mon premier niva, un tinga de 96!

ouai, et d'un bon marteau

par contre, j'ai une des portée qui a bien morflé. pas a cause du marteau, mais plutot du fait que l'ancien proprio a roulé avec un croisillon completement mort.

du coup, a un endroit, j'ai un espace entre la capsule et la portée...ca me plait pas trop, et j'ai pas les moyen de m'acheter un nouvel arbre du coup je vais tenter de combler cet espace avec de la soudure a froid

qui ne tente rien n'a rien!

londuzboub a écrit:

ouai, et d'un bon marteau

par contre, j'ai une des portée qui a bien morflé. pas a cause du marteau, mais plutot du fait que l'ancien proprio a roulé avec un croisillon completement mort.

du coup, a un endroit, j'ai un espace entre la capsule et la portée...ca me plait pas trop, et j'ai pas les moyen de m'acheter un nouvel arbre du coup je vais tenter de combler cet espace avec de la soudure a froid

qui ne tente rien n'a rien!

montre moi avec une tof le morceau de l'arbre qu'il te faut (coulisseau ou le restant), je pourrais certainement te depanner à prix niva (donc fdp...) et dis moi le diametre de tes croisillons, c'est important.

c'est le coulisseau, enfin, le bout de l'arbre qui coulisse, je pense qu'on parle du meme bout! et c'est un diametre 28mm

si tu as ca, c'est sur, tu me sort une grosse epine du pied!

mika11 a écrit:

moi je viens de regardé et sur mes arbres mes croisillons on des graisseurs donc ils ont déja du etre changé non?
a part celui a côté du flector.

oui, 88 ils m'étaient pas de graisseurs sur les croisillons.






si ce controle du flood n'est pas supprimer, j'arrte de filer des pieces à prix niva....contre fdp.


"du chantage!!!!"
mais ça gonfle à la longue, tu veux aider et toc ce foutu controle de m...e qui fait reihc

coulisseau j'ai, faut que je regardes le diam, je t'en dit plus demain car là faut que je me taille au taf.

ok, je te remercie!

une photo pour etre sur:

j'ai 4 coulisseaux, mais ils sont tous comme la tof... diam 24.
desolé parce que c'était avec plaisir que je t'aurai depanné.




En même temps, j'ai eu que des 1600 donc j'aurai du me douter qu'ils étaient en 24 car les 28 sont pour les fioul.

manolo dit moi TOUT les 1600 ont des coulisseaux en 24?
Ca me fait chier de démonter pour voir ett d être arretez le temps qu il arrive

normalement oui, les 1600 ont des croisillons en 24 car les 1600 sont moins coupleux que les zouts qui eux doivent etre equipés plus costauds.
Mais pour etre sur de tes croisillons tu te couches en dessous et avec un pied à coulisse ou un reglet tu mesures ton diam exterieur (comme sur la tof.)

c pas faut ! il aurait pu y penser!

c'est dommage, je me retrouve au point de depart...

du coup, combler l'espace vide avec de la soudure a froid, c'est une bonne idée ou pas? j'ai jamais utilisé ce truc

manolo a écrit:

normalement oui, les 1600 ont des croisillons en 24 car les 1600 sont moins coupleux que les zouts qui eux doivent etre equipés plus costauds.
Mais pour etre sur de tes croisillons tu te couches en dessous et avec un pied à coulisse ou un reglet tu mesures ton diam exterieur (comme sur la tof.)

les Niva diésels ne sont pas d'origines mais bricolées par la suite (même celles vendues par Lada, moteur Peugeot)
la différence se situe entre les 1600 et les 1700, c'est tout

pourquoi trouvent on majoritairement des croisillons de 28 sur les zout ??
c'est vrai aussi, maintenant que tu le dit jp, j'avais deja entendu dire que les 1700 étaient differents aux 1600 (niveau croisillons)

Moi j'ai la piece que tu desires ,je te l'offre,mais ça va couter dans les 30€ de frais postaux Jamais une soudure a froid pourra supporter la PUISSANCE de nos machines

tu as l'arbre complet ou juste le coulisseau? en 28mm?

Meme les deux arbres en etat parfait si tu veux

il me faudrait juste le coulisseau!

Et bien un max de 30€ de frais postaux ;)

je te tiens au courant! ;)

bon sinon j'ai reglé le jeu dans la direction! ca ca marche! pis un coup de degrippant et hop, plus de "ouin ouin" quand je tourne!

manolo a écrit:

pourquoi trouvent on majoritairement des croisillons de 28 sur les zout ??

parce que les Tinga ont l'âge des 1700
d'où aussi les couples des ponts les BT etc identiques aux 1700

londuzboub a écrit:

il me faudrait juste le coulisseau!

normalement on ne peut pas démarier les deux pièces vu qu'elles sont équilibrées ensemble
mais bon, c'est une Niva... pour peu qu'elle n'aille pas sur la route, pas trop nécessaire l'équilibrage

ben si je compte rouler! j'avais pas pensé a l'equilibrage! vla la galere!

Citation :

Moi j'ai la piece que tu desires ,je te l'offre,mais ça va couter dans les 30€ de frais postaux Jamais une soudure a froid pourra supporter la PUISSANCE de nos machines

Citation :

je te tiens au courant!

merci de ta proposition Dim, mais j'ai trouvé un coulisseau plus pret!

ca avance ca avance! j'ai changé le recepteur d'embrayage sans gros soucis! je vais peut etre finir par rouler avec!

content pour toi mais photos.

journée de marde!

j'ai tenté de monter un leve vitre neuf, acheté la semaine derniere. ca a pas manqué, apres 4 heures dessus, va savoir pourquoi, le cable se vrille, s'enroule n'importe comment, se plie...le truc qui est censé retenir la vitre solidaire du cable n'est pas a la bonne place, le cable n'a pas assez de course, la vitre monte mais pas a fond, tombe a la descente, les poulies crient d'horreur, ca croustille de partout...bref, ca m'a gonflé. le truc, a peine monté, deja mort. j'ai sans doute merdé quelquepart, mais c'est vraiment un truc a chier...hop, 15e dans le vent...

j'attaque le contacteur de marche arriere, c'est pas le bon........

j'essai de vidanger le pont avant, j'ai toutes les taille de clé, sauf celle qu'il me faut....

j'attaque le circuit de refroidissement, je demonte pour rien et en plus je pete un truc! sans compter la piece de rechange qui n'est pas bonne, que je dois renvoyer, avec quasi autant de frais de port que le prix de la piece...



je commence a saturer la...........

Bien venu dans mon monde parce que je suis aussi un vrai chat noir ... The black Minou!! On tire au sort un tour de service, mon chef me dit : comme t'es maudit c'est toi qui tire dans le chapeau de ta main innocente...
Sur 10 gugusses, il a fallut que je tire mon nom
Et toute ma vie c'est ça...bref
Courage ça ira mieux demain....ou pas
Allez la France a besoin de toi !!