Le niva ne veut pas de moi!

Ne rêves pas grand chef : remonter le niveau après toutes ces années de sècheresses sera très difficile


et encore plus difficile pour ... pour .... pour .... etc ....

Visa17rd a écrit:

cedric11620 a écrit:

Visa17rd a écrit:

ah ben c'est animé en ce moment, et ce filetage il en est ou?
Pour repondre a cedric je sais plus quoi ( désolé ), une tige fileté collé a la loctite, je pense qu'elle tiendra le temps de passer la premiere

non il refet un filetage de la taille au dessus il y mes une tige fileter coller a loctite et il vise avec un ecrou.

Vu la resistance aux cisaillement d'une tige fileté, c'est un coup a la casser dedans...a refaire un taraud, mieux vaut remettre un vrai boulon bien costaud, c'est pas le plus difficile a faire dans l'operation
ceci dit si on parle bien d'une des trois vis qui tiennent le pont aux support moteur...tu verifie les 2 autres, tu consolide eventuellement avec une sangle, et tu peut rouler comme ça par la route pour le ramener chez toi, enfin moi je ferais comme ça, mais ne faites pas forcément ce que je dit, j'ai roulé 2 mois, TT compris avec une sangle a la place de la traverse de boite

Je comprend pas pourquoi le tige fileté va se cisailler et ce que tu veux faire avec le boulon???

la résistance d'une tige filetée et d'un boulon de qualité sont d'un rapport de l' ordre de 1 à 10

Première fois que j'entends ca!

D'ailleurs, un boulon c'est vis + écrou, donc je pense que vous parlez d'une vis.

Par contre, j'ai toujours vu que pour ce type de montage sur materiau un peu light comme le corps de pont, il fallait un goujon et non une vis, qui va arracher le filet (ce qui a du se passer pour moi) non?

tu as raison : un boulon est l'assemblage d'une vis , d'un écrou et aussi souvent d'une rondelle !

le goujon est fileté aux 2 bouts ...

nemrod3842 a écrit:

le goujon est fileté aux 2 bouts ...

Oui mais c'est bien le montage d'origine, je pensais remettre la meme chose la taille au dessus.

Bonjour,
Boulon, vis, tout est dans la qualité et la spécifité du matériau.
Si la vis ou le boulon sont acheté au kilo........................!

pour info: http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html

A+

ouais vis, boulon, goujon, on chipotte la moitié des membres font pas la difference entre un 1700 mono et un 1700 multi, alors bon
Oui il vaut mieux remettre un GOUJON, comme le montage d'origine.
la tige fileté, est a oublié dans les montages ou il y a "effort", ca va pour fixer des trucs dans le coffre, apres niveau sécurité, sauf si ton niva est classé sur le Plan d'occupation des sols comme "batiment" je te déconseille

la tige fileté, est a oublié dans les montages ou il y a "effort",

nemrod3842 a écrit:

la tige fileté, est a oublié dans les montages ou il y a "effort",

on est d'accord, je vais la noté sur le calendrier celle là

Roger06 a écrit:

Bonjour,
Boulon, vis, tout est dans la qualité et la spécifité du matériau.
Si la vis ou le boulon sont acheté au kilo........................!

pour info: http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html

A+

tout ce ressemble et rien n'est égal!

jpz a écrit:

aspire a écrit:

Questions idiotes = réponce stupide

ben non, je ne suis pas d'accord avec toi là
je pense qu'il faut au contraire remonter le niveau, enfin, pour ceux qui peuvent

je dirais 9 x sur 10 Jpz je faisait juste un peut d'humour lol!!

alex 73 a écrit:

Roger06 a écrit:

Bonjour,
Boulon, vis, tout est dans la qualité et la spécifité du matériau.
Si la vis ou le boulon sont acheté au kilo........................!

pour info: http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html

A+

tout ce ressemble et rien n'est égal!

je prefere le molybden au tytane

Les tiges filetées, il y en a de tous les diamètres, ce sont des fournitures industrielles pour fixer des choses "sérieuses", c'est pas pour enfiler de simple perles !

c'est exactement la même camelote que les boulons ou il y a la tête qui est moulée au bout du filetage ! les résistances mécaniques doivent être strictement identiques à qualité et dimension égales.

L'avantage des tiges filetées, c'est de pouvoir ajuster à la longueur souhaitée, et si on veut faire plusieurs vis avec une tige, ca revient aussi moins chere, mais c'est pareil sur le plan mécanique.

Monsieur Théorie à une nouvelle fois frapper

a chaque sujet son grain de sel inadequat bon le positif c'est que maintenant on sait,peut etre que dans 1 an on en rira

Sans commentaires

http://www.metabricoleur.com/t1780-goujon-tige-filetee

@+

Il faut aussi prendre en compte le fait que les tiges filetées courantes sont en "acier à ferrer les ânes", elles n'ont pas la résistance d'un vrai goujon.

ok;donc mon idée etait mauvaise j'airais apris un truc se soir.....
merci

cedric11620 a écrit:

ok;donc mon idée etait mauvaise j'airais apris un truc se soir.....
merci

NON, c'était pas une mauvaise idée.

si tu utilise une tige filetée, il faut mettre une rondelle, écrou + contre écrou, et ca revient au même.



Il serait intéressant de pas confondre un boulon, avec un goujon. surtout que sur le cas présent, il s'agit peut être d'une "vis" dans le sens mécanique du terme.

si vous vous emmerder devant un pietre programme telé ou que votre panthere ( dim )vous crie dessus



venez lire les reponses de mr renart ! ca vous fera passer un bon moment





bon pour les choses serieuses , monter du btr c est mieux que la tige filetée

vendu au metre au bazar du coin , faire un essai simple serrer ecrou sur tige filetée

le filetage va pas resister longtemps , la meme avec une btr ! pas de souci avec le meme

couple de serrage que pour la tige filetée quand ca a foiré

http://www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-creux.html

Bon maintenant tes elucubrations touchent a la securitee renart,surveilles tes dires
"si tu utilise une tige filetée, il faut mettre une rondelle, écrou + contre écrou, et ca revient au même."

J'en demande au modo de supprimer cela car mettont des tiges filettees aux etriers de freins etc....

J'ai pas eu le temps de te lire pour me revulser,la panthere dort quand aux programme tv,comme d'hab.

la denree a écrit:

si vous vous emmerder devant un pietre programme telé ou que votre panthere ( dim )vous crie dessus



venez lire les reponses de mr renart ! ca vous fera passer un bon moment





bon pour les choses serieuses , monter du btr c est mieux que la tige filetée

vendu au metre au bazar du coin , faire un essai simple serrer ecrou sur tige filetée

le filetage va pas resister longtemps , la meme avec une btr ! pas de souci avec le meme

couple de serrage que pour la tige filetée quand ca a foiré

http://www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-creux.html

C'est parce que n'y connais rien, et tu n'as pas les mêmes notions de RDM

RDM

Désolé :Résistance des matériaux

j'ai pensé renarD de merde

Dim a écrit:

j'ai pensé renarD de merde

Mais j'aime bien

suis ok avec toi bruno , mais perso quand je sais pas je zappe

et je laisse ceux qui savent repondre

je repond pas des trucs a la con qui risque d induire dans l erreur

ou alors je met une connerie pour faire rire ( moi en tt cas )

la denree a écrit:

suis ok avec toi bruno , mais perso quand je sais pas je zappe

et je laisse ceux qui savent repondre

je repond pas des trucs a la con qui risque d induire dans l erreur

ou alors je met une connerie pour faire rire ( moi en tt cas )