Gros doute

on ne se comprend pas ,un lac nous separe

Dim a écrit:

C'est bien pour cela que je le caresse,mais en ce moment,si ça arrive c'est fondu et puis le chocolat belge est le meilleur

Tu te trompes mon petit, le lac séparait Marie de moi.

(Je crois qu'on va passer pour des pourrisseurs de topic.)

Marie en Savoie,pas la Marie avec la chapkac

Oui, Marie D'Evian en Haute Savoie. Celle qui a disparu.

moi je suis toujours en contact

moi qui cherche un nouveau Jésus,

https://nivaventure.forumactif.com/t20622p150-le-cafe-de-nivaventure

vous devriez m'affranchir,

avec 2 Maries, j'aurais + de chances...

LE PERE y'en a pas deux.....

Bonne journée...

Alors, tu t'es décidé pour une M ou tu hésites encore ?

Bonjour l'HELVETIE...

Pour l'instant, je passe en revue les annonces sur le net....mais bon le M est peut etre encore trop jeune pour se trouver en occasion. Il parait même que certaines series d'il y a un an serait des "batardages".
Mais je ne suis pas pressé, je me suis fixé quatre à cinq mois, et j'ecoute religieusement, les avis de ce forum.
Au fait de quel coin es tu ?...j'allais souvent sur Reverolles dans le temps...

Michel

Bonjour,

Vous connaissez peut être....

http://www.wat.tv/video/lada-niva-4l67x_2iu57_.html

Michel

Reverolles est près de Morges, 31 km de chez moi.

Viens, on ira boire un coup de Chasselas.

J'ai exactement le même profil que toi ,du point de vue utilisation. J'ai une NIVA GPL 2003 ,achetée neuve,et je n'ai eu qu'à m'en louer. Seuls problèmes : pompe à eau à 10000km,facile à changer. Pot catalytique à 20000,un peu cher (mais j'ai adapté un modèle universel,173,00€ . Saute le pas ,mon ami,tu seras content !

Chapkajazz a écrit:

J'ai exactement le même profil que toi ,du point de vue utilisation. J'ai une NIVA GPL 2003 ,achetée neuve,et je n'ai eu qu'à m'en louer. Seuls problèmes : pompe à eau à 10000km,facile à changer. Pot catalytique à 20000,un peu cher (mais j'ai adapté un modèle universel,173,00€ . Saute le pas ,mon ami,tu seras content !

20.000kms seulement avec le pot cata ?

D'ou son nom....

OUPS08 a écrit:

D'ou son nom....

A Renart : oui, 20000km,mais 7 ans de chemins divers et il paraît que les pots cata craignent les secousses. Un jour plus de puissance ,j'ouvre le pot,la première grille était tombée en ruines et avait bouché la deuxième......alors,j'ai tout viré et là,notable gain de puissance ! (mais au CT,refusé ).

en fait le n'a qu'un défaut majeur.......... sa faible résistance à la corrosion.
tout le reste, confort, freinage, bruit fait parti du charme de ce véhicule fabuleux qui fait mon bonheur et dont les capacités (qui dépassent largement mes aptitudes de pilote) m'étonnent à chaque sortie.
Un conseil... si tu peux choisi le rouge se sont les meilleurs.

Bonsoir,
Si je resume bien...les 250 points de modifications sur le M, portaient sur ces problemes de corrosion uniquement...

Je sais pas encore lol ! Par contre, le moteur est fabuleux et la suspension aussi (et il y a une direction assistée !)...

Une assistante de direction....oula...ca devient interessant

à forte poitrine !

Des air bags tu veux dire ??? ;)

OUPS08 a écrit:

Bonsoir,
Si je resume bien...les 250 points de modifications sur le M, portaient sur ces problemes de corrosion uniquement...

Non, pas uniquement sur ça, ce serait ridicule.

Je me disais aussi, le LADA NIVA, n'avoir qu'un défaut majeur, la corrosion....c'était suspect ...

Les 250 améliorations portent sur les 250 points de rouilles les plus courants...

Tiens au fait...

http://molodoi.voitures.free.fr/

Ah oui, ce bouquin est très intéressant

Tu as une sacrée bibliothéque

Tiens pour tout ceux qui ont pu un jour damner leur Niva, qui ne voulait pas démarrer...juste pour rassurer

https://www.youtube.com/watch?v=ub4VKXpuZds&feature=related