pas récent c'est partir à coup sûr dans les ennuis.






Bonjoir Richard,

Je suis surpris :?:Toi,un pro des pannes niva que tu te sois laisser "embobiner" par des équimentiers"très serieux"/

Moi même ,j'ai failli me faire "avoir" (je ne citerai pas les garages soi disant spécialiste en LADA)et je ne dirai pas les griefs que je pourrais leur reprocher.(SAUF EN MP)

Je pense que la bobine de mon Lada est la même que celle de ton véhicule puisque que tu as pu tester celles que
je t'avais prétées.

Avec mon site(qui n'est peut-être pas le meilleur),la bobine d'allumage 4 sorties inj Multipoint m'est revenue à 171€33-port compris-

C'est vrai,lorsqu'il faut mettre la main au porte monnaie,tout est cher!!!et je SUIS D'ACCORD.

Je pense que le prix n'est pas astronomique.

Un peu plus agé que Toi,j'ai connu des voitures où il n'y avait pas trop de problèmes...4CV? 2cv.

Il est vrai qu'avec mes"triumph",la R8 CORDINI ,je commençais à transformer la bricole en mécanique.

Demain,je retourne dans la fosse pour de nouvelles aventures.


Avec ma LADA,je connais le pire...depuis deux jours ,je suis dans la fosse et les mains dans le gamboui.

Je ne pratique pas et n'écoute pas la théorie mais je suis à l'écoute des gens qui sont comme moi les mains dans
la mécanique.(il est vrai que sur ce site certains sont beaux parleurs...no comment!!!)

Amicalement et bonne soirée àTOUS.

Hubert

voilà , nous arrivons à la fin ? de l' aventure:

j'ai revu la niva verte et elle fonctionne. Nous avions pris la décision de passer par un professionnel qui , il faut le dire s'est décarcassé ,

pour une note finale raisonnable :) la note est de 217 roros répartis entre une bobine livrée à 151 , un coup de valise à 33,45 et le reste

en main d' oeuvre. Ce professionnel est en région stéphanoise ( pas de nom sinon par mail ) pas loin d'un endroit connu par Ladarno .

Ce que je voulais signaler , et la je donne l' étiquette : lada france a osé et là je trouve çà absolument scandaleux une bobine à :

tenez vous bien à la rampe : 600 euros .... hors taxes !!!!

j' aurais fumé de la moquette que je n' en serais pas plus perturbé

et bonne soirée à tous

raisonnablement , mais je suis



les amis



.

sont chez lada francie

Dim a écrit:

sont chez lada francie

c'est des grands malades !

ladavid a écrit:

Dim a écrit:

sont chez lada francie

c'est des grands malades !